LCD-kijelzőn megjelenő üzenetek

LCD-kijelzők	Megjelenített tartalmak
	A, B: Ajtó, motorháztető, csomagtérajtó, napfénytető nyitva
	Alacsony guminyomás figyelmeztetés megjelenítése A: Alacsony abroncsnyomás
	A: Fények 1: 2: 3: AUTO 4: OFF (O)
	A: Első ablaktörlő 1: OFF (O) 2: AUTO 3: LO (1) 4: HI (2)
Ablakmosó folyadék kifogyóban	Az ablakmosó folyadék tartálya majdnem teljesen kiürült.
Motor túlmelegedés	A motorhűtő folyadék hőmérséklete magasabb mint 120 °C (248 °F).
A kulcsban lévő elem merülőben van (intelligens kulcsos rendszernél)	Az intelligens kulcs eleme lemerült
A kulcs nincs a gépkocsiban (intelligens kulcsos rendszernél)	Az intelligens kulcs nincs a gépkocsiban az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb megnyomásakor
Figyelmeztetés jeges útra	A külső hőmérő körülbelül 4 °C (40°F) alatti hőmérsékletet jelez.
A kulcsot nem érzékeli a rendszer (intelligens kulcsos rendszernél)	Az intelligens kulcs nem észlelhető az ENGINE START/STOP gomb megnyomásakor
Váltson P vagy N fokozatba a motor indításához (intelligens kulcsos rendszernél)	A gépkocsi indítása P (parkolás) vagy N (üres) fokozatba állított sebességváltóval
Nyomja le a fékpedált a jármű indításához (intelligens kulcsos rendszernél)	Ha egymás után kétszer lenyomják az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gombot a fékpedál lenyomása nélkül, akkor a rendszer ACC (Segédüzemmód) helyzetbe vált
Akkumulátor kisülése külső elektromos készülékek miatt	Az akkumulátor önkisülése, amit illetéktelen elektronikai eszköz által generált túláram okozott
Ellenőrizze az elektronikus felfüggesztést	Meghibásodott vagy nem működik megfelelően az Elektronikus felfüggesztésvezérlés (ECS) rendszer.
Nyomja meg ismét az START (indítás) gombot (intelligens kulcsos rendszernél)	Az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb rendszerének hibája miatt nem használható
Nyomja meg a START gombot a kulccsal (intelligens kulcsos rendszernél)	Lenyomják az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gombot, amikor látható a "Key not detected" (Kulcs nem észlelhető) figyelmeztető üzenet
Alacsony üzemanyagszint	Az üzemanyagtartály majdnem üres. Az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető jelzőfénye világítani kezd a műszerfalon.

