Iskanje samo po naslovu
Domov > Vožnja z vašim vozilom > Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu (BCA) > Delovanje sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu

Delovanje sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu

Zaznavanje vozila

  • Da bi opozorila voznika, da je zaznano vozilo, bo na zunanjem vzvratnem ogledalu zasvetila opozorilna lučka.

  • Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu bo deloval, če je hitrost vašega vozila višja od 20 km/h (12 milj/h) in je hitrost vozila v mrtvem kotu nad 10 km/h (7 milj/h).

Opozorilo pred trkom

  • Opozorilo pred trkom se vklopi, ko je smerokaz vklopljen v smeri zaznanega vozila.

  • Če v meniju »Settings« (Nastavitve) izberete »Warning Only« (Samo opozorilo), se bo opozorilnik na trčenje vklopil, ko se bo vaše vozilo približalo voznemu pasu, ki ga je vozilo zaznalo v mrtvem kotu.

  • Ko je smernik izključen ali zapeljete z voznega pasu, se opozorilo pred trkom izklopi in opozorilnik na trčenje v mrtvem kotu se vrne v stanje zaznavanja vozila.

OPOZORILO

  • Obseg zaznavanja zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov je določen glede na standardno širino ceste, zato lahko na ozki cesti opozorilnik na trčenje v mrtvem kotu zazna druga vozila na naslednjem voznem pasu in vas na to opozori. Nasprotno pa na široki cesti sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo zaznal vozila na naslednjem voznem pasu in vas morda ne bo opozoril.

  • Ko so varnostne utripalke vklopljene, opozorilo pred trkom smernikov ne deluje.

OPOMBA

Če je voznikov sedež na levi strani, se lahko pri zavijanju v levo pojavi opozorilo pred trkom. Ohranjajte primerno razdaljo z vozili na levem pasu. Če je voznikov sedež na desni strani, se lahko pri zavijanju v desno pojavi opozorilo pred trkom. Ohranjajte primerno razdaljo z vozili na desnem pasu.

Sistem za preprečevanje trčenja (med vožnjo)

  • Da bi opozoril voznika pred trkom, bo na zunanjem vzvratnem ogledalu utripala opozorilna lučka in na armaturni plošči se bo prikazalo opozorilno sporočilo.

  • Funkcija bo delovala, če je hitrost vašega vozila med 60~200 km/h (40~120 milj/h) in ko sta obe označbi voznega pasu zaznani.

  • Zaviranje v sili vam bo pomagalo preprečiti trčenje vozila v mrtvem kotu.

OPOZORILO

  • Sistem za preprečevanje trčenja bo nehal delovati v naslednjih okoliščinah:

    • vaše vozilo stopi na sosednji vozni pas z določene razdalje,

    • vaše vozilo ni v nevarnosti trčenja,

    • zavijate sunkovito,

    • pritisnete zavorni pedal,

    • je vključen sistem za preprečevanje čelnega trčenja (FCA),

  • Po delovanju funkcije ali menjavi voznega pasu se morate zapeljati do sredine voznega pasu. Funkcija ne bo delovala, če vozilo ni na sredini voznega pasu.

Sistem za preprečevanje trčenja (pri odhodu)

  • Da bi opozoril voznika pred trkom, bo na zunanjem vzvratnem ogledalu utripala opozorilna lučka in na armaturni plošči se bo prikazalo opozorilno sporočilo.

  • Funkcija bo delovala, če je hitrost vašega vozila nižja od 3 km/h ( 2 milj/h) in je hitrost vozila v mrtvem kotu nad 5 km/h (3 milj/h).

  • Zaviranje v sili vam bo pomagalo preprečiti trčenje vozila v mrtvem kotu.

Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

  • Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilo ‘Drive carefully’ (Vozite previdno).

  • Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

  • Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

OPOZORILO

Pri uporabi sistema varnosti pri mrtvem kotu upoštevajte naslednje:

  • Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.

  • Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo sistema ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema varnosti pri mrtvem kotu morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo prikazano oz. ustvarjeno.

  • Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema varnosti pri mrtvem kotu, če je v okolici prisoten hrup.

  • Sistem varnosti pri mrtvem kotu morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.

  • Med delovanjem sistema varnosti pri mrtvem kotu se nadzor zaviranja s funkcijo samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

  • Med delovanjem sistema varnosti pri mrtvem kotu se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.

  • Tudi če ima sistem za varnost pri mrtvem kotu probleme, bo osnovna zmogljivost zaviranja vozila delovala normalno.

  • Sistem varnosti pri mrtvem kotu ne deluje v vseh situacijah ali se ne more izogniti vsem trkom.

  • Sistem varnosti pri mrtvem kotu lahko opozori voznika prepozno ali sploh ne opozori voznika, odvisno od cestnih in voznih razmer.

  • Voznik mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Ne zanašajte se na sistem varnosti pri mrtvem kotu. Ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.

  • Nikoli ne uporabljajte varnostnega sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu pri ljudeh, živalih, predmetih itd. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

OPOZORILO

Nadzor zaviranja morda ne deluje pravilno, odvisno od stanja ESC (elektronski nadzor stabilnosti).

Opozorilo se bo prikazalo v naslednjih primerih:

  • Opozorilna lučka ESC (elektronski nadzor stabilnosti) je vklopljena.

  • ESC (elektronski nadzor stabilnosti) deluje v okviru druge funkcije.