Précautions en cas d'urgence
Pneus
Lorsque vous remplacez les pneus, veillez à équiper vos quatre roues de pneus de mêmes dimensions, type, bande de roulement, marque et capacité de charge.
En cas d'urgence telle qu'une crevaison, effectuez la réparation temporaire à l'aide du kit anti-crevaison. Ensuite, faites vérifier le pneu chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Remorquage
Votre véhicule doit être remorqué avec les quatre roues décollées du sol, posées sur des chariots de remorquage ou sur le plateau d'une dépanneuse. Pour plus de d’informations, reportez-vous à Plus de détails.
Inspection du véhicule
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Lorsque le véhicule est sur un pont-élévateur, ne pas actionner séparément les roues avant et arrière. Les quatre roues doivent fonctionner ensemble.
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Ne serrez jamais le frein de stationnement en faisant fonctionner le véhicule sur un pont-élévateur. Cela pourrait endommager le système 4 roues motrices.
Essais sur banc dynamométrique
Un véhicule à traction intégrale (4WD) doit être testé sur un dynamomètre spécial pour châssis de quatre roues motrices.
Si l'utilisation d'un banc pour deux roues motrices est inévitable, procédez comme suit.
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A : rouleaux (compteur de vitesse)
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B : rouleaux en roue libre temporaire
Action
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Confirmez que les pneus affichent la pression de gonflage recommandée.
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Positionnez les roues arrière sur le rouleau pour le test de vitesse comme illustré.
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Desserrez le frein de stationnement.
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Positionnez les roues avant sur les rouleaux en roue libre temporaire comme illustré.
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N'utilisez pas de pneu et de roue de taille et de type différents de ceux installés à l'origine sur votre véhicule. Pour préserver la sécurité et les performances de votre véhicule, ce qui peut provoquer une défaillance de la direction ou un tonneau avec de graves blessures.
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Ne démarrez jamais ou ne faites pas tourner le véhicule sur un véhicule 4WD monté sur un cric. Le véhicule peut glisser ou tomber du cric et entraîner des blessures graves ou mortelles pour vous ou les personnes qui se trouvent à proximité.
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Maintenez-vous à l'écart de l'avant du véhicule quand celui-ci est sur le banc dynamométrique avec un rapport sélectionné. Le véhicule pourrait bondir en avant et provoquer des blessures graves, voire mortelles.