Якщо кнопка EV перебуває в положенні ON (Увімкнено), а перемикач склоочисників лобового скла переведено в режим AUTO (Авто), будьте обережні в наведених далі ситуаціях, щоб запобігти травмуванню рук та інших частин тіла:

• Не торкайтесь верхньої частини лобового скла навпроти датчика дощу.

• Не витирайте верхню частину лобового скла вологою або мокрою ганчіркою.

• Не тисніть на лобове скло.

Під час миття автомобіля переміщуйте важіль у положення OFF (0) (Вимкнено), щоб склоочисники не працювали в автоматичному режимі.

Склоочисники можуть почати працювати та пошкодитись, якщо перемикач встановлено на режим AUTO (Авто) під час миття автомобіля.

Не знімайте кришку датчика, яка міститься вгорі лобового скла з боку водія або пасажира. Це може призвести до пошкодження компонентів системи, на яке не поширюється гарантія на ваш автомобіль.

Під час запуску автомобіля взимку переміщуйте важіль склоочисників у положення OFF (0) (Вимкнено). Інакше склоочисники можуть почати працювати, і лід може пошкодити лобове скло та щітки склоочисників. Завжди прибирайте весь сніг і лід, а також повністю розморожуйте лобове скло перед увімкненням склоочисників лобового скла.

Під час тонування лобового скла слідкуйте за тим, щоб жодна рідина не потрапила в датчик, який міститься у верхній центральній частині лобового скла. Це може пошкодити відповідні деталі.

Щоб запобігти можливому пошкодженню насоса склоомивача, не вмикайте склоомивач, якщо бачок для рідини порожній.

Щоб запобігти можливому пошкодженню склоочисників або лобового скла, не користуйтеся склоочисниками на сухому лобовому склі.

Щоб уникнути пошкодження щіток склоочисників, не використовуйте бензин, гас, розчинник фарби або інші розчинники на них або біля них.

Щоб уникнути пошкодження важелів та інших компонентів склоочисників, не намагайтеся рухати їх вручну.

Щоб запобігти можливому пошкодженню склоочисників і системи омивання скла, у зимовий період і в холодну погоду використовуйте рідину склоомивача, яка не замерзає.