Plug-in hibrid járműhöz

LCD-kijelzők	Megjelenített tartalmak
A: kigurulás	Egy figyelmeztető hangjelzés szólal meg, a kigurulási segéd jelzőfénye pedig jelzi a vezetőnek, hogy mikor kell levennie a lábát a gázpedálról, előjelezve a fékezési eseményt, a vezetési útvonalak és a navigációs rendszer alapján. Arra bátorítja a vezetőt, hogy vegye le a lábát a pedálról és csak az elektromotor segítségével lassítsa a járművet. Ezzel megakadályozható a szükségtelen üzemanyag-felhasználás és növelhető az üzemanyag-hatékonyság. Példa a fékezési eseményre a hosszú hegyi úton lefelé történő közlekedés, a díjfizető kapuk megközelítésekor történő lassítás illetve a csökkentett sebességű zónák megközelítése. Felhasználói beállítások Nyomja meg az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gombot és helyezze a váltótárcsát P (Parkolás) állásba. A rendszer bekapcsolásához a Felhasználói beállítások mód menüben válassza a Vezetősegítő, a Kigurulási segéd, majd a Be lehetőséget. A rendszer kikapcsolásához törölje a vezetési segédlet kijelölését. A rendszer ismertetéséhez tartsa lenyomva az [OK] gombot. Működési feltételek A rendszer aktiválásához hajtsa végre az alábbi eljárásokat. Adja meg a célinformációt a navigációban és válassza ki az útvonalat. Válassza az ECO módot a beépített vezetés-vezérlési rendszerben. Ezt követően gondoskodjon az alábbi feltételek teljesüléséről. A menetsebességnek 30 km/óra (19 mérföld/óra) és 160 km/óra (99 mérföld/óra) között kell lennie. * A menetsebesség a műszerfalnak és a navigációnak az abroncsok nyomásszintje által okozott különbsége miatt eltérő lehet.
Az indításhoz válassza le a töltőt	A motort a töltőkábel leválasztása nélkül indítja be.
Hátralévő idő	Az akkumulátor teljes feltöltéséig hátralévő időt mutatja
A töltéshez váltson P fokozatba	A töltőcsatlakozót a váltótárcsa R (Hátramenet), N (Üres) vagy D (Előremenet) állásában csatlakoztatják.
Elektromos üzemmód/Automatikus mód/Hibrid üzemmód	Az üzemmód HEV gomb segítségével történő kiválasztásakor megjelenik a megfelelő üzenet
Akku lemerült. Hibrid üzemmód fenntartása	HEV módban a HEV gombot nyomva tartva sem lehet EV módba váltani a nagyfeszültségű (hibrid) akkumulátor alacsony feszültsége miatt
Alacsony rendszer hőmérséklet. Váltás hibrid üzemmódra/Magas rendszer hőmérséklet. Váltás Hibrid módba	A nagyfeszültségű (hibrid) akkumulátor hőmérséklete túl alacsony vagy magas.
Alacsony rendszer hőmérséklet. Hibrid üzemmód fenntartása/Magas rendszer hőmérséklet. Hibrid üzemmód fenntartása	A nagyfeszültségű (hibrid) akkumulátor hőmérséklete túl alacsony vagy túl magas.
Várjon amíg az üzemanyag-ajtó kinyílik	Az üzemanyag-betöltő ajtó fedelét az üzemanyagtartály túlnyomása esetén próbálja meg kinyitni
Üzemanyag-ajtó nyitása	Az üzemanyag-betöltő nyílás ajtaja az üzemanyagtartály túlnyomásának megszűntét követően kinyílik
A töltés megszakadt. Ellenőrizze az A váltóáramú inverter töltőt	A töltés a külső töltő hibája miatt nem lehetséges
A töltés megszakadt. Ellenőrizze a kábel csatlakoztatását	A töltés megszakad, mert a töltő csatlakozója nincs megfelelően csatlakoztatva a töltő bemenetéhez.
Töltőaljzat nyitva	A töltőajtó vezetésre kész állapotban nyitva van, ezzel ösztökélve Önt az ajtó ellenőrzésére és bezárására
Váltás hibrid módra a fűtés vagy a légkondicionálás engedélyezéséhez	A klímavezérlés fűtés céljából történő bekapcsolása, ha a külső hőmérséklet alacsonyabb mint -15°C (5 °F), a hűtőfolyadék hőmérséklete pedig alacsonyabb mint 70 °C (158 °F) A jármű automatikusan HEV módba kapcsol, az EV mód pedig nem aktiválódik (annak ellenére, hogy megnyomták az EV/HEV gombot) A külső hőmérséklet alacsonyabb mint -10°C (14 °F), a hűtőfolyadék hőmérséklete pedig magasabb mint 80 °C (176 °F), vagy ha kikapcsolja a klímavezérlést, a jármű automatikusan visszaáll EV módba
Váltás hibrid módba az öndiagnózishoz	Ez az üzenet a hibrid módú rendszer öndiagnosztikája során jelenik meg

MEGJEGYZÉS

Ha nincs probléma a működéssel, de a fenti üzenetek folyamatosan megjelennek, ellenőriztesse a járművet egy szakműhelyben. A Kia egy hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasolja.
Figyelmeztetés jeges útra

A következő esetekben a figyelmeztető jelzőfény (beleértve a külső hőmérő kijelzőjét) 5 alkalommal felvillan, majd folyamatosan világít, és egyszeri figyelmeztető hangjelzés hallható.
Akkumulátor kisülése külső elektromos készülékek miatt

A gépkocsi képes észlelni az akkumulátor önkisülését, amit illetéktelen elektronikai eszköz generált túláram miatt. Ilyen eszköz lehet a parkolás közben aktiválódó fedélzeti kamera tartója.

Ha a figyelmeztető jelzés a belső elektronikai eszközök eltávolítása után sem szűnik meg, akkor vigye el autóját egy autószerelő műhelybe. A Kia egy hivatalos Kia-kereskedővel/szervizpartnerrel történő kapcsolatfelvételt javasolja.
Nyomja meg újra a START (indítás) gombot
- Az ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb ismételt lenyomásával be lehet indítani a motort.
- Ha a figyelmeztető üzenet az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) gomb minden egyes megnyomásakor megjelenik, akkor ellenőriztesse a járművet egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.

MEGJEGYZÉS

Ha műszercsoporton figyelmeztető üzenet jelenik meg, akkor a vezetési információra vonatkozó üzenet nem minden esetben jelenik meg.
A töltésidő és/vagy a klíma működési idejének beállításához lásd a navigációs rendszer mellékelt használati utasítását.
Ha vezetés közben világítani kezd a jeges útra figyelmeztető lámpa. akkor legyen a szokottnál is körültekintőbb vezetés közben. és kerülje a gyorshajtást. a hirtelen fékezéseket. éles kanyarvételt stb.
Ha az elektronikus stabilitásvezérlés (ESC) meghibásodik, az elektronikus vezérléses felfüggesztés (ECS) figyelmeztető jelzőfénye az elektronikus stabilitásvezérlés (ESC) jelzőfényével együtt kigyulladhat.