Napačno delovanje in omejitve sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu
Napaka v sistemu za sledenje smeri vožnje (LKA)

Če sistem za sledenje voznega pasu ne deluje pravilno, se na sklopu instrumentov prikaže opozorilno sporočilo "Check Lane
Following Assist (LKA) system" (Preverite sistem za slednje voznega pasu (LKA)) in na instrumentni plošči zasveti rumena (
) indikatorska lučka. V takšnem primeru morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete
na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

Pri uporabi pomoči pri ohranjanju smeri vožnje upoštevajte naslednje:
-
Voznik je odgovoren za varno vožnjo in nadzor nad vozilom. Ne zanašajte se samo na sistem za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje in ne vozite nevarno.
-
Zaradi razmer na cesti in v okolici lahko pomoč pri ohranjanju smeri vožnje neha delovati ali ne deluje več pravilno. Med vožnjo bodite vedno previdni.
-
Glejte Dodatne podrobnosti, če vozni pas ni pravilno zaznan.
-
V primeru vleke prikolice ali drugega vozila priporočamo, da izklopite sistem za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje zaradi varnostnih razlogov.
-
Če vozite ob visoki hitrosti, volan ne bo nadzorovan. Voznik mora pri uporabi sistema za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje vedno upoštevati omejitev hitrosti.
-
Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo funkcije ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.
-
Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje, če je v okolici prisoten hrup.
-
Če na volan pritrdite kakšne predmete, krmiljenje morda ne bo delovalo pravilno.
-
Sistem za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje morda ne bo deloval 15 sekund po zagonu vozila oz. po vklopu kamere za pogled naprej.
-
Sistem za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje ne bo deloval, če:
-
sta indikator smerokaza ali varnostna utripalka vklopljeni,
-
se vozilo po vklopu sistema za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje ali takoj po spremembi voznega pasu ne premika na sredini voznega pasu,
-
sta vklopljena nadzora ESC (elektronski nadzor stabilnosti) ali VSM (upravljanje stabilnosti vozila),
-
je vozilo postavljeno na oster ovinek,
-
hitrost vozila ostane pod 55 km/h (35 milj/h) ali nad 210 km/h (130 milj/h),
-
vozilo pri menjavi voznih pasov ostro zavija,
-
Vozilo nepričakovano zavira
-
Omejitve sistema za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje
Sistem za pomoč pri ohranjanju smeri vožnje morda ne deluje normalno ali pa deluje nepričakovano v naslednjih okoliščinah:
-
Vozni pas je onesnažen ali ga je težko prepoznati, ker
-
so označbe voznega pasu (ali robovi ceste) prekriti z dežjem, snegom, umazanijo, oljem itd.,
-
se barva označbe voznega pasu (ali robov ceste) ne razlikuje od barve ceste,
-
so na cesti v bližini voznega pasu označbe (ali robovi ceste) oz. označbe (ali robovi ceste) na cesti so podobne označbam voznega pasu (ali robovom ceste),
-
označba voznega pasu (ali rob ceste) je nerazločna ali poškodovana,
-
je na označbi (ali robu ceste) voznega pasu senca zaradi središčne pregrade, dreves, zaščitne ograde, zvočnih ali robu ceste pregrad itn.,
-
-
sta na cesti več kot dve označbi voznega pasu (ali robovi ceste),
-
se število voznih pasov poveča ali zmanjša ali pa se označbe voznih pasov (ali robov ceste) prepletajo,
-
so označb voznega pasu (ali robovi ceste) zapleteni ali pa je namesto črt postavljena pregrada, npr. na območju gradbenih del,
-
so prisotne označbe voznega pasu, npr. cikcakasti vozni pasovi, označbe prehoda za pešce ali prometni znaki,
-
označba voznega pasu nenadoma izgine, npr. na križišču,
-
je pas (ali širina ceste) zelo širok ali ozek,
-
je prisoten rob ceste brez voznega pasu,
-
je na cestišču omejena konstrukcija, kot so cestninska postaja, pločnik, robnik itd.,
-
je razdalja do sprednjega vozila zelo kratka ali vozilo spredaj pokriva označbo voznega pasu (ali cestnega roba).

Za več podrobnosti o varnostnih omejitvah kamere za pogled naprej glejte Dodatne podrobnosti.