Arrêt du véhicule

Le véhicule est arrêté.

(Pas de flux d’énergie)

Propulsion EV

Seule la puissance du moteur électrique est utilisée pour faire rouler le véhicule.

(Batterie → Roue)

Assistance électrique

La puissance du moteur électrique et du moteur thermique interviennent dans la propulsion du véhicule.

(Batterie et moteur → Roue)

Propulsion à moteur uniquement

Seule la puissance du moteur est utilisée pour faire rouler le véhicule.

(Moteur → Roue)

Génération par moteur

Lorsque le véhicule est à l'arrêt, la batterie haute tension est rechargée par le moteur.

(Moteur → Batterie)

Régénération

La batterie haute tension est chargée par le système de freinage par récupération.

(Roue → Batterie)

Frein moteur

Le freinage moteur est utilisé pour faire ralentir le véhicule.

(Roue → Moteur)

Réserve de puissance

Le moteur sert simultanément à entraîner le véhicule et à charger la batterie haute tension.

(Moteur → Roue et batterie)

Démarrage du moteur / Entraînement du moteur

Le moteur charge la batterie haute tension. La puissance du moteur électrique est utilisée pour faire rouler le véhicule.

(Moteur → Batterie → Roue)

Génération/régénération par moteur

Le moteur et le système de freinage par récupération charge la batterie haute tension.

(Moteur et Roue → Batterie)

Frein moteur/régénération

Le freinage moteur sert simultanément à faire ralentir le véhicule et à charger la batterie haute tension.

(Roue → Moteur et batterie)

Démarrez le moteur afin d'éviter que la batterie ne se décharge

Si le moteur n'est pas activé alors que le bouton ENGINE START STOP est mis en position ACC ou ON pendant un certain temps, la batterie peut être déchargée. Veuillez faire tourner le moteur pour éviter que la batterie 12 V ne se décharge.