Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation [Sauf Europe (Russie incluse)]

Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les voitures principalement utilisées dans des conditions extrêmes.

Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.

R : Remplacement I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement

Elément d'entretien	Opération de maintenance	Intervalles DE MAINTENANCE	Condition de conduite
Huile d’engrenage de réduction	R	Tous les 120 000 km (80 000 miles)	C, D, E, G, H, I, K
Arbres de transmission et soufflets	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, F, G, H, I, K
Filtre à air de climatisation (si équipé)	R	Remplacer plus fréquemment selon l'état	C, E, G
Disques et plaquettes de frein	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, G, H
Boîtier de direction, transmissions et soufflets	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, F, G
Joints à rotule de suspension	I	Inspectez plus fréquemment selon l'état	C, D, E, F, G

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km lorsque la température est normale ou inférieures à 16 km lorsque la température est négative.

B : Conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d'autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : Conduite en conditions de poussière forte

F : Conduite dans une zone à forte circulation

G : Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes montagneuses.

H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage.

J : Conduite fréquemment à haute vitesse ou accélération rapide.

K : arrêts et redémarrages fréquents.