Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > Hibrid Rendszer áttekintése > A plug-in hibrid járművek töltése > Gyorstöltő (Hordozható töltőkábel)

Gyorstöltő (Hordozható töltőkábel)

A lassú töltő akkor használható, ha a váltóáramú töltő nem áll rendelkezésre.

  1. Csatlakozó és kábel

  2. Vezérlőegység (ICCB)

  3. Töltőcsatlakozó/-kábel

Hordozható töltőkábel csatlakoztatása (ICCB: kábel vezérlő doboza)

1
Kapcsoljon KI minden kapcsolót, állítsa a váltókart P (parkolás) fokozatba, és állítsa le a motort.
2
Csatlakoztassa a dugót egy háztartási hálózati csatlakozóhoz.
3
Ügyeljen arra, hogy a hálózati kapcsolat jelzőfénye (zöld) világítson a vezérlőegységen.
4
A féket nyomva tartva aktiválja a rögzítőféket.
5
Nyissa ki a töltőajtót a jobb sarkán lévő kör alakú jel (o) megnyomásával. Ha a jármű ajtajai zárva vannak, a töltőajtó nem nyílik ki.
Megjegyzés

A riasztó éles állapotában a töltőajtó nem nyílik ki.

6
Törölje le a töltőn és az aljzaton összegyűlt port.
7
Tartsa a töltőcsatlakozó fogantyúját.
Járműkapcsolat

Majd illessze bele a töltő aljzatba és addig nyomja, amíg kattanást nem hall. Ha a töltőcsatlakozó és töltőaljzat között nem megfelelő a csatlakozás, az potenciális tűzveszélyt jelenthet.

8
A töltés automatikusan megkezdődik, a töltésjelző fény pedig villog.
9
Ellenőrizze, hogy a műszercsoporton a nagyfeszültségű akkumulátor töltőkábelének csatlakozását jelző ellenőrző lámpa BE állapotra vált-e.

Ha a lámpa KI állapotban van, nem történik töltés. Ha a csatlakozó nem érintkezik megfelelően az aljzattal, csatlakoztassa újra a töltőkábelt a töltéshez.

Megjegyzés

  • A töltés csak a váltókar P (Parkolás) állásában végezhető el. Az akkumulátor töltése az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb ACC állásában is lehetséges. Ez azonban lemerítheti a 12 voltos akkumulátort. Ezért amennyiben lehetséges, az akkumulátort az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb OFF állásában töltse.

  • A váltókart P (Parkolás) állásból R (Hátramenet)/N (Üres)/D (Előremenet) állásba állítva a töltési folyamat megszakad. A töltési folyamat újraindításához helyezze a váltókart P (Parkolás) állásba, állítsa az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot OFF (ki) állásba és húzza ki a töltőkábelt. Majd csatlakoztassa a töltőkábelt és indítsa újra a töltési folyamatot.

10
A töltés megkezdése után a műszerfalon megjelenik a becsült töltési idő, körülbelül 1 percig. Ez akkor is megjelenik, ha a vezetőajtót töltés közben kinyitják. Ha az ütemezett töltés aktív, a kijelzőn a becsült töltési idő helyett „--” jelenik meg.

A töltőcsatlakozó leválasztása vészhelyzet esetén

Ha a töltőfedél nem nyílik ki az akkumulátor lemerülése vagy a vezetékek sérülése miatt, nyissa ki a motorháztetőt, és húzza meg a vésznyitó kábelt. Ekkor a töltőcsatlakozó le lesz választva.

Ha a töltőajtó nem nyílik ki azonnal a vésznyitó kábel használatakor, nyomja meg óvatosan a töltőajtót és húzza meg ismét a vésznyitó kábelt.

A töltőkábel reteszelésének megfelelő működését a kábelben lévő idegen anyagok pl. por, illetve a kábelre rakódott jég akadályozhatja.

Ebben az esetben a töltőkábelt nem lehet leválasztani az autóról.

