Ο έλεγχος πέδησης τερματίζεται όταν οι συνθήκες του οχήματος που πλησιάζει από την πίσω αριστερή ή δεξιά πλευρά είναι οι παρακάτω:

• Ο όχημα που πλησιάζει είναι εκτός του εύρους ανίχνευσης.

• Το όχημα που πλησιάζει περνάει πίσω από το αυτοκίνητό σας.

• Το όχημα που πλησιάζει δεν οδηγεί προς το αυτοκίνητό σας.

• Το όχημα που πλησιάζει επιβραδύνει ταχύτητα.

• Ο οδηγός πατάει το πεντάλ φρένου με αρκετή δύναμη

• Για λόγους ασφάλειας, σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλές σημείο για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις.

• Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλου συστήματος, το προειδοποιητικό μήνυμα για το Σύστημα Υποβοήθησης Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης μπορεί να μην εμφανιστεί και η ηχητική προειδοποίηση να μην ακουστεί.

• Μπορεί να μην ακούσετε τον ήχο προειδοποίησης της Υποβοήθησης Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης αν ο περιβάλλων χώρος έχει θόρυβο.

• Η Υποβοήθηση Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης μπορεί να μην λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.

• Κατά τη λειτουργία του συστήματος Υποβοήθησης Αποφυγής Σύγκρουσης Τυφλού Σημείου, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν μη στερεωμένα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.

• Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.

• Όταν το σύστημα Υποβοήθησης Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης λειτουργεί, ο έλεγχος πέδησης από το σύστημα θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού.

• Η Υποβοήθηση Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης δεν λειτουργεί σε όλες τις καταστάσεις ή δεν μπορεί να αποφύγει όλες τις συγκρούσεις.

• Η Υποβοήθηση Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης μπορεί να προειδοποιήσει τον οδηγό αργά ή μπορεί να μην προειδοποιήσει τον οδηγό, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης.

• Ο οδηγός πρέπει να είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μην εξαρτάστε αποκλειστικά από την Υποβοήθηση Αποφυγής Σύγκρουσης Πίσω Διασταυρούμενης Κίνησης. Αντίθετα, διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, εάν είναι απαραίτητο, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να σταματήσετε το αυτοκίνητο.

• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα το Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist σε ανθρώπους, ζώα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.

Ο έλεγχος φρένων μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά ανάλογα με την κατάσταση του ESC (Electronic Stability Control - Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας).

Θα υπάρξει προειδοποίηση μόνον όταν:

• Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας - Electronic Stability Control).

• Το ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας) έχει ενεργοποιηθεί σε διαφορετική λειτουργία.