تشارك سيارة Kia الكهربية الهجينة المزودة بقابس (PHEV) خصائص كلاً من السيارة الكهربية الهجينة التقليدية والسيارة الكهربية بالكامل.

يقوم كمبيوتر HEV (سيارة كهربية هجينة) بالتشغيل بشكلٍ انتقائي بين المحرك والموتور الكهربائي أو كلا المحركين في نفس الوقت، عند استخدام السيارة كسيارة كهربية هجينة تقليدية.

عند تشغيل السيارة في وضع السيارة الكهربية، يتم قيادة السيارة من خلال المحرك الكهربائي لمسافة محددة حتى تنخفض البطارية الهجين. تعتمد مسافة القيادة في وضع EV (السيارة الكهربية) على أسلوب قيادة العميل وأحوال الطريق. قد تمكّنُ مناورات القيادة العنيفة تشغيلَ المحرّك مؤقتًا في بعض الأحيان.

يمكن أن تكون طاقة المحرك محدودة خلال فترة التحكم في تقليل الانبعاثات عند حالة المحرك الباردة.

يمكن شحن البطارية الهجين بالكامل عن طريق توصيل قابس بمصدر طاقة كهربية خارجي.

يمكن تشغيل المحرك نتيجة عدة عوامل مثل المسخن والتشغيل المتكرر لدواسة الوقود عن طريق السائق في الوضع CD (استنزاف الطاقة).