Funcționarea transmisiei automate

Transmisia automată are 8 trepte înainte și o treaptă înapoi. Treptele individuale sunt selectate automat, în funcție de poziția schimbătorului de viteze.

NOTĂ

Primele câteva schimbări de viteză la un vehicul nou, dacă bateria a fost deconectată, pot fi destul de bruște. Aceasta este o situație normală, iar ordinea de schimbare se va regla după ce se efectuează de câteva ori ciclurile de schimbare a treptelor cu ajutorul TCM (modul control transmisie) sau PCM (modul control propulsie).

Pentru o funcționare lină, apăsați pedala de frână când schimbați din N (Neutru) într-o viteză spre față sau marșarier.

AVERTIZARE

Transmisie automată

Verificați întotdeauna zonele învecinate din apropierea vehiculului pentru a vedea dacă există alte persoane, în special copii, înainte de a pune un vehicul în D (Deplasare) sau R (Marșarier).
Înainte de a părăsi scaunul șoferului, asigurați-vă întotdeauna că schimbătorul de viteze este în poziția P (Parcare), apoi setați complet frâna de parcare și opriți motorul. Se poate produce mișcarea neprevăzută și bruscă a vehiculului dacă nu se iau aceste măsuri de precauție în ordinea specificată.
Nu utilizați frâna de motor (schimbarea dintr-o treaptă superioară în una inferioară) rapid pe drumuri alunecoase.

Vehiculul poate aluneca și se poate produce un accident.

ATENȚIE

Pentru evitarea avarierii transmisiei, nu accelerați când motorul în poziția R (Marșarier) sau în una din treptele de mers înainte, având frâna cuplată.
Când vehiculul este oprit în pantă, nu îl țineți staționar din puterea motorului. Folosiți pedala de frână sau frâna de parcare.
Nu schimbați din N (Neutru) sau P (Parcare) în D (Deplasare) sau R (Marșarier) când motorul depășește viteza de ralanti.

Intervale transmisie

Indicatoarele de pe panoul de instrumente indică poziția schimbătorului de viteze când butonul ENGINE START/STOP este în poziția ON.

P (Parcare)

Opriți întotdeauna complet vehiculul înainte de a schimba treapta în poziția P (Parcare). Această poziție blochează transmisia și împiedică învârtirea roților spate.

AVERTIZARE

Mutarea în poziția P (Parcare) în timp ce vehiculul se află în mișcare va duce la blocarea roților și va cauza pierderea controlului vehiculului.
Nu folosiți poziția P (Parcare) în locul frânei de parcare. Asigurați-vă întotdeauna că schimbătorul de viteze este blocat în poziția P (Parcare) și aplicați complet frâna de parcare.
Nu lăsați niciodată copiii nesupravegheați într-un vehicul.

ATENȚIE

Transmisia se poate deteriora dacă schimbați în poziția P (parcare) în timp ce vehiculul se află în mișcare.

R (Marșarier)

Folosiți această poziție pentru mersul înapoi.

ATENȚIE

Opriți întotdeauna complet vehiculul înainte de schimbarea în sau din R (Marșarier); puteți avaria transmisia dacă schimbați în poziția R (Marșarier) în timp ce vehiculul se află în mișcare, cu excepția situațiilor explicate în „Balansarea vehiculului” din acest manual.

N (Neutru)

Roțile și transmisia nu sunt acționate. Vehiculul va rula liber chiar și pe cea mai mică pantă dacă nu sunt aplicate frâna de parcare sau frâna de serviciu.

AVERTIZARE

Nu vă deplasați cu schimbătorul de viteze în N (Neutru).

Frâna de motor nu va funcționa și se va produce un accident.

D (Deplasare)

Aceasta este poziția normală de rulare înainte. Transmisia va trece automat prin secvența celor 8 trepte, oferind cea mai bună economie de combustibil și putere.

Pentru o putere mai mare, la depășirea altui vehicul sau la urcarea pantelor, apăsați complet pedala de accelerație (peste 82%) până când mecanismul de accelerație la podea (dacă este în dotare) funcționează cu un clic suplimentar, moment în care transmisia va schimba automat în următoarea treaptă inferioară de viteză.

NOTĂ

Ajungeți întotdeauna la oprire completă înainte de a schimba în poziția D (Deplasare).
Un clinchet de la mecanismul de apăsare bruscă și fermă a accelerației prin apăsarea completă a pedalei de accelerație este un fenomen normal.

ATENȚIE

Cu excepția parcării în poziția neutră, pentru siguranță parcați întotdeauna vehiculul în [P] (Parcare) și aplicați frâna de parcare.
Înainte de parcarea în poziția [N] (Neutru), asigurați-vă mai întâi că vă aflați pe o suprafață orizontală și plată. Nu parcați în treapta [N] pe pante sau rampe.

