Căutare doar după titlu
Acasă > Întreținere > Operațiuni de întreținere periodică > Precauții service de întreținere periodică

Precauții service de întreținere periodică

Respectați Programul normal de întreținere dacă vehiculul funcționează în mod obișnuit în spații unde nu se aplică niciuna dintre următoarele condiții. În cazul în care se aplică vreuna dintre următoarele condiții, respectați Întreținere în condiții dificile de utilizare.

  • Rularea repetată pe distanțe mai scurte de 8 km (5 mile), la temperaturi normale sau pe mai puțin de 16 km (10 mile) la temperaturi de îngheț

  • Ralanti extins sau viteze mici de rulare pe distanțe lungi

  • Rularea pe drumuri accidentate, cu praf, noroi, nepavate, cu pietriș, sau pe drumuri presărate cu sare

  • Rularea în zone unde se folosește sare sau materiale corozive, ori în climate foarte reci

  • Rularea în condiții de praf dens

  • Rularea în condiții de trafic foarte aglomerat

  • Rularea repetată în pantă sau rampă, ori în zone montane

  • Utilizarea pentru tractare, cu o rulotă sau deplasarea cu obiecte pe acoperiș

  • Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială sau ca vehicul de tractare

  • Deplasarea frecventă la viteză ridicată sau cu accelerații/frânări bruște.

  • Rularea frecventă în condiții de oprire-pornire

  • Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)

Dacă vehiculul dvs. este utilizat în oricare dintre condițiile enumerate mai sus, trebuie să verificați, să înlocuiți sau să reumpleți uleiul mai frecvent, utilizând programul de întreținere corespunzător utilizării la nivel înalt în locul programului de întreținere potrivit pentru o utilizare normală.

Program normal de întreținere - Pentru Europa (Exceptând Rusia)

Următoarele operațiuni de întreținere sunt necesare pentru a asigura funcționarea corectă și controlul corespunzător al emisiilor. Păstrați chitanțele pentru toate operațiunile din service legate de emisiile vehiculului pentru a beneficia de garanție. În cazul în care se afișează atât kilometrajul cât și numărul de luni, frecvența mersului în service este determinată de evenimentul care intervine primul.

NR.

ARTICOL

OBSERVAȚIE

*1

Ulei de motor și filtru ulei motor

  • Deoarece consumul de ulei de motor în timpul deplasării este normal, nivelul uleiului de motor trebuie verificat periodic.

  • Intervalul pentru schimbarea uleiului de motor în cazul utilizării în condiții normale este cel prevăzut de specificațiile recomandate pentru motor. Dacă nu sunt utilizate specificații ale uleiului pentru motor, atunci schimbați uleiul potrivit programului de întreținere pentru utilizare în condiții dificile de utilizare.

*2

Lichid de răcire (motor)

Când completați lichidul de răcire, folosiți numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu amestecați niciodată apă dură cu lichidul de răcire adăugat în fabrică. Un amestec necorespunzător poate duce la defecţiuni grave sau avarii la nivelul motorului.

*3

Curele de transmisie (motor)

  • Reglaţi curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă şi aer condiţionat. Verificaţi şi, dacă este necesar, reparaţi sau înlocuiţi.

  • Verificați întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este necesar corectați sau înlocuiți.

*4

Jocul supapelor

Verificați zgomotul excesiv al supapelor și/sau vibrațiile motorului și faceţi ajustări, dacă este necesar. În acest caz, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

*5

Bujii

Pentru confortul dvs., pot fi înlocuite înainte de interval, la efectuarea întreținerii altor obiecte.

*6

Ulei diferențial (spate, față)

Uleiul diferențial trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

*7

Ulei diferențial (spate) - Cu LSD

Atunci când înlocuiți ulei diferențial cu LSD, utilizați numai uleiul LSD specificat.

*8

Aditivi combustibil

Kia recomandă folosirea benzinei fără plumb cu cifră octanică RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 sau mai mare (pentru Europa) sau cifră octanică RON (Research Octane Num­ber) 91 / AKI (Anti-Knock In­dex) 87 sau mai mare (cu excepția Europei).

Pentru clienții care nu folosesc în mod obișnuit benzină de calitate bună cu aditivi pentru benzină și au probleme la pornirea motorului sau dacă motorul nu funcționează lin, ar trebui adăugată o sticlă cu aditivi în rezervorul de combustibil la fiecare 10.000 km (6.500 mile) (cu excepția Chinei, Braziliei) / 5.000 km (3.000 mile) (pentru China, Brazilia). Aditivii sunt disponibili la un service autorizat, împreună cu informațiile pentru utilizare. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia. Nu amestecați alți aditivi.

