Робота системи допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах

Система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах надаватиме попередження й виконуватиме регулювання в наступних умовах.

Виявлення автомобіля
Попередження про зіткнення
Система допомоги для уникнення зіткнення (під час виїзду).

Виявлення автомобіля

Перше попередження (ліворуч/праворуч)

Сигнальна лампа на зовнішньому дзеркалі заднього огляду (дзеркало бокового огляду) й дисплеї на лобовому склі (якщо є) з'явиться, коли автомобіль на обох смугах знайдено ззаду.

Автомобіль знайдено за наступних умов.

Швидкість руху: Понад 20 км/год (12 миль/год)
Швидкість автомобіля в сліпій зоні: понад 10 км/год (7 миль/год)

Попередження про зіткнення

A: Попередження про зіткнення!

У стані виявлення автомобіля попередження про зіткнення попередить водія про активацію сигналу повороту для зміни смуги, коли поряд знаходиться автомобіль у сліпій зоні.

Попередження про зіткнення попередить водія за допомогою сигнальної лампи на зовнішніх дзеркалах заднього огляду (дзеркалах бокового огляду) й дисплеї на лобовому склі (якщо є), звукового сигналу та вібрації керма.
Коли покажчик повороту вимкнено або ви з’їжджаєте зі смуги руху, попередження про небезпеку зіткнення буде скасовано, і функція повернеться до стану виявлення автомобіля.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Якщо в меню «Settings» (Налаштування) вибрано Warning only (Тільки попередження), попередження про небезпеку зіткнення з’явиться, коли ваш автомобіль наблизиться до смуги руху, на якій у сліпій зоні виявлено автомобіль.

УВАГА

Діапазон виявлення переднього або заднього кутового радара визначається стандартною шириною дороги, тому на вузькій дорозі система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може виявити інші автомобілі за дві смуги від вас і попередити вас. Навпаки, на широкій дорозі ця система може не виявити автомобіль, що рухається на сусідній смузі, і може не попередити вас.
Коли вмикається проблискова аварійна сигналізація, попередження про небезпеку зіткнення за допомогою покажчика повороту не спрацює.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Якщо сидіння водія знаходиться ліворуч, попередження про небезпеку зіткнення може з’явитися, коли ви повернете ліворуч. Якщо сидіння водія знаходиться праворуч, попередження про небезпеку зіткнення може з’явитися, коли ви повернете праворуч.

Дотримуйтесь належної відстані з транспортними засобами на смузі.
Фактичні зображення й кольори залежать від технічних характеристик комбінації приладів або теми.

Система допомоги для уникнення зіткнення (під час виїзду).

A: Аварійне гальмування

Сигнальна лампа на зовнішньому дзеркалі заднього огляду (дзеркалах бокового огляду) й дисплеї на лобовому склі (якщо є), звуковий сигнал і вібрація керма (якщо ця функція є) попередять водія про загрозу зіткненні. Вона допоможе загальмувати, щоб запобігти зіткненню з автомобілем, що наближається зі сліпої зони.

Система допомоги для уникнення зіткнення буде увімкнена за наведених далі обставин.

Швидкість руху: нижче 3 км/год (2 миль/год)
Швидкість автомобіля в сліпій зоні: понад 5 км/год (3 миль/год)

A: Drive carefully (Їдьте обережно)

Коли автомобіль зупиняється через аварійне гальмування, на панелі з’являється попереджувальне повідомлення. Для гарантії безпеки водій повинен негайно натиснути педаль гальмування й оцінити ситуацію навколо.

Контроль гальмування припиниться після зупинки автомобіля завдяки аварійному гальмуванню протягом приблизно 2 секунд.

УВАГА

Для гарантії безпеки налаштування змінюйте після паркування автомобіля в безпечному місці.
Якщо відображається якесь інше попереджувальне повідомлення або лунає звукове попередження функції, попереджувальне повідомлення системи допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може не відображатися, а звукове попередження може не пролунати.
Якщо навколо шумно, ви можете не почути звукове повідомлення системи допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах .
система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може не спрацювати, якщо водій натискає педаль гальмування для уникнення зіткнення.
Коли працює система безпеки в сліпих зонах, контроль гальмування функцією автоматично припиняється, якщо водій надмірно натискає педаль акселератора або різко керує автомобілем.
Під час роботи системи допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах автомобіль може раптово зупинитися, що може призвести до травмування пасажирів і зсуву незакріплених предметів. Завжди пристібайте пасок безпеки й фіксуйте предмети.
Навіть якщо є проблема із системою допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах, звичайна гальмівна система автомобіля працюватиме належним чином.
Система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах спрацьовує не в усіх ситуаціях і не може запобігти всім зіткненням.
Залежно від дорожніх умов і стилю водіння, система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може попередити водія запізно або не попередити його взагалі.
Водій повинен підтримувати контроль над автомобілем у будь-яких умовах. Не покладайтеся виключно на систему допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах. Дотримуйтеся безпечного гальмівного шляху й у разі потреби натискайте на педаль гальма для зниження швидкості руху або зупинки автомобіля.
Ніколи навмисно не застосовуйте систему допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах для перевірки на людях, тваринах, об’єктах тощо. Це може призвести до серйозних травм або смерті.

УВАГА

Керування гальмом може працювати неправильно залежно від стану системи електронного контролю стійкості (ESC).

Буде лише попередження, якщо:

Горить попереджувальна лампочка системи електронного контролю стійкості (ESC)
Система електронного контролю стійкості (ESC) виконує іншу функцію.