Портативний зарядний пристрій

Код і вилка
Блок керування
Зарядний кабель і зарядний з’єднувач

Портативний зарядний пристрій для заряджання від побутової електричної мережі можна використовувати, якщо зарядний пристрій змінного струму чи зарядний пристрій постійного струму недоступні.

Встановлення рівня портативного зарядного пристрою

A: вилка
B: електрична розетка

Перед підключенням вилки до електричної розетки перевірте номінальний струм розетки.
Підключіть вилку до електричної розетки побутової мережі.
Перевірте дисплей на блоці керування.
Натисніть кнопку (1) на задній частині блоку керування та утримуйте її протягом 2–8 секунд, щоб змінити рівень заряду. (Відповідно до типу зарядного кабелю та прикладу для встановлення рівня заряду.)
Рівень заряду на дисплеї блоку керування змінюється кожного разу, коли ви натискаєте кнопку (1).
Коли налаштування рівня заряду буде завершено, почніть заряджати відповідно до процедури використання портативного зарядного пристрою.

* Приклад налаштування рівня заряду ICCB

* Приклад наведено лише для довідки. Фактичні значення можуть бути іншими залежно від навколишнього середовища.

Струм у розетці	Рівень заряду ICCB	Дисплей блоку керування
14–16 A	12 A
13–12 A	10 A
11–10 A	8 A
9–8 A	6 A

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Переконайтесь, що вибраний рівень заряду відповідає потужності вашого автоматичного вимикача, щоб уникнути перегорання запобіжника.

Інструкції з підключення портативного зарядного пристрою (ICCB: блок керування на кабелі).

Підключіть вилку до електричної розетки побутової мережі.
- A: вилка
- B: електрична розетка
Перевірте, чи світиться на блоці керування індикатор живлення (зелений).
Натиснувши педаль гальма, застосуйте стоянкове гальмо.
Вимкніть усі перемикачі, перемкніть передачу на «Р» (стоянка) та вимкніть автомобіль. Якщо зарядку розпочато без передачі в «P» (стоянка), заряджання почнеться після автоматичного переключення передачі у режим «P» (стоянка).
Відкрийте люк зарядного порту.

Більш детальні відомості див. в розділі Детальніше.
Відкрийте захисні кришки зарядного з’єднувача та вилки. Перевірте, чи немає сторонніх речовин або пилу.
Тримайте зарядний з’єднувач за ручку та підключіть його до входу для заряджання автомобіля. Вставте зарядний з'єднувач до упору. Якщо зарядний з’єднувач і зарядний роз’єм не підключені належним чином, це може спричинити пожежу.
Заряджання почнеться автоматично (увімкнеться лампочка індикатора заряджання).
Перевірте, чи ввімкнено лампочку індикатора заряджання () батареї високої напруги на комбінації приладів. Заряджання не виконується, якщо індикатор заряджання () вимкнено. Якщо з’єднувач для зарядки не підключений належним чином, знову підключіть зарядний кабель, щоб почати заряджання.
Після початку заряджання приблизний час заряджання відображається на комбінації приладів протягом приблизно 1 хвилини.

A: Час, що залишився

Якщо ви відкриєте водійські двері під час заряджання, приблизний час заряджання також відображатиметься на комбінації приладів приблизно протягом 1 хвилини. Якщо використовується заряджання за графіком або заплановано ввімкнення кондиціонера чи обігрівача, замість приблизного часу зарядки відображається «--».

Перевірка стану заряджання

Під час заряджання батареї високої напруги рівень заряду можна перевірити зовні автомобіля.

Більш детальні відомості див. в розділі Детальніше.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Якщо ви не можете відкрити люк зарядного порту через холодну погоду, злегка постукайте по ньому або видаліть лід навколо. Не намагайтеся відкрити люк зарядного порту із застосуванням сили.
Виберіть EV → значок налаштувань на екрані → Charging connector locking mode (Змінення режиму блокування зарядного з’єднувача) в інформаційно-розважальній системі. Зарядний з’єднувач буде заблоковано у вході на певний час відповідно до вибраного режиму.
- Режим Always lock (Постійно блокувати): з’єднувач блокується після встановлення у вхід для заряджання.
- Режим Lock while charging (Блокування під час заряджання): з’єднувач блокується, коли починається заряджання.
Більш детальні відомості див. в розділі Детальніше.

Інформаційно-розважальна система може змінюватися внаслідок оновлення ПЗ. Додаткову інформацію див. в посібнику, наданому в інформаційно-розважальній системі й короткому посібнику з навігації.
Зарядка можлива, коли кнопка EV знаходиться в положенні «ON/START» (Увімк./запуск), але для безпеки починайте зарядку, коли ця кнопка знаходиться у положенні «ВИМК.», а автомобіль переведено в режим «Р» (стоянка). Після початку заряджання ви можете використовувати електричні компоненти, такі як радіоприймач. Для цього натисніть кнопку EV в положення «START» (Запуск) або «ON» (Увімк.).

Під час заряджання передачу не можна перевести з режиму «P» (стоянка) на будь-який інший.
Залежно від стану та довговічності акумулятора високої напруги, характеристик зарядного пристрою та температури навколишнього середовища, час, необхідний для зарядки акумулятора, може бути різним.