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

Program normal de întreținere - Pentru Europa (Exceptând Rusia)

Număr de luni sau distanță parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

Luni

24

48

72

96

120

144

168

192

Mile×1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1.000

30

60

90

120

150

180

210

240

Ulei de motor și filtru ulei motor *1

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

(Benzină) 3,3 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Lichid de răcire (motor) *2

La început, înlocuiți la 210.000 km (140.000 mile) sau 120 luni, apoi, înlocuiți la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 luni

Curele de transmisie (motor)*3

-

-

I

I

I

I

I

I

Jocul supapelor *4

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

(Benzină) 3,3 T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

Furtunuri de vid și furtunuri de ventilație carter

I

I

I

I

I

I

I

I

Bujii*5

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

Înlocuiți la fiecare 70.000 km (45.500 mile)

(Benzină) 3,3 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 70.000 km (45.500 mile)

Lichid transmisie automată

Fără verificare, fără service

Arbore de transmisie și burdufuri

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbore cardanic

I

I

I

I

I

I

I

I

Ulei diferențial (spate)*6，*7

Fără LSD

-

I

-

I

-

I

-

I

Cu LSD

-

R

-

R

-

R

-

R

Ulei diferențial (față) (AWD) *6

-

I

-

I

-

I

-

I

Ulei carcasă intermediară (AWD)

Fără verificare, fără service

Aditivi combustibil *8

Adăugați la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Conducte, furtunuri și racorduri de combustibil

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtru de aer rezervor de combustibil

-

I

-

I

-

I

-

I

Furtun de vapori și bușon rezervor de combustibil

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtru de aer

I

R

I

R

I

R

I

R

Intercooler, conductă intrare/ieșire, admisie aer

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

Verificaţi la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

(Benzină) 3,3 T-GDi

Verificaţi la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Sistem de evacuare

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistem de răcire

-

I

I

I

I

I

I

I

Agent de răcire/compresor aer condiționat

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtru de aer sistem de climatizare

R

R

R

R

R

R

R

R

Discuri și plăcuțe de frână

I

I

I

I

I

I

I

I

Conducte, furtunuri și racorduri de frână

I

I

I

I

I

I

I

I

Lichid de frână

R

R

R

R

R

R

R

R

Frână de parcare

I

I

I

I

I

I

I

I

Caseta, bieletele și burdufurile de direcție

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulațiile sferice ale suspensiei

I

I

I

I

I

I

I

I

Anvelope (presiune și uzură profil)

I

I

I

I

I

I

I

I

Starea bateriei (12V)

I

I

I

I

I

I

I

I

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

R: Înlocuire sau schimbare.

Întreținere în condiții dificile de utilizare - pentru Europa (cu excepția Rusiei)

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

OPERAȚIUNI DE ÎNTREȚINERE

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

CONDIȚII ÎN CARE SE RULEAZĂ

Ulei de motor și filtru ulei motor

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Benzină) 3,3 T-GDi

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

Bujii

R

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

A, B, F, G, H, I, K

Lichid transmisie automată

R

La fiecare 90.000 km (60.000 mile)

A, C, F, G, H, I, J, K

Arbore de transmisie și burdufuri

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbore cardanic

I

La fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

C, E

Ulei diferențial (spate)

Fără LSD

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, E, G, H, I, J

Cu LSD

R

La fiecare 60.000 km (40.000 mile)

C, E, G, H, I, J

Ulei diferențial (față) (AWD)

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, E, G, H, I, J

Ulei carcasă intermediară (AWD)

-

Fără verificare, fără service

-

Filtru de aer

R

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

C, E

Filtru de aer sistem de climatizare

R

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

C, E, G

Discuri și plăcuțe de frână, etriere și rotoare

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, G, H, I, J, K

Frână de parcare

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, G, H

Caseta, bieletele și burdufurile de direcție

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G

Articulațiile sferice ale suspensiei

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G

Operațiuni de întreținere

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

R: Înlocuire sau schimbare.

CONDIŢII SOLICITANTE DE CONDUCERE

A : Rulare repetată pe distanțe scurte, mai puțin de 8 km (5 mile) la temperatură normală sau mai puțin de 16 km (10 mile) la temperaturi de îngheț.

B : Ralanti extins sau rulare cu viteză mică pe distanțe mari.

C : Rularea pe drumuri accidentate, praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare.

D : Rularea în zone unde s-a folosit sare sau alte materiale corozive, ori în climate foarte reci.

E : Rularea în zone nisipoase.

F : Rularea în trafic urban aglomerat.

