Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Посібник користувача електромобіля > Заряджання електромобіля > Зарядний пристрій постійного струму

Зарядний пристрій постійного струму

Ви можете швидко заряджатися на загальнодоступних зарядних станціях. По докладні відомості зверніться до посібника користувача від компанії, що постачає зарядний пристрій постійного струму.

Показники та довговічність акумулятора можуть падати, якщо для заряджання постійно використовуються зарядні пристрої постійного струму.

Щоб подовжити термін служби акумулятора високої напруги, використання зарядних пристроїв постійного струму слід обмежити.

Фактичний вигляд зарядного пристрою та спосіб заряджання можуть бути іншими залежно від виробника зарядного пристрою.

Підключення зарядного пристрою постійного струму

  1. Натиснувши педаль гальма, застосуйте стоянкове гальмо.

  2. Вимкніть усі перемикачі, перемкніть передачу на «Р» (стоянка) та вимкніть автомобіль.

  3. Відкрийте люк зарядного порту.

    Більш детальні відомості див. в розділі Детальніше.

  4. Перевірте, чи немає пилу чи сторонніх речовин у зарядному з’єднувачі та вході для заряджання.

  5. Тримайте зарядний з’єднувач за ручку та підключіть його до входу для заряджання автомобіля. Вставте зарядний з'єднувач до упору. Якщо зарядний з’єднувач і зарядний роз’єм не підключені належним чином, це може спричинити пожежу. Зверніться до посібника для відповідного типу зарядного пристрою постійного струму, щоб дізнатись, як виконувати зарядку заряджати та відключати зарядний пристрій.

  6. Перевірте, чи ввімкнено лампочку індикатора заряджання () батареї високої напруги на комбінації приладів. Заряджання не виконується, якщо індикатор заряджання () вимкнено.

    Якщо з’єднувач для зарядки не підключений належним чином, знову підключіть зарядний кабель, щоб почати заряджання.

    Під час холодної погоди заряджання постійним струмом може бути недоступним, щоб запобігти погіршенню стану акумулятора високої напруги.

  7. Після початку заряджання приблизний час заряджання відображається на комбінації приладів протягом приблизно 1 хвилини. Якщо ви відкриєте водійські двері під час заряджання, приблизний час заряджання також відображатиметься на комбінації приладів приблизно протягом 1 хвилини.

    A: Час, що залишився

Перевірка стану заряджання

Під час заряджання батареї високої напруги рівень заряду можна перевірити зовні автомобіля.

Більш детальні відомості див. в розділі Детальніше.

Як відключити зарядний пристрій постійного струму

  1. Вийміть з’єднувач для зарядки, коли заряджання постійним струмом буде завершено або коли ви захочете припинити заряджання за допомогою зарядного пристрою постійного струму. Для отримання детальної інформації про те, як від’єднати з’єднувач для зарядки, див. відповідний посібник для зарядного пристрою постійного струму.

  2. Обов’язково повністю закрийте люк зарядного порту.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
  • Якщо ви використовуєте зарядний пристрій постійного струму, коли автомобіль уже повністю заряджений, деякі зарядні пристрої постійного струму надішлють повідомлення про помилку. Якщо автомобіль повністю заряджений, не заряджайте його.

  • Якщо ви не можете відкрити люк зарядного порту через холодну погоду, злегка постукайте по ньому або видаліть лід навколо. Не намагайтеся відкрити люк зарядного порту із застосуванням сили.

  • Для контролю температури акумулятора високої напруги під час заряджання використовується кондиціонер для охолодження батареї, через що може виникнути шум від роботи компресора кондиціонера та вентилятора охолодження.

    Крім того, ефективність роботи кондиціонера може погіршитися влітку через роботу системи охолодження високовольтної батареї.

  • Зарядка можлива, коли кнопка EV знаходиться в положенні «ON/START» (Увімк./запуск), але для безпеки починайте зарядку, коли ця кнопка знаходиться у положенні «ВИМК.», а автомобіль переведено в режим «Р» (стоянка). Після початку заряджання ви можете використовувати електричні компоненти, такі як радіоприймач. Для цього натисніть кнопку EV в положення «ACC» (Дод. приладдя) або «ON» (Увімк.).

    Під час заряджання передачу не можна перевести з режиму «P» (стоянка) на будь-який інший.

  • Залежно від стану та довговічності акумулятора високої напруги, характеристик зарядного пристрою та температури навколишнього середовища, час, необхідний для зарядки акумулятора, може бути різним.