Ha ez előfordul, akkor a töltés megkezdése előtt nyissa fel a motorháztetőt és húzza meg enyhén 2–3 alkalommal a vészkábelt.

Töltési állapot ellenőrzése

A töltési állapot a jármű külsején ellenőrizhető a nagyfeszültségű akkumulátor töltése vagy használata során (Nem vezetési állapotjelző).

A teljes töltés 2,3 óránál is többet telhet.

A töltésállapot jelzőjével kapcsolatos további információkat lásd: További részletek.

A töltőkábel tárolása

Javasoljuk, hogy a lassú töltéshez használt kábelt használat után helyezze a tárolódobozba.

Hordozható töltő kábel töltésjelző lámpája

Vezérlőegység

Ellenőrző lámpa

Részletek

PLUG (CSATLAKOZÓ)

(Zöld)

Be: Áramellátás be

Villog: Csatlakozó hőmérséklet-érzékelője hibás

(Piros)

Be: Csatlakozó magas hőmérséklet elleni védelme

Villog: Csatlakozó magas hőmérsékletére történő figyelmeztetés

POWER (Áramellátás)

Be: Áramellátás be

CHARGE (TÖLTÉS)

Villog: A töltés energiatakarékos módban van, csak a CHARGE (Töltés) jelző világít

FAULT (HIBA)

Villog: Töltés megszakítva

CHARGE LEVEL (Töltési szint)

Töltőáram: 12A

Töltőáram: 10A

Töltőáram: 8A

VEICHLE (JÁRMŰ)

(Zöld)

Töltőcsatlakozó csatlakoztatva

(Kék)

Töltés folyamatban

(Piros)

Villog: Töltés nem lehetséges

Sz.

Vezérlőegység

Állapot / diagnosztika / intézkedés

Sz.

Vezérlőegység

Állapot / diagnosztika / intézkedés

1

  • Töltőcsatlakozó a járműhöz csatlakoztatva (zöld fény BE)

  • Csatlakozó hőmérséklet-érzékelője hibás (zöld fény villog)

  • Csatlakozó magas hőmérséklet elleni védelme (piros fény villog)

  • Csatlakozó magas hőmérsékletére történő figyelmeztetés (piros fény BE)

Vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

2

  • Töltőcsatlakozó a járműhöz csatlakoztatva (zöld fény BE)

3

  • Töltés közben

    • Töltésjelző (zöld fény villog)

    • Járműjelző (kék fény BE)

4

  • A töltőcsatlakozó járműhöz történő csatlakoztatása előtt (piros fény villog)

    • Rendellenes hőmérséklet

    • ICCB (kábelvezérlő doboz) hibája

Vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

5

  • Csatlakoztatva a járműhöz (piros fény villog)

    • Diagnosztikai eszköz hibája

    • Szivárgó áram

    • Rendellenes hőmérséklet

Vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

6

  • A töltőcsatlakozó járműhöz történő csatlakoztatása után (piros fény villog)

    • Kommunikációs hiba

Vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

7

  • Csatlakozó hőmérséklet-érzékelője hibás (zöld fény villog)

  • Csatlakozó magas hőmérséklet elleni védelme (piros fény villog)

  • Csatlakozó magas hőmérsékletére történő figyelmeztetés (piros fény BE)

Vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

8

  • Energiatakarékos mód

    • 3 perccel a töltés megkezdése után (zöld fény villog)

Hordozható töltőkábel leválasztása (ICCB: kábel vezérlő doboza)

1
A töltő leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy az ajtók retesze nyitva van. Ha az ajtó zárva van, aktiválódik a töltőcsatlakozó zárrendszere. A töltőkábel ellopásának megakadályozása érdekében a töltőcsatlakozó nem húzható ki a bemenetből, ha az ajtók zárva vannak. Ha azonban a jármű töltőcsatlakozója AUTO (Automatikus) módban van, a töltőcsatlakozó a töltés végeztével automatikusan kiold.
Megjegyzés

A töltő leválasztásához nyissa ki az ajtókat a csatlakozó reteszének kioldásához. Ellenkező esetben a csatlakozó és a gépkocsi töltőaljzata károsodhat.

