Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > Karbantartás > Ütemezett karbantartás > Ütemezett karbantartással kapcsolatos óvintézkedések

Ütemezett karbantartással kapcsolatos óvintézkedések

Kövesse a normál karbantartási ütemtervet, ha a gépkocsit elsősorban olyan helyeken használja, amelyekre az alábbi körülmények egyike sem érvényes. Ha bármelyik körülmény fennáll, akkor kövesse a „Karbantartás intenzív használat esetén” című fejezetben leírtakat.

  • Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb vezetés normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) levezetése fagyásponton.

  • Hússzútávú motor üresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás.

  • Vezetés durva, poros, kiépítetlen, kavicsos vagy sóval szórt úton.

  • Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között.

  • Vezetés nagy porban.

  • Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

  • Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi úton felváltva.

  • Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.

  • Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

  • Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.

  • Vezetés gyakori motorleállítással/-indítás kondíciók mellett

  • Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)

Ha járművét az előzőleg felsorolt körülmények bármelyikében üzemeltetik, akkor gyakrabban kell ellenőriznie, cserélnie vagy utántöltenie, a szokásos használati karbantartási ütemterv helyett az intenzív használati karbantartási ütemtervet használva.

Normál karbantartási ütemterv – Európában (kivéve Oroszországot)

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.

TÉTEL

MEGJEGYZÉS

* 1

Motorolaj és motorolajszűrő

  • Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell.

  • A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.

* 2

Hűtőfolyadék (motor/inverter)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

* 3

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

Ellenőrizze a HSG szíjat, hogy nem látható-e rajta vágás, repedés, elhasználódás jele vagy olajfolt. Szükség esetén cserélje ki. Ha a hajtószíj kotyog, feszítse meg, mielőtt kicseréli.

* 4

Gyújtógyertya

Gyújtógyertyák - Nikkel (Theta MPI) Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.

* 5

Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék

A dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült.

* 6

Üzemanyag-adalékok

A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (csak Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon.

Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üveg adalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba 15 000 kilométerenként (10 000 mérföld) (Európában, Ausztráliában és Új-Zélandon) / 10 000 kilométerenként (6500 mérföld) (kivéve Európában, Ausztráliában és Új-Zélandon, Brazíliában) / 5000 kilométerenként (3000 mérföld) (Brazíliában). Az adalékanyagok beszerezhetőek a szakműhelyben, ahol tájékoztatást is adnak használatukról. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

KARBANTARTÁSI INTERVALLUMOK /

KARBANTARTÁSI TÉTEL

Normál karbantartási ütemterv – Európában (kivéve Oroszországot)

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik

Hónapok

24

48

72

96

120

144

168

192

Mérföld×1000

20

40

60

80

100

120

140

160

km×1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorolaj és motorolajszűrő *1

Cserélje le minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után

Hűtőfolyadék (motor/inverter)*2

Első csere 210 000 km (140 000 mérföld) vagy 120 hónap után, majd minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja*3

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze, minden 105 000 km (70 000 mérföld) vagy 48 hónap után cserélje

Vákuumtömlők és forgattyúház szellőztető tömlő

A

A

A

A

A

A

A

A

Gyújtógyertyák *4

Cserélje minden 150 000 km után (100 000 mérföld)

Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék (felszereltségtől függően)*5

-

A

-

A

-

A

-

A

Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze, minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után cserélje

Motor tengelykapcsoló működtetőjének tömlője és vezetéke

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze

Hajtótengely és gumiharangok

A

A

A

A

A

A

A

A

Üzemanyag-adalékok *6

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után töltse fel

Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

A

-

A

-

A

-

A

Üzemanyagtartály légszűrője (felszereltségtől függően)

-

A

-

A

-

A

-

A

Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája

-

A

-

A

-

A

-

A

Légszűrőbetét

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Kipufogó-rendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Hűtőrendszer

-

A

A

A

A

A

A

A

Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg

A

A

A

A

A

A

A

A

Klímaberendezés légszűrője

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Tárcsafékek és fékbetétek

A

A

A

A

A

A

A

A

Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik

A

A

A

A

A

A

A

A

Fékfolyadék

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze, minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után cserélje

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

A

A

A

A

A

A

A

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

A

A

A

A

A

A

A

Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)

A

A

A

A

A

A

A

A

Akkumulátor-állapot (12V)

A

A

A

A

A

A

A

A

  • Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.

    • Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramlás korlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

Karbantartás intenzív használat esetén – Európában (kivéve Oroszországot)

Karbantartási művelet

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

KARBANTARTÁSI TÉTEL

KARBANTARTÁSI MŰVELET

KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK

VEZETÉSI KÖRÜLMÉNYEK

Motorolaj és motorolajszűrő

CS

7500 kilométerenként (5000 mérföld) vagy 6 havonta

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

A

15 000 kilométerenként (10 000 mérföld) vagy 12 havonta

C, D, E, K

CS

45 000 kilométerenként (30 000 mérföld) vagy 24 havonta

Gyújtógyertyák

CS

Gyakrabban

A, B, F, G, H, I, K

Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék

CS

120 000 kilométerenként (80 000 mérföld)

C, D, F, G, H, I, J

Hajtótengely és gumiharangok

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G, H, I, J

Légszűrőbetét

CS

Gyakrabban

C, E

Klímaberendezés légszűrője

CS

Gyakrabban

C, E, G

Tárcsafékek – és fékbetétek – féknyergek és féktárcsák

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G

Intenzív vezetési körülmények

A: Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb vezetés normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) levezetése fagyásponton.

B: Hússzú­távú motorüresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás.

C: Vezetés durva, poros, kiépítetlen, kavicsos vagy sóval szórt úton.

D: Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között

E: Vezetés nagy porban.

F: Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

G: Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi utakon felváltva.

H: Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.

I: Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

J: Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.

K: Vezetés gyakori motorleállítással/-indítással.

L: Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)

Normál karbantartási ütemterv - Európa kivételével (Oroszországot is beleértve)

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.

TÉTEL

MEGJEGYZÉS

* 1

Motorolaj és motorolajszűrő

  • Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell.

  • A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.

* 2

Hűtőfolyadék (motor / inverter)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

* 3

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

Ellenőrizze a HSG szíjat, hogy nem látható-e rajta vágás, repedés, elhasználódás jele vagy olajfolt. Szükség esetén cserélje ki. Ha a hajtószíj kotyog, feszítse meg, mielőtt kicseréli.

* 4

Gyújtógyertya

Gyújtógyertyák - Nikkel (Theta MPI) Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.

* 5

Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék

A dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha az víz alá merült.

* 6

Üzemanyag-adalékok

A Kia azt javasolja, hogy legalább a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 95-ös / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 91-es (csak Európában), illetve a RON-skála (Research Octane Number) szerinti 91-es / AKI-skála (Antiknock Index) szerinti 87-es (Európán kívül) oktánszámú, ólommentes benzint tankoljon.

Ha rendszeresen olyan üzemanyagot használ, amely nem tartalmazza a megfelelő adalékanyagokat, és problémája akad a motor indításával vagy sima járásával, akkor érdemes egy üveg adalékanyagot önteni az üzemanyagtartályba 15 000 kilométerenként (10 000 mérföld) (Európában, Ausztráliában és Új-Zélandon) / 10 000 kilométerenként (6500 mérföld) (kivéve Európában, Ausztráliában és Új-Zélandon, Brazíliában) / 5000 kilométerenként (3000 mérföld) (Brazíliában). Az adalékanyagok beszerezhetőek a szakműhelyben, ahol tájékoztatást is adnak használatukról. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja. Egyéb adalékanyagokat ne használjon.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK/

KARBANTARTÁSI TÉTEL

NORMÁL KARBANTARTÁSI ÜTEMTERV - EURÓPA KIVÉTELÉVEL (OROSZORSZÁGOT IS BELEÉRTVE)

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik

Hónapok

12

24

36

48

60

72

84

96

Mérföld×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolaj és motorolajszűrő *1

Közel-Kelet, Brazília

Cserélje le minden 10 000 km (6500 mérföld) vagy 12 hónap után

Kivéve Közel-Kelet, Brazília

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Hűtőfolyadék (motor/inverter)*2

Először 210 000 km (140 000 mérföld) vagy 120 hónap után cserélje

Cserélje ki minden 30 000 km (20 000 mérföld) után vagy 24 havonta

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja*3

Kivéve Közel-Kelet, Brazília

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze, minden 105 000 km (70 000 mérföld) vagy 48 hónap után cserélje

KÖZEL-KELETEN

Minden 10 000 km (6 500 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze, minden 50 000 km (30 000 mérföld) vagy 24 hónap után cserélje

Brazíliában

Minden 10 000 km (6 500 mérföld) vagy 12 hónap után ellenőrizze, minden 100 000 km (65 000 mérföld) vagy 48 hónap után cserélje

Vákuumtömlők és forgattyúház szellőztető tömlő

-

A

-

A

-

A

-

A

Gyújtógyertyák *4

Ólommentes

Cserélje minden 150 000 km után (100 000 mérföld)

Dupla tengelykapcsolós (DCT) sebességváltó folyadék*5

-

-

-

A

-

-

-

A

Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Motor tengelykapcsoló működtetőjének tömlője és vezetéke

A

A

A

A

A

A

A

A

Hajtótengely és gumiharangok

-

A

-

A

-

A

-

A

Üzemanyag-adalékok *6

Ausztráliában és Új-Zélandon

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után töltse fel

Kivéve Ausztráliában, Új-Zélandon é Brazíliában

Minden 10 000 km (6500 mérföld) vagy 6 hónap után töltse fel

Brazíliában

Minden 5000 km (3000 mérföld) vagy 6 hónap után adja hozzá

Üzemanyag-szűrő

Kínában, Brazíliában

-

A

-

CS

-

A

-

CS

Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

-

-

A

-

-

-

A

Üzemanyag-tartály légszűrője (felszereltségtől függően)

