Če sistem za preprečevanje čelnega trčenja ne deluje pravilno, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo »Check Forward Safety system« (Preverite sistem za varnost spredaj) in zasvetita opozorilni lučkiinna instrumentni plošči. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

Če je vetrobransko steklo, kjer se nahaja sprednja kamera , pokrov sprednjega radarja ali senzor prekrit s tujkami, kot sta sneg ali dež, je lahko da sposobnost zaznavanja zmanjšana, kar in začasno omejuje ali onemogoči sistem za preprečevanje čelnega trčenja. Če do tega pride, je Sistem za varnost spredaj onemogočen. Pojavi se opozorilno sporočilo »Radar blocked« (Radar blokiran) in zasvetita opozorilni lučkiinna instrumentni plošči.

Sistem za preprečevanje čelnega trčenja bo deloval normalno, ko bodo sneg, dež ali tujki odstranjeni. Če funkcija za preprečevanje čelnega trčenja še vedno ne deluje (tudi ko ste odstranili prikolico, nosilec itn. z zadnjega odbijača), odpeljite vozilo na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

OPOZORILO

• Čeprav se opozorilno sporočilo ali opozorilna lučka ne pojavita na instrumentni plošči, sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval pravilno.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval pravilno na območju (npr. na odprtem), kjer po vklopu motorja ne zazna nobenih predmetov.

Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne deluje pravilno ali deluje nepričakovano v naslednjih okoliščinah:

• Zaznavni senzor ali okolica sta onesnažena ali poškodovana

• Temperatura okoli kamere za pogled naprej je visoka ali nizka,

• lečo kamere ovira zatemnjeno, oblepljeno ali premazano vetrobransko steklo, poškodovano steklo ali pa tujek na steklu (nalepka, žuželka itd.),

• Vlaga na vetrobranskem steklu ni obrisana ali je primrznjena

• Tekočina za pranje se neprestano razpršuje ali je brisalec vklopljen

• Vožnja v močnem nalivu ali snegu oz. gosti megli

• Vidno polje kamere za pogled naprej ovirajo neposredni sončni žarki

• svetloba, ki prihaja iz cestne svetilke ali nasproti vozečega vozila, se odbija od mokre površine vozišča, na primer od luže na cesti

• Na armaturno ploščo je nameščen predmet

• Poteka vleka vašega vozila

• Okolica je zelo svetla

• Okolica je zelo temna, na primer v tunelu itd.

• Svetlost se nenadoma spremeni, na primer pri uvozu v predor ali izvozu iz njega

• Zunanja svetloba je slaba, žarometi pa niso vklopljeni ali ne svetijo dovolj močno

• Vožnja skozi paro, dim ali senco

• zaznan je le del vozila ali pešca,

• Vozilo pred vami je avtobus, težki tovornjak, tovornjak z nenavadno oblikovanim priklopnikom, prikolica itn.

• Vozilo pred vami nima zadnjih luči, zadnje luči so nameščene nenavadno itd.

• Zunanja svetloba je slaba, zadnje luči pa niso vklopljene ali ne svetijo dovolj močno

• Zadnji del vozila pred vami je majhen ali vozilo ni videti običajno, na primer vozilo se nagiba, je prevrnjeno ali je vidna bočna stran vozila itn.

• Oddaljenost od tal vozila pred vami je nizka ali visoka

• vozilo ali pešec vas nenadoma prehiti,

• odbijač okrog sprednjega radarja je trčen ali poškodovan oz. sprednji radar ni v položaju

• Temperatura okoli sprednjega radarja je visoka ali nizka

• Vožnja skozi predor ali železni most

• Vožnja na velikih območjih, kjer je malo vozil ali zgradb (npr. puščava, travnik, predmestje itd.)

• Vožnja blizu območij s kovinskimi snovmi, kot so gradbene cone, železniški tiri itd.

• V bližini je material, katerega sončna svetloba se dobro odbija na sprednji radar, kot so zaščitna ograja, vozilo v bližini itd.

