مكونات السيارة الهجينة
نظام بطارية بفولتية عالية


* 1: الموجودة في حجرة المحرك
* 2: موجودة تحت مقاعد الصف الأول

لا تلمس أبدًا المكونات ذات اللون البرتقالي أو المكونات التي تحمل تحذيرًا من الفولت العالي، ويشمل ذلك الأسلاك والكابلات والوصلات. قد تقع إصابات خطيرة أو موت بالصعق الكهربائي، إذا ما تلفت العوازل أو الأغطية أو تمت إزالتها.

عند استبدال المصاهر الموجود في حجرة المحرك، لا تلمس أبدًا وحدة التحكم الهجينة في الطاقة (HPCU). حيث أن وحدة التحكم الهجينة في الطاقة تشتمل على فولت عالي. قد يؤدي لمس وحدة التحكم الهجينة في الطاقة (HPCU) إلى الصعق بالكهرباء أو وقوع إصابات خطيرة الوفاة.

تستخدم البطارية الهجينة فولتية عالية، في النظام الهجين، لتشغيل المحرك والمكونات الأخرى. يمكن أن يكون نظام البطارية الهجين عالي الفولتية خطيرًا جدًا.
لا تلمس النظام الهجين مطلقًا. قد تحدث إصابة خطيرة أو الوفاة عند لمس نظام البطارية الهجين.

-
لا تقم بتكديس أي مواد في المنطقة التي تقع خلف البطارية ذات الفولت العالي. فقد تُصبح البطارية غير مستقرة إذا حدث تصادم، أو قد يتدنى مستوى أداؤها.
-
لا تفرط في استخدام القوة أو تضع أي أشياء ثقيلة فوق حجرة الأمتعة. فقد يؤدي مثل هذا التصرف إلى اعوجاج علبة البطارية ذات الفولت العالي، مما يتسبب في حدوث مشكلة بالأمان أو تدني مستوى الأداء.
-
كن حذرًا عند وضع سائل قابل للاشتعال في حجرة الأمتعة. فقد يتسبب السائل إذا تسرب وتدفق داخل البطارية عالية الفولتية في حدوث تدني في مستوى الأمان والمستوى التشغيلي.

* 3: الموجودة في حجرة المحرك

-
لا تفك موصل المحرك عالي الفولتية. قد يحتوي موصل المحرك عالي الفولتية على فولتية عالية متبقية. قد يؤدي التلامس المباشر مع الفولت العالي إلى حدوث وفاة أو وقوع إصابة خطيرة.
-
يجب فحص نظام سيارتك الهجين أو إصلاحه فقط لدى أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

-
لا تفك نظام بطارية عالية الفولتية أو توصلها من تلقاء نفسك. حيث قد يؤدي ذلك إلى حدوث صدمة كهربائية أو حدوث وفاة أو وقوع إصابة خطيرة.
-
إذا فككت مكونات النظام الهجين أو جمعتها بطريقة خطأ، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف أداء وموثوقية سيارتك.
-
في حالة ملامسة الإلكتروليت لجسمك أو ملابسك أو عينيك، اغمر الجزء المصاب فورًا بكمية كبيرة من الماء العذب. وافحص عينيك لدى الطبيب في أقرب وقت ممكن.

يمنع منعًا باتًا توصيل نظام بطارية عالية الفولتية أو فكها من تلقاء نفسك.
-
إذا قمت بتجميع أو تفكيك نظام البطارية عالية الفولتية ، فقد تتعرض متانة السيارة وأداءها للضرر.
-
عليك فحص السيارة لدى أحد وكلاء Kia المعتمدين، عندما تريد التحقق من نظام البطاريات عالية الفولتية.
-
لا تلمس البطارية عالية الفولتية حال اتصال الكابل عالي الفولتية بالمحرك (اللون البرتقالي). قد تحدث حروق شديدة وصدمة كهربائية. من أجل سلامتك، لا تلمس غطاء المكونات الإلكترونية والكابلات الإلكترونية. لا تزل غطاء المكونات الإلكترونية والكابل الإلكتروني. لا تلمس نظام البطارية عالية الفولتية، على وجه الخصوص، عند تشغيل النظام الهجين. حيث قد يؤدي ذلك إلى الموت أو الإصابة الخطيرة.

