A: Kontrola systému detekce mrtvého úhlu

Jestliže systém varování před kolizím v mrtvém úhlu nepracuje správně, zobrazí se varovná zpráva a na přístrojové desce se na několik sekund rozsvítí varovná kontrolka (). Nechte systém varování před kolizí v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

A: Zkontrolujte varovnou kontrolku zpětného zrcátka

Jestliže varovná kontrolka vnějšího zpětného zrcátka nepracuje správně, zobrazí se varovná zpráva a na přístrojové desce se na několik sekund rozsvítí varovná kontrolka (). Nechte systém varování před kolizí v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Systém varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu je vypnutý

A: Detekce mrtvého úhlu je vypnutá. Radar je zablokovaný

Pokud je zadní nárazník v okolí zadního rohového radaru nebo čidla pokrytý nečistotami, sněhem či dešťovou vodou nebo pokud připojíte přívěs či přepravní podvozek, může dojít ke snížení schopnosti detekce a k dočasnému omezení nebo zablokování systému varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu.

V takovém případě se na přístrojovém panelu zobrazí varovné hlášení. Nicméně toto není příznak poruchy.

Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu bude fungovat normálně, když je odstraněn cizí materiál nebo vozík, nebo další vybavení a vozidlo je znovu nastartováno. Vždy udržujte jeho čistotu.

Pokud po odstranění zadního zavazadla, dalšího vybavení nebo cizích materiálů systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nefunguje normálně, nechte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

VÝSTRAHA

• Může se stát, že i když se na přístrojové desce nezobrazí žádná varovná zpráva, systém varování před kolizí v mrtvém úhlu přesto nefunguje správně.

• Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně v oblastech (např. V otevřené krajině), kde po nastartování motoru nelze správně detekovat žádné objekty, nebo pokud je po nastartování motoru detekční čidlo zacloněno cizími předměty.

VAROVÁNÍ

Chcete-li připojit přívěs, přepravní podvozek apod., vypněte výstrahu pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu; chcete-li výstrahu pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu používat, odpojte přívěs, přepravní podvozek apod.

Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně za následujících podmínek. Dávejte při řízení pozor.

• Počasí je nepříznivé, například husté sněžení, silný déšť apod.

• Zadní radarové čidlo je pokryto sněhem, dešťovou vodou, nečistotami apod.

• Teplota v okolí zadního radarového čidla je vysoká nebo nízká.

• Zadní radarové čidlo je blokováno vozidlem nebo sloupem, zdí atd.

• Jedete po nájezdu na dálnici či silnici pro motorová vozidla nebo po sjezdu z ní, případně projíždíte mýtnou bránou.

• Zpevnění vozovky (nebo příjezdové cesty) obsahující abnormální množství kovových částic (např. v místě výstavby metra).

• Poblíž vozidla se nachází statický předmět, například protihluková bariéra, svodidla, dvojitá svodidla, oddělovače pruhů, bloky brání vjezdu, pouliční osvětlení, značení, tunely, zdi apod. (včetně zdvojených předmětů).

• Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami

• Jízda v oblastech s malým počtem vozidel nebo staveb v okolí (poušť, pastviny, předměstí atd.).

• Při jízdě na mokré vozovce.

• Jiné vozidlo jede v těsné blízkosti za vaším vozidlem nebo je těsně míjí.

• Rychlost druhého vozidla je velmi vysoká a kolem vašeho vozidla projede velmi rychle

• Vaše vozidlo projíždí kolem jiného vozidla

• Přejíždíte do jiného pruhu

• Vaše vozidlo se rozjelo současně s vedlejším vozidlem a akceleruje

• Vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu přejede o dva jízdní pruhy od vás nebo vozidlo dva jízdní pruhy od vás přejede do vedlejšího jízdního pruhu

• Je připojen přívěs, přepravní podvozek apod. blokující zadní radarové čidlo.

• Nárazník, ve kterém je zadní radarové čidlo umístěno, je zakryt jinými předměty, jako jsou nálepky, držák bicyklů atd.

• Nárazník v okolí zadního radarového čidla byl vystaven nárazu, je poškozený nebo radar není na správném místě.

• Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.

Při zjištění následujících objektů:

• Je detekován motocykl nebo jízdní kolo

• Je detekováno vozidlo, jako například plošinový přívěs

• Je detekováno velké vozidlo, například autobus nebo nákladní vůz

• Jsou detekovány pohybující se překážky jako jsou chodci, zvířata, nákupní vozíky a dětské kočárky

• Je detekováno vozidlo s malou výškou, například sportovní vůz.

VÝSTRAHA

• Jedete po klikaté silnici

  Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici s mnoha zatáčkami. Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším pruhu.

  Při jízdě v zatáčce vždy věnujte pozornost stavu vozovky a jízdním podmínkám.

  

  Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici s mnoha zatáčkami. Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu může detekovat vozidlo ve stejném jízdním pruhu.

  Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.

• Jízda v místech kde se jízdní pruhy slučují/rozdělují

  Systém varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě v místech, kde se silnice spojuje nebo rozděluje. Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším pruhu.

  Vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky, když jedete na okrajích silnice nebo rozdělovačích.

• Jízda po silnici s velkým sklonem

  Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici v prudkém svahu. Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu nebo může nesprávně detekovat terén či stavby.

  Při jízdě v prudkém svahu vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.

• Jízda v místech kde se liší výška jízdních pruhů

  Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí správně fungovat při jízdě v místech, kde jsou různé výšky jízdních pruhů (připojovací úsek podchodu, mimoúrovňové křižovatky atd.). Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo v pruzích s rozdílnými výškami.

  Při jízdě v místech s rozdílnou výškou jízdních pruhů vždy věnujte pozornost stavu vozovky a jízdním podmínkám.

VÝSTRAHA

• Když táhnete přívěs nebo jiné vozidlo, nezapomeňte systém varování před kolizí v mrtvém úhlu vypnout. Bezpečnost kontroly může být snížena.

• Systém varování před kolizí s vozidly v mrtvém úhlu nemusí fungovat normálně, pokud dochází k jeho rušení silným elektromagnetickým vlněním.

• Systém varování před kolizí v mrtvém úhlu nemusí fungovat 3 sekundy po nastartování vozidla nebo po aktivaci zadních radarových čidel.