• Vozilo pred vami je zaznano prepozno

• Vozilo pred vami je nenadoma naletelo na oviro

• Vozilo pred vami nenadoma spremeni vozni pas ali nenadoma zmanjša hitrost

• Vozilo pred vami je ukrivljeno

• vozilo pred vami se premika hitro ali počasi,

• Vozilo pred vami zavija v nasprotno smer od vašega vozila, da se izogne trčenju

• Ko je vozilo pred vami, vaše vozilo z nizko hitrostjo spreminja vozni pas

• Vozilo pred vami je prekrito s snegom

• Zapuščate ali se vračate na vozni pas

• vozite nestabilno,

• Ste v krožišču, vozilo pred vami pa ni zaznano

• Nenehno se vozite v krogu

• Vozilo pred vami je nenavadne oblike

• Vozilo pred vami vozi navkreber ali navzdol

• sistem pešca ne prepozna v celoti, če pešec denimo sloni prek ali ne hodi vzravnan,

• pešec je oblečen v oblačila ali opremo, zaradi katerih ga je težko zaznati,

• pešec pred vami se premika zelo hitro,

• pešec pred vami je nizek ali ima nizko držo,

• pešec pred vami je gibalno oviran,

• pešec pred vami pravokotno preči vašo smer vožnje,

• pred vami je prisotna skupina pešcev ali velika množica,

• pešec nosi oblačila, ki se skladajo z ozadjem, zaradi katerih ga je težko zaznati,

• pešca je težko razlikovati od podobno oblikovane strukture v okolici,

• v bližini križišča se vozite mimo pešca, prometnih znakih, struktur itn.,

• Vožnja na parkirišču

• vožnja na cestninski postaji, območju gradbenih del, makadamski cesti, delno makadamski cesti, neravni cesti, klancu itd.,

• Vožnja po nagnjeni cesti, ovinkasti cesti itd.

• Vožnja po cesti z drevesi ali uličnimi lučmi

• Zaradi neugodnih pogojev na cesti se vozilo med vožnjo trese

• Višina vašega vozila je nižja ali visoka zaradi težkega tovora, nenormalen tlak v pnevmatikah itd.

• ko vozite po ozki cesti, na katero segajo trava ali drevesa,

• Prisotne so elektromagnetne motnje, kot je vožnja na območju z močnimi radijskimi valovi ali električnim hrupom

Vožnja v ovinek

Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo zaznal drugih vozil ali pešcev pred vami na ovinkastih cestah, kar negativno vpliva na delovanje senzorja.

Zato se alarm morda ne bo sprožil in zavore ne bodo delovale, ko bo to potrebno.

Ko vozite na ovinkastih cestah, ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z volanom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko pri vožnji po zaviti cesti zazna vozilo ali pešca na sosednjem ali zunanjem voznem pasu. V tem primeru alarm nepotrebno opozori voznika in sproži zavoro.

Vedno preverite prometne razmere okoli vozila.

Vožnja po bregu

Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo zaznal drugih vozil ali pešca pred vami pri vožnji navkreber ali navzdol, kar negativno vpliva na delovanje senzorjev.

To lahko po nepotrebnem sproži alarm ali zavore oziroma alarm in zavore ne delujejo, ko je to potrebno. Obenem pa se hitrost vozila lahko hitro zniža, če sistem zazna vozilo ali pešca pred vami.

Vedno bodite pozorni na razmere na cestah pri vožnji navkreber ali navzdol in po potrebi upravljajte z volanom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite razdaljo.

Menjava pasov

Senzor ne more zaznati vozila, ki zapelje na vaš vozni pas z nasprotnega pasu, dokler vozilo ni v območju zaznavanja senzorja. Sistem za preprečevanje čelnega trčenja ne bo takoj zaznal vozila, ko bo vozilo hitro zamenjalo pas. V tem primeru ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z vozilom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

Ko vozilo pred vami zapusti pas, sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo takoj zaznal vozila pred vami. V tem primeru ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z vozilom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in tako ohranite varno razdaljo.

Zaznavanje vozila

Bodite dodatno pozorni, če ima vozilo pred vami tovor, ki sega prek kabine, ali ima večjo razdaljo od tal. Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prepoznal tovora, ki sega prek vozila. V teh primerih ohranite varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi upravljajte z vozilom in pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vožnje in ohranite varno razdaljo.

OPOZORILO

• V primeru vleke prikolice ali drugega vozila priporočamo, da izklopite sistem za preprečevanje čelnega trčenja zaradi varnostnih razlogov.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko deluje, če zazna predmete ali pešce, ki so po obliki ali značilnostih podobni vozilom.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja ni izdelan za zaznavanje kolesarjev, motoristov ali manjših predmetov s kolesi, denimo potovalnih torb, nakupovalnih vozičkov ali otroških vozičkov.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval normalno, če ga motijo močni elektromagnetni valovi.

• Sistem za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo deloval 15 sekund po zagonu vozila oz. po vklopu kamere za pogled naprej.