Reglarea presiunii pneului

După ce rulați circa 7~10 km (4~6 mile, circa 10 minute), opriți într-un locație adecvată.
Conectați furtunul de umflare (3) direct la compresor (partea cu cleme) și apoi conectați furtunul (3) (partea opusă) la ventilul pneului.
Conectați compresorul la priza electrică a vehiculului folosind cablul și conectorii.
Reglați presiunea de umflare a pneurilor la 200 kPa (29 psi). Cu butonul ENGINE START/STOP în poziția ON, procedați după cum urmează:
- Pentru a mări presiunea de umflare: Porniți compresorul în poziția I. Pentru verificarea presiunii existente în pneu, închideți scurt compresorul.
  
  AVERTIZARE
  
  Nu lăsaţi compresorul să funcţioneze mai mult de 10 minute, altfel dispozitivul se poate supraîncălzi şi poate fi avariat.
- Pentru a reduce presiunea de umflare: Apăsați butonul (9) de pe compresor.

ATENȚIE

Dacă presiunea nu este menținută de pneu, rulați încă o dată - consultați secțiunea Distribuirea etanșeizantului. Apoi repetați pașii de la 1 la 4.

Folosirea TMK poate fi ineficientă la un pneu cu o pană mai mare de circa 4 mm (0,16 inci).

Contactați un atelier autorizat dacă pneul nu mai poate fi pregătit pentru rulare cu Tire Mobility Kit. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

AVERTIZARE

Presiunea pneului trebuie să fie cel puțin de 200 kPa (29 psi/2 bar).

Dacă nu se ajunge la această valoare, nu continuați să rulați.

Solicitați asistență rutieră sau tractare.