-

A

-

CS

-

A

-

CS

Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája

-

-

-

A

-

-

-

A

Légszűrőbetét

Kivéve Kínában, Indiában, és Közel-Keleten

A

A

CS

A

A

CS

A

A

Kínában, Indiában és a Közel-Keleten

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Kipufogó-rendszer

-

A

-

A

-

A

-

A

Hűtőrendszer

-

-

-

A

-

A

-

A

Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg

A

A

A

A

A

A

A

A

Klímaberendezés légszűrője

Kivéve Ausztráliában és Új-Zélandon

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Ausztráliában és Új-Zélandon

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Tárcsafékek és fékbetétek

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékfolyadék

A

A

CS

A

A

CS

A

A

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

A

A

A

A

A

A

A

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

A

A

A

A

A

A

A

Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)

A

A

A

A

A

A

A

A

Akkumulátor-állapot (12V)

Kivéve Közel-Kelet

-

A

-

A

-

A

-

A

KÖZEL-KELETEN

Minden 10 000 km (6500 mérföld) vagy 6 hónap után ellenőrizze

  • Üzemanyagszűrő (benzinmotornál): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.

    • Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramlás korlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.

Karbantartás intenzív használat esetén – Európa kivételével (beleértve Oroszországot is)

Karbantartási művelet

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere.

Cs: Csere.

KARBANTARTÁSI TÉTEL

KARBANTARTÁSI MŰVELET

KARBANTARTÁSI IDŐSZAKOK

VEZETÉSI KÖRÜLMÉNYEK

Motorolaj és motorolajszűrő

Közel-Kelet, India, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, Brazília, Közép- és Dél-Amerika, Kína kivételével

CS

7500 kilométerenként (5000 mérföld) vagy 6 havonta

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

A Közel-Kelet, India, Líbia, Algéria, Marokkó, Tunézia, Szudán, Egyiptom, Irán, Brazília, Közép- és Dél-Amerika esetében

CS

Minden 5000 km (3 000 mérföld) vagy 6 hónap után

HSG (hibrid önindító-generátor) szíja

Kivéve Közel-Kelet, Brazília

A

Minden 15 000 km (10 000 mérföld) vagy 12 hónap után

C, D, E, K

CS

45 000 kilométerenként (30 000 mérföld) vagy 24 havonta

KÖZEL-KELETEN

A

Minden 10 000 km (6500 mérföld) vagy 12 hónap után

CS

50 000 kilométerenként (30 000 mérföld) vagy 24 havonta

Brazíliában

A

Minden 10 000 km (6500 mérföld) vagy 12 hónap után

CS

40 000 kilométerenként (25 000 mérföldenként) vagy 24 havonta

Gyújtógyertyák

CS

Gyakrabban

A, B, F, G, H, I, K

Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) folyadék

CS

120 000 kilométerenként (80 000 mérföld)

C, D, F, G, H, I, J

Hajtótengely és gumiharangok

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G, H, I, J

Légszűrőbetét

CS

Gyakrabban

C, E

Klímaberendezés légszűrője

CS

Gyakrabban

C, E, G

Tárcsafékek – és fékbetétek – féknyergek és féktárcsák

A

Gyakrabban

C, D, E, G, H

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

Gyakrabban

C, D, E, F, G

Intenzív vezetési körülmények

A: Ismétlődő rövidtávú, 8 km-nél (5 mérföld) rövidebb vezetés normál hőmérsékleten vagy kevesebb, mint 16 km (10 mérföld) levezetése fagyásponton.

B: Hússzú­távú motorüresjárat vagy alacsony sebességen történő haladás.

C: Vezetés durva, poros, kiépítetlen, kavicsos vagy sóval szórt úton.

D: Vezetés sózott vagy más korrodáló anyaggal felszórt területen, vagy nagyon hideg időjárási körülmények között

E: Vezetés nagy porban.

F: Vezetés sűrű forgalmi viszonyokkal rendelkező területen.

G: Vezetés emelkedőn, lejtőn vagy hegyi utakon felváltva.

H: Használat vontatáshoz vagy kempingezéshez, valamint vezetés tetőre rakodással.

I: Vezetés járőrkocsiként, taxiként vagy más kereskedelmi vontató járműként.

J: Gyakori vezetés nagy sebességgel vagy gyors gyorsítással/lassítással.

K: Vezetés gyakori motorleállítással/-indítással.

L: Motorolaj-felhasználás, amely nem javasolt (ásvány típusú, fél-szintetikus, alacsonyabb fokú, stb.)