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Maintenance programmée

Calendrier normal de maintenance - pour l’Europe (sauf la Russie)

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles×1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km × 1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Liquide de refroidissement*1*2

D'abord, remplacez tous les 210 000 km (130 500 miles) ou tous les 120 mois.

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Liquide du réducteur

-

I

-

I

-

I

-

I

Arbres de transmission et soufflets*

I

I

I

I

I

I

I

I

Système de refroidissement*3

-

I

I

I

I

I

I

I

Réfrigérant/compresseur de climatiseur (selon modèles)

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein*4

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein

R

R

R

R

R

R

R

R

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie 12 V

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie du système eCall paneuropéen (si équipé)

Veuillez remplacer tous les 4 ans.

* 1 : Lors du remplacement ou de l’ajout du liquide de refroidissement, nous vous conseillons de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

* 2 : Pour plus de facilités, vous pouvez remplacer la pièce avant l’échéance prévue à l’occasion d’un autre entretien.

* 3 : Nous vous recommandons de vérifier quotidiennement le niveau et la fuite du liquide de refroidissement.

* 4 : Disques et plaquettes de frein

Vérifiez que les plaquettes ne présentent pas d’usure excessive, que les disques ne s’usent pas et que les étriers ne présentent pas de fuite de liquide.

Pour de plus amples informations sur la vérification de la limite d’usure des plaquettes ou des garnitures, nous vous recommandons de consulter le site Web de Kia.

(www.kia-hotline.com)

*Le liquide du réducteur doit être changé chaque fois que celui-ci a été immergé.

Calendrier normal de maintenance - sauf pour l’Europe (y compris la Russie)

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles×1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Liquide de refroidissement*1*2

D'abord, remplacez tous les 210 000 km (130 500 miles) ou tous les 120 mois.

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Liquide du réducteur*

-

-

-

I

-

-

-

I

Arbres de transmission et soufflets

-

I

-

I

-

I

-

I

Système de refroidissement*3

-

-

-

I

-

I

-

I

Réfrigérant/compresseur de climatiseur (selon modèles)

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Pour l’Australie, la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Sauf pour l’Australie, la Nouvelle-Zélande

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein*4

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de frein

Pour l’Australie, la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Sauf pour l’Australie, la Nouvelle-Zélande

I

I

R

I

I

R

I

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie 12 V

I

I

I

I

I

I

I

I

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie du système ERA-GLONASS (si le véhicule en est équipé)

Veuillez remplacer tous les 4 ans.

Batterie du système UAE eCallB (si équipé)

Veuillez remplacer tous les 4 ans.

* 1 : Lors du remplacement ou de l’ajout du liquide de refroidissement, nous vous conseillons de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

* 2 : Pour plus de facilités, vous pouvez remplacer la pièce avant l’échéance prévue à l’occasion d’un autre entretien.

* 3 : Nous vous recommandons de vérifier quotidiennement le niveau et la fuite du liquide de refroidissement.

* 4 : Disques et plaquettes de frein

Vérifiez que les plaquettes ne présentent pas d’usure excessive, que les disques ne s’usent pas et que les étriers ne présentent pas de fuite de liquide.

Pour de plus amples informations sur la vérification de la limite d’usure des plaquettes ou des garnitures, nous vous recommandons de consulter le site Web de Kia.

(www.kia-hotline.com)

*Le liquide du réducteur doit être changé chaque fois que celui-ci a été immergé.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Élément de maintenance

Opération de maintenance

Intervalles d’entretien

Conditions de conduite

Liquide du réducteur

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

A, B, E, F, H, J

Arbre de transmission et soufflets

I

Plus fréquemment

B, C, D, E, F, G, H, I

Filtre à air de climatisation

R

Plus fréquemment

B, D, F

Disques, plaquettes et étriers de frein

I

Plus fréquemment

B, C, D, F, G, H, I, J

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

I

Plus fréquemment

B, C, D, E, F

Système ERA-GLONASS (si équipé)

I

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, J

Conditions sévères de conduite

A. Conduite répétée sur une courte distance inférieure à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieure à 16 km (10 miles) par temps de gel

B. Conduite sur routes accidentées, poussiéreuses, boueuses, non goudronnées, en gravier ou salées

C. Conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps froid

D. Conduite dans des conditions très poussiéreuses

E. Conduite dans une circulation dense avec une température ambiante supérieure à 32 °C (90°F) en consommant plus de 50 % de l’énergie électrique.

F. Conduite répétée en côtes, descentes ou sur des routes montagneuses

G. Traction d'une remorque ou d'une caravane ou utilisation d'une galerie de toit

H. Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage

I. Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide

J. Arrêts et redémarrages fréquents