G : Rularea în pantă sau rampă, ori în zone montane.

H: Utilizare pentru tractare, campare și conducere cu încărcătură pe plafon.

I : Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială sau vehicul de tractare.

J: Deplasarea frecventă la viteză ridicată sau cu accelerații/frânări bruște.

K : Rularea frecventă în condiții de oprire-pornire.

L: Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)

Program normal de întreţinere - exceptând Europa (inclusiv Rusia)

Următoarele operațiuni de întreținere sunt necesare pentru a asigura funcționarea corectă și controlul corespunzător al emisiilor. Păstrați chitanțele pentru toate operațiunile din service legate de emisiile vehiculului pentru a beneficia de garanție. În cazul în care se afișează atât kilometrajul cât și numărul de luni, frecvența mersului în service este determinată de evenimentul care intervine primul.

NR.

ARTICOL

OBSERVAȚIE

*1

Ulei de motor și filtru ulei motor

  • Deoarece consumul de ulei de motor în timpul deplasării este normal, nivelul uleiului de motor trebuie verificat periodic.

  • Intervalul pentru schimbarea uleiului de motor în cazul utilizării în condiții normale este cel prevăzut de specificațiile recomandate pentru motor. Dacă nu sunt utilizate specificații ale uleiului pentru motor, atunci schimbați uleiul potrivit programului de întreținere pentru utilizare în condiții dificile de utilizare.

*2

Lichid de răcire (motor)

Când completați lichidul de răcire, folosiți numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu amestecați niciodată apă dură cu lichidul de răcire adăugat în fabrică. Un amestec necorespunzător poate duce la defecţiuni grave sau avarii la nivelul motorului.

*3

Curele de transmisie (motor)

  • Reglaţi curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă şi aer condiţionat. Verificaţi şi, dacă este necesar, reparaţi sau înlocuiţi.

  • Verificați întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este necesar corectați sau înlocuiți.

*4

Jocul supapelor

Verificați zgomotul excesiv al supapelor și/sau vibrațiile motorului și faceţi ajustări, dacă este necesar. În acest caz, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

*5

Bujii

Pentru confortul dvs., pot fi înlocuite înainte de interval, la efectuarea întreținerii altor obiecte.

*6

Ulei diferențial (spate, față)

Uleiul diferențial trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

*7

Ulei diferențial (spate) - Cu LSD

Atunci când înlocuiți ulei diferențial cu LSD, utilizați numai uleiul LSD specificat.

*8

Aditivi combustibil

Kia recomandă folosirea benzinei fără plumb cu cifră octanică RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 sau mai mare (pentru Europa) sau cifră octanică RON (Research Octane Num­ber) 91 / AKI (Anti-Knock In­dex) 87 sau mai mare (cu excepția Europei).

Pentru clienții care nu folosesc în mod obișnuit benzină de calitate bună cu aditivi pentru benzină și au probleme la pornirea motorului sau dacă motorul nu funcționează lin, ar trebui adăugată o sticlă cu aditivi în rezervorul de combustibil la fiecare 10.000 km (6.500 mile) (cu excepția Chinei, Braziliei) / 5.000 km (3.000 mile) (pentru China, Brazilia). Aditivii sunt disponibili la un service autorizat, împreună cu informațiile pentru utilizare. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia. Nu amestecați alți aditivi.

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

PROGRAM NORMAL DE ÎNTREŢINERE - EXCEPTÂND EUROPA (INCLUSIV RUSIA)

Număr de luni sau distanță parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

Luni

12

24

36

48

60

72

84

96

Mile×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Ulei de motor și filtru ulei motor *1

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

Exceptând China

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Pentru China

Înlocuiți la fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

(Benzină) 3,3 T-GDi

Exceptând China

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Pentru China

Înlocuiți la fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

Lichid de răcire (motor)*2

La început, înlocuiți la 210.000 km (140.000 mile) sau 120 luni, apoi, înlocuiți la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 luni

Curele de transmisie (motor)*3

-

I

-

I

-

I

-

I

Jocul supapelor*4

(Benzină) 2,0 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

(Benzină) 3,3 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

Furtunuri de vid și furtunuri de ventilație carter

-

I

-

I

-

I

-

I

Bujii*5

(Benzină) 2,0 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 70.000 km (45.500 mile)

(Benzină) 3,3 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 70.000 km (45.500 mile)

Lichid transmisie automată

Fără verificare, fără service

Arbore de transmisie și burdufuri

-

I

-

I

-

I

-

I

Arbore cardanic

-

I

-

I

-

I

-

I

Ulei diferențial (spate)*6,*7

Fără LSD

-

-

-

|

-

-

-

|

Cu LSD

-

-

-

R

-

-

-

R

Ulei diferențial (față) (AWD)*6

-

-

-

|

-

-

-

|

Ulei carcasă intermediară (AWD)

