Hledat jen podle názvu
Domů > Řízení vozidla > Varování před kolizí v mrtvém úhlu (BCW) > Fungování systému varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu

Fungování systému varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu

Systém varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu zobrazuje následující varovnou signalizaci.

  • Detekování vozidel

  • Varování před srážkou

Detekování vozidel

  • Na vnějším zpětném zrcátku se zobrazí varovná kontrolka.

Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu se aktivuje za následujících podmínek.

  • Rychlost vozidla: Více než 20 km/h (12 mph)

  • Rychlo vozidla v oblasti mrtvého bodu: Více než 10 km/h (7 mph)

Varování před srážkou

Varování před srážkou bude aktivní při spuštění směrových světel za účelem změny jízdního pruhu a výskytu vozidla v oblasti mrtvého bodu.

  • Jako upozornění na riziko srážky pro řidiče začne blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku. Současně zazní zvuková výstraha.

  • Po vypnutí směrového světla nebo vyjetí z příslušného pruhu se varování před srážkou deaktivuje a funkce se vrátí do stavu detekování vozidel.

VÝSTRAHA
  • Detekční rozsah zadního radarového čidla je určen standardní šířkou silnice; na úzké silnici proto funkce může detekovat a hlásit jiná vozidla nacházející se o dva jízdní pruhy vedle vás. Na široké silnici funkce naopak nemusí být schopna detekovat vozidlo jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu a nemusí vás varovat.

  • Když blikají výstražná světla, varování před srážkou prostřednictvím směrového světla se neaktivuje.

  • Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení systému varování před kolizí v mrtvém úhlu až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.

  • Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiné funkce, nemusí se výstražné hlášení systému varování před kolizí v mrtvém úhlu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.

  • V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál systému varování před kolizí v mrtvém úhlu slyšet.

  • V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může systém varování před kolizí v mrtvém úhlu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.

  • Řidič musí věnovat pozornost řízení vozidla za všech okolností. Nespoléhejte pouze na asistenční systém varování před kolizí v mrtvém úhlu. Udržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.

  • Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nikdy záměrně nezkoušejte na lidech, zvířatech, předmětech apod. Mohlo by dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.

UPOZORNĚNÍ
  • Pokud je v nastavení systému detekce mrtvého úhlu zapnutá funkce varování před srážkou, budou se zobrazovat varování před srážkou i v situaci, když se vaše vozidlo přiblíží k jízdnímu pruhu, v němž je detekováno vozidlo v mrtvém úhlu.

  • Pokud je sedadlo řidiče umístěno na levé straně, může k varování před srážkou dojít při odbočování doleva. Pokud je sedadlo řidiče umístěno na pravé straně, může k varování před srážkou dojít při odbočování doprava. Zachovávejte dostatečný odstup od vozidel v jízdním pruhu.

  • Obrázky a barvy mohou být zobrazeny odlišně v závislosti na specifikacích a tématu přístrojového panelu.