Dacă parcaţi și lăsaţi vehiculul în poziţia [N], acesta se poate mişca şi provoca răniri grave sau daune.
După aducerea butonului ENGINE START/STOP în poziţia OFF, frâna de parcare electronică nu poate fi decuplată.
Pentru vehiculele echipate cu frână de parcare electronică (EPB) cu funcţia [AUTO HOLD] activă în timpul rulării, la aducerea butonului ENGINE START/STOP în poziţia [OFF], frâna de parcare electrică va fi cuplată automat. Prin urmare, funcţia [AUTO HOLD] trebuie dezactivată înainte de aducerea butonului ENGINE START/STOP în poziţia OFF.

Mod manual

Ori de câte ori vehiculul este staționar sau în mișcare, modul manual este selectat prin tragerea schimbătorului de viteze din poziția D (Deplasare) în locașul manual. Pentru a reveni la funcționarea în gama D (Deplasare), împingeți schimbătorul de viteze înapoi locașul principal.

În modul manual, mutarea schimbătorului spre spate și față vă va permite să schimbați rapid vitezele.

Sus (+): Împingeți schimbătorul spre față o dată pentru a urca o treaptă.

Jos (-): Trageți schimbătorul spre spate o dată pentru a coboră o treaptă.

NOTĂ

În modul manual, șoferul trebuie să execute treceri într-o treaptă superioară în conformitate cu condițiile de drum, având grijă să mențină viteza motorului sub zona roșie.
În modul manual, numai cele 8 viteze înainte pot fi selectate. Pentru marșarier sau parcarea vehiculului, mutați schimbătorul de vitezei în poziția R (Marșarier) sau P (Parcare), după cum este cazul.
În modul manual, trecerile într-o treaptă inferioară se realizează automat când încetinește vehiculul. Când se oprește vehiculul, se selectează automat viteza 1.
În modul manual, când turația motorului se apropie de zona roșie, punctele de schimbare a treptelor variază pentru a trece automat într-o treaptă superioară.
Pentru a menține nivelurile necesare de performanță și siguranță ale vehiculului, sistemul nu poate executa anumite schimbări ale treptelor când se folosește schimbătorul de viteze.
Când vă deplasați pe șosele alunecoase, împingeți schimbătorul spre față în poziția +(sus). Astfel, transmisia trece în treapta 2, care este mai bună pentru deplasarea corespunzătoare pe un drum alunecos. Împingeți schimbătorul în partea -(jos) pentru a coborî din nou în treapta 1.

Padela de schimbare (dacă este echipat)

Padela de schimbare este disponibilă când schimbătorul de viteze este în poziția D (Deplasare).

Trageți o dată padela de schimbare [+] sau [-] pentru schimbarea în sus sau în jos cu o treaptă de viteză și sistemul va trece din modul automat în modul manual de schimbare.

Sistemul trece din modul manual în modul automat în una dintre următoarele situații.

Padela de schimbare [+] a fost trasă și ținută mai mult de 1 secundă.
Pedala de accelerație a fost apăsată parțial mai mult de 6 secunde.
Viteza vehiculului este mai mică de 7 km/h (4 mph).
Schimbătorul de viteze a fost mutat în modul manual și apoi înapoi în poziția D (Deplasare).

Cu toate acestea, pentru vehiculele cu motoare pe benzină, modul manual nu este schimbat la modul automat în (2) când modul SPORT sau modul SPORT+ este selectat în sistemul de control integrat Drive Mode.

NOTĂ

Dacă padelele de schimbare [+] și [-] sunt trase în același timp, este posibil ca viteza să nu se schimbe.

Sistemul de blocare a schimbării treptelor

Pentru siguranța dvs., transmisia automată are un sistem de blocare care previne schimbarea din poziția P (Parcare) în R (Marșarier), dacă pedala de frână nu este apăsată.

Pentru a schimba transmisia din P (Parcare) în R (Marșarier):

Apăsați lung pedala de frână.
Porniți motorul sau aduceți butonul ENGINE START/STOP în poziția ON.
Mutaţi levierul schimbătorului.

Dacă pedala de frână este apăsată și eliberată în mod repetat cu schimbătorul în poziția P (Parcare), se poate auzi un zgomot repetat și o vibrație lângă schimbător. Aceasta este o situație normală.

AVERTIZARE

Apăsați întotdeauna complet pedala de frână înainte și după ce treceți din poziția P (Parcare) în altă poziție pentru a evita deplasarea nedorită a vehiculului, care ar putea răni persoanele din apropierea acestuia.

Omiterea blocării schimbării treptelor

Dacă schimbătorul de viteze nu poate fi mutat din poziția P (Parcare) în R (Marșarier) cu pedala de frână apăsată, continuați apăsarea pedalei de frână, apoi urmați pașii:

Aduceți butonul ENGINE START/STOP în poziția LOCK/OFF.
Aplicaţi frâna de parcare.
Îndepărtaţi cu grijă capacul (1) care acoperă orificiul de eliberare a transmisiei.
Introduceţi o unealtă (ex. şurubelniţă plată) în orificiul de acces şi apăsaţi în jos pe unealtă.
Mutaţi levierul schimbătorului.
Îndepărtaţi unealta din orificiul de acces şi montaţi capacul.
Verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.