-
لا تستخدم أبدًا وحدات الحزمة (البطارية عالية الفولتية والعاكس والمحول) لأي غرض آخر.
-
لا تستخدم شاحن بطارية غير مصرح به لشحن البطارية عالية الفولتية. حيث قد يؤدي ذلك إلى الموت أو الإصابة الخطيرة.
-
لا تضع أبدًا النظام عالي الفولتية بالقرب من النار أو فيها.
-
لا تثقب وحدة الحزمة أو تضربها. وإلا قد يتعرض المحرك للتلف. وقد تحدث صدمة كهربائية متسببة في حدوث إصابة خطيرة أو الوفاة.

-
عند طلاء السيارة داخل فرن، يجب ألا يستغرق الطلاء أكثر من 30 دقيقة في درجة حرارة 70 درجة مئوية (158 درجة فهرنهايت) أو 20 دقيقة في درجة حرارة 80 درجة مئوية (176 درجة فهرنهايت).
-
لا تغسل حجرة المحرك باستخدام الماء. قد يسبب الماء صدمة كهربائية وتلف المكونات الإلكترونية.

تستخدم هذه السيارة الهجينة العاكس والمحول الخاص بنظام البطارية الهجينة لتوليد الفولتية العالية. التعرض للفولتية العالية في نظام البطارية الهجين، هو أمر خطير للغاية وقد يتسبب في الإصابة بحروق خطيرة وصدمة كهربائية. وقد يتسبب ذلك في التعرض لإصابة بالغة أو الوفاة.
-
حرصًا على سلامتك، لا تلمس أبدًا أجزاء نظام البطارية الهجين أو تستبدلها أو تفكها أو تزلها، ويشمل ذلك المكونات والكابلات والوصلات. قد تؤدي الحروق الشديدة أو الصدمة الكهربائية إلى إصابة خطيرة أو وفاة عندما لا تتبع هذا التحذير.
-
عند تشغيل نظام البطارية الهجين، فقد يُصبح نظام البطارية الهجينة ساخنًا. توخِ الحذر دائمًا إذ قد تتسبب الفولتية العالية في حدوث حروق وصدمات كهربائية.
-
لا تسكب سائلاً على وحدة التحكم الهجينة في الطاقة (HPCU) وبادئ التشغيل والمولد الهجيني والمحرك والمصاهر. قد يؤدي وصول السائل إلى مكونات النظام الهجين إلى حدوث صدمة كهربائية.
قناة تبريد البطارية الهجينة (السيارة الهجينة)


توجد قناة تبريد البطارية الهجينة أسفل الجانب الأيمن من المقاعد الأمامية. تبرّد قناة التبريد البطارية الهجينة. عند انسداد قناة تبريد البطارية الهجينة، قد ترتفع درجة حرارة البطارية الهجينة.
نظّف قناة تبريد البطارية الهجينة بقطعة قماش جافة بشكل منتظم.

-
لا تنظّف مطلقًا قناة تبريد البطارية الهجينة بقطعة قماش مبللة. إذا دخل أي ماء إلى قناة تبريد البطارية الهجينة، فقد تتسبب البطارية الهجينة في حدوث صدمة كهربائية، مما يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة أو إصابة أو وفاة.
-
تتكون البطارية الهجينة من أيون الليثيوم بوليمير إذا تم التعامل مع البطارية الهجينة بشكل غير صحيح، فإنها تشكل خطورة على البيئة. وقد تسبب أيضًا صدمة كهربائية وحروق خطيرة، مما يؤدي إلى حدوث إصابة خطيرة أو وفاة.
-
لا تسكب سائلاً على قناة تبريد البطارية الهجينة. فعل ذلك يعد أمرًا خطيرًا جدًا. وقد يتسبب ذلك في حدوث صدمة كهربائية أو إصابة خطيرة.
-
لا تضع أشياء تغطي قناة التبريد.
-
لا تضع أي شيء في قناة تبريد البطارية الهجينة. قد يؤدي القيام بذلك إلى فقدان حجم أنابيب التبريد الخاصة بالبطارية الهجينة. عند انسداد قناة التبريد بأي شيء، تواصل على الفور بأحد وكلاء Kia التابع لك.
-
لا تضع أبدًا حاوية بها سائل على قناة التبريد أو بالقرب منها. إذا انسكب السائل، فقد تتعرض البطارية الهجينة الموجودة في صندوق الأمتعة للتلف.
-
أحكم تثبيت جميع الأحمال في صندوق الأمتعة لمنع تناثرها قبل القيادة. عند حدوث صدمة حمل حاد أو ثقيل محدثة تأثيرًا قويًا أو اختراقًا لجدار صندوق الأمتعة الداخلية، فقد يتضرر نظام البطارية الهجينة، مما يؤدي إلى تدهور أدائها.
-
لا تسد قناة التبريد بأية أجسام أخرى.