Fără verificare, fără service

Aditivi combustibil*8

Exceptând China, Brazilia

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 6 luni

Pentru China, Brazilia

Adăugați la fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

Filtru de combustibil

Pentru China, Brazilia

-

I

-

R

-

I

-

R

Conducte, furtunuri și racorduri de combustibil

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtru de aer rezervor de combustibil

Exceptând China

-

I

-

R

-

I

-

R

Pentru China

I

I

R

I

I

R

I

I

Furtun de vapori și bușon rezervor de combustibil

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtru de aer

Exceptând China, India, Orientul Mijlociu

I

I

R

I

I

R

I

I

Pentru China, India, Orientul Mijlociu

R

R

R

R

R

R

R

R

Intercooler, conductă intrare/ieșire, admisie aer

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

Verificaţi la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

(Benzină) 3,3 T-GDi

Verificaţi la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni

Sistem de evacuare

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistem de răcire

-

-

-

I

-

I

-

I

Agent de răcire/compresor aer condiționat

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtru de aer sistem de climatizare

Exceptând Australia și Noua Zeelandă

R

R

R

R

R

R

R

R

Pentru Australia și Noua Zeelandă

I

R

I

R

I

R

I

R

Discuri și plăcuțe de frână

-

I

-

I

-

I

-

I

Conducte, furtunuri și racorduri de frână

-

I

-

I

-

I

-

I

Lichid de frână

I

I

R

I

I

R

I

I

Frână de parcare

-

I

-

I

-

I

-

I

Caseta, bieletele și burdufurile de direcție

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulațiile sferice ale suspensiei

I

I

I

I

I

I

I

I

Anvelope (presiune și uzură profil)

I

I

I

I

I

I

I

I

Starea bateriei (12V)

Exceptând Orientul Mijlociu

-

I

-

I

-

I

-

I

Pentru Orientul Mijlociu

Verificați la fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 6 luni

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

R: Înlocuire sau schimbare.

Întreținere în condiții dificile de utilizare - exceptând Europa (inclusiv Rusia)

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

OPERAȚIUNI DE ÎNTREȚINERE

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

CONDIȚII ÎN CARE SE RULEAZĂ

Ulei de motor și filtru ulei motor

(Benzină) 2,0 FR T-GDi

Exceptând China

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pentru China

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 3 luni

(Benzină) 3,3 T-GDi

Exceptând China

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni

Pentru China

R

La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 3 luni

Bujii

R

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

A, B, F, G, H, I, K

Lichid transmisie automată

R

La fiecare 90.000 km (60.000 mile)

A, C, F, G, H, I, J, K

Arbore de transmisie și burdufuri

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbore cardanic

I

La fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni

C, E

Ulei diferențial (spate)

Fără LSD

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, E, G, H, I, J

Cu LSD

R

La fiecare 60.000 km (40.000 mile)

C, E, G, H, I, J

Ulei diferențial (față) (AWD)

R

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, E, G, H, I, J

Ulei carcasă intermediară (AWD)

-

Fără verificare, fără service

-

Filtru de aer

R

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

C, E

Filtru de aer sistem de climatizare

R

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

C, E, G

Discuri și plăcuțe de frână, etriere și rotoare

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, G, H, I, J, K

Frână de parcare

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, G, H

Caseta, bieletele și burdufurile de direcție

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G

Articulațiile sferice ale suspensiei

I

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G

Operațiuni de întreținere

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

R: Înlocuire sau schimbare.

CONDIŢII SOLICITANTE DE CONDUCERE

A : Rulare repetată pe distanțe scurte, mai puțin de 8 km (5 mile) la temperatură normală sau mai puțin de 16 km (10 mile) la temperaturi de îngheț.

B : Ralanti extins sau rulare cu viteză mică pe distanțe mari.

C : Rularea pe drumuri accidentate, praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare.

D : Rularea în zone unde s-a folosit sare sau alte materiale corozive, ori în climate foarte reci.

E : Rularea în zone nisipoase.

F : Rularea în trafic urban aglomerat.

G : Rularea în pantă sau rampă, ori în zone montane.

H: Utilizare pentru tractare, campare și conducere cu încărcătură pe plafon.

I : Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială sau vehicul de tractare.

J: Deplasarea frecventă la viteză ridicată sau cu accelerații/frânări bruște.

K : Rularea frecventă în condiții de oprire-pornire.

L: Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)