Індикатор стану заряджання на портативному зарядному пристрої

Індикатор		Відомості
«POWER» (Живлення)		Горить: живлення увімкнене
CHARGE		Горить: заряджання виконується Мерехтіння: струм обмежено через високу температуру вилки або внутрішніх компонентів
FAULT		Мерехтить: заряджання перервано
CHARGE LEVEL	12	12 A
	10	10 A
	08	8 A
	06	6 A
	Струм заряджання змінюється при кожному натисканні кнопки (1) протягом менше 1 секунди, якщо зарядний пристрій підключено до електричної розетки, але не до автомобіля. Блок керування

Стан і усунення несправностей

Зарядний з’єднувач підключено до автомобіля (POWER Green ON) (зелений індикатор живлення ввімкнуто)
Вилку підключено до розетки (POWER Green ON) (зелений індикатор живлення ввімкнуто)

Під час заряджання

Індикатор заряджання (POWER Green ON/CHARGE Blue ON) (зелений індикатор живлення ввімкнуто, синій індикатор заряджання ввімкнуто)
Charging current (Струм заряджання)

Перш ніж підключати зарядний з’єднувач до автомобіля (POWER Green ON, FAULT Red blink) (зелений індикатор живлення ввімкнуто, червоний індикатор несправності блимає)

Неприпустима температура
Несправність блока керування на кабелі (ICCB)

Підключено до автомобіля (POWER Green ON, FAULT Red Blink) (зелений індикатор живлення ввімкнуто, червоний індикатор несправності блимає)

Несправність діагностичного пристрою
Витік струму
Неприпустима температура

Витік струму (POWER Green ON, FAULT Red Blink) (зелений індикатор живлення ввімкнено, червоний індикатор несправності блимає)

Відключіть і повторно підключіть вилки, а потім натисніть і утримуйте кнопку протягом 2 секунд або довше, щоб усунути помилку.

Режим економії енергії

Індикатор рівню заряду вимикається, якщо стан не змінюється протягом понад 1 хвилини.

Інструкції з підключення портативного зарядного пристрою (ICCB: блок керування на кабелі).

Утримуйте ручку зарядного з’єднувача та витягніть його
Обов’язково повністю закрийте люк зарядного порту.
Відключіть вилку від електричної розетки побутової мережі. Не тягніть за кабель.

A: вилка

B: електрична розетка
Установіть захисні кришки зарядного з’єднувача та вилки, щоб захистити їх від забруднень.
Якщо використовується персональний зарядний з’єднувач, покладіть його у відділення для кабелів.

Запобіжні заходи щодо портативного кабелю заряджання (ICCB: блок керування на кабелі).

Використовуйте портативний пристрій, який сертифіковано офіційний дилером Kia або в партнерському сервісному центрі.
Не намагайтеся відремонтувати, розібрати або відрегулювати портативний зарядний пристрій.
Не використовуйте подовжувач або адаптер.
Якщо виникне несправність, негайно припиніть використання.
Не торкайтесь вилки та зарядного з’єднувача мокрими руками.
Не торкайтесь контактів зарядного з’єднувача та входу для зарядки змінного струму на автомобілі.
Не підключайте зарядний з’єднувач до напруги, яка не відповідає нормам.
Не використовуйте портативний зарядний пристрій, якщо він зношений або пошкоджений, а також якщо порушено цілісність корпусу або ізоляції проводів.
Якщо корпус ICCB та з’єднувач для зарядки змінного струму пошкоджені, потріскані або кабелі оголені, не використовуйте портативний зарядний пристрій.
Не дозволяйте дітям використовувати портативний зарядний пристрій та торкатися нього.
Не допускайте потрапляння води на блок керування.
Не допускайте потрапляння сторонніх речовин у зарядний з’єднувач та в роз’єм.
Не наступайте на кабель. Не тягніть кабель, не скручуйте та не згинайте його.
Не заряджайте під час грози.
Не допускайте падіння блоку керування, не кладіть на нього важкі предмети.
Під час заряджання не розміщуйте поблизу зарядного пристрою предмет, який може бути джерелом високих температур.
Заряджання з використанням зношеної або пошкодженої розетки побутової електричної мережі може призвести до ураження електричним струмом. Якщо ви сумніваєтесь у справності розетки, попросіть ліцензованого електрика перевірити її.
Негайно припиніть користуватися портативним зарядним пристроєм, якщо електрична розетка або будь-які компоненти перегрілися або ви почули запах.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Для захисту від крадіжки зарядного кабелю зарядний з’єднувач не можна відключити від входу, якщо двері заблоковані або зарядний з’єднувач знаходиться в режимі Always lock (Завжди блокувати). Розблокуйте всі двері, щоб відключити зарядний з’єднувач від входу.

Однак якщо використовується режим Lock while charging (Блокування під час заряджання) для зарядного з’єднувача, він автоматично від’єднується від входу після завершення заряджання.

Якщо спробувати відключити зарядний з’єднувач, не натиснувши кнопку розблокування, це може призвести до пошкодження з’єднувача та входу.

Більш детальні відомості див. в розділі Детальніше.

Якщо кнопка розблокування не працює навіть після того, як всі двері розблоковані, потягніть трос аварійного підйому в моторному відділенні та натисніть кнопку розблокування на з’єднувачі, щоб від’єднати його від автомобіля. Якщо кнопка розблокування все одно не працює належним чином, рекомендуємо звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.