2
Tartsa meg a töltőcsatlakozó fogantyúját és húzza ki a csatlakozót.
3
Ügyeljen arra, hogy teljesen becsukja a töltőajtót.
4
Válassza le a dugót a háztartási hálózati csatlakozóról. Ne a kábelnél fogva húzza ki a csatlakozó dugót.
5
Zárja le a töltőaljzat fedelét, hogy ne kerülhessenek idegen tárgyak az aljzatba.
6
A kábelt tárolja az erre a célra kialakítot rekeszben.

Hordozható töltőkábel használatával kapcsolatos óvintézkedések (ICCB: kábel vezérlő doboza)

  • Kizárólag a Kia által jóváhagyott töltőkábelt használjon.

  • Ne próbálja megjavítani, szétszerelni, vagy módosítani a töltőkábelt.

  • Ne használjon hosszabbítót vagy adaptert.

  • Azonnal hagyja abba a kábel használatát, ha a hibajelző fény világítani kezd.

  • Ne érintse meg az aljzatot és a töltő csatlakozót nedves kézzel.

  • Ne érintse meg az A váltóáramú inverter töltőcsatlakozó és az A váltóáramú inverter töltőaljzat érintkezőit.

  • Ne csatlakoztassa a töltőt az előírttól eltérő feszültségű áramforráshoz.

  • Ne használja a hordozható töltőkábelt, ha az kopott, sérült, vagy bármilyen módon károsodott.

  • Ha az ICCB tok és az A váltóáramú inverter töltőcsatlakozó sérült, megrepedt, illetve a kábelek szigetelése károsodott, ne használja a hordozható töltőkábelt.

  • A hordozható töltőkábelt gyermekek nem használhatják.

  • Ne hagyja, hogy a vezérlőegységbe víz kerüljön.

  • Az A váltóáramú inverter töltőcsatlakozó és aljzat nem szennyeződhet idegen anyagokkal.

  • Ne lépjen rá a kábelre. Ne húzza, hajlítsa, vagy csavarja meg a kábelt.

  • Ne használja a töltőt, ha villámlik.

  • Ne ejtse el a vezérlő egységet, és ne helyezzen rá nehéz tárgyakat.

  • Ne helyezzen hőt fejlesztő tárgyakat vagy eszközöket a töltő közelébe.

  • A kopott vagy sérült töltőkábel, illetve háztartási hálózati csatlakozó használata áramütéshez vezethet. Ha nem biztos benne, hogy a háztartási csatlakozó sértetlen, ellenőriztesse képesített villanyszerelővel.

  • Azonnal függessze fel a hordozható töltőkábel használatát, ha a háztartási csatlakozó, vagy a töltő alkatrészei felforrósodnak, illetve égett szagot érez.

Az elektromos járművek töltési problémái esetén alkalmazandó óvintézkedések

Ha a nagyfeszültségű akkumulátor a töltő csatlakoztatását követően nem tölthető, ellenőrizze a következőket:

  1. Ellenőrizze a jármű töltési beállításait.

    (pl. ha az ütemezett töltés funkció aktív, akkor a váltóáramú töltő vagy a hordozható töltő csatlakoztatása után a töltés nem indul el azonnal.)

  2. Ellenőrizze a váltóáramú töltő vagy a hordozható töltő működésének állapotát.

    (A hordozható töltő állapota)

    * A töltési állapot jelzésének tényleges módszere a töltő gyártójától függően eltérő lehet.

  3. Ha a jármű nem tölt és egy üzenet jelenik meg a műszerfalon, ellenőrizze a megfelelő üzenetet.

  4. Ha a jármű egy másik normálisan működő töltővel megfelelően tölt, forduljon a töltő gyártójához.

  5. Ha a jármű egy másik normálisan működő töltővel sem tölt megfelelően, javasoljuk, hogy vizsgálat céljából forduljon egy hivatalos Kia-márkakereskedőhöz