Liquide de refroidissement du moteur / liquide de refroidissement d'inverseur
Le système de refroidissement haute pression comprend un réservoir rempli de liquide de refroidissement antigel adapté à toutes les saisons. Le réservoir est rempli en usine.
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement antigel au moins une fois par an (au début de l’hiver) et avantde vous rendredans une région au climat plus froid.
Liquide de refroidissement recommandé
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l'eau calcaire dans le liquide de refroidissement d'origine.
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Le mélange d'un liquide de refroidissement incorrect peut entraîner de graves dysfonctionnements ou endommager le moteur/système hybride.
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Le moteur de votre véhicule comporte des pièces en aluminium et doit être protégé par un liquide de refroidissement à base d’éthylène glycol et de phosphate pour éviter la corrosion et le gel.
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N'utilisez pas de liquide de refroidissement à l'alcool ou au méthanol et ne mélangez pas ce type de liquide au liquide de refroidissement recommandé.
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Pour une efficacité optimale, n'utilisez pas de solution contenant plus de 60 % ou moins de 35 % d'antigel.
Respectez les proportions de mélange indiquées dans le tableau ci-dessous.
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Température ambiante |
Pourcentage du mélange (volume) |
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|---|---|---|
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Antigel |
Eau |
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-15 °C |
35 |
65 |
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-25 °C |
40 |
60 |
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-35 °C |
50 |
50 |
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-45 °C |
60 |
40 |
Ne retirez jamais le capuchon du liquide de refroidissement et/ou le capuchon de liquide de refroidissement d'inverseur ou le bouchon de vidange lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement chaud et de la vapeur peuvent s'échapper sous pression et provoquer des blessures graves.
Mettez le véhicule à l'arrêt et attendez que le moteur refroidisse. Soyez extrêmement prudent lorsque vous retirez le capuchon de liquide de refroidissement du moteur et/ou le capuchon du liquide de refroidissement d'inverseur. Entourez-le d'un chiffon épais et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier arrêt. Éloignez-vous pendant que la pression est relâchée du circuit de refroidissement. Lorsque vous êtes certain que toute la pression a été libérée, appuyez sur le bouchon à l'aide d'un chiffon épais, puis continuez à le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.
Le liquide de refroidissement du moteur et/ou le niveau de liquide de refroidissement de l'inverseur est influencé par la température du système hybride. Avant de contrôler ou de faire l'appoint de liquide de refroidissement du moteur et/ou de l'inverseur, arrêter le véhicule hybride.
Veillez à bien refermer le bouchon du liquide de refroidissement après avoir fait l'appoint.
Dans le cas contraire, le moteur pourrait surchaufferen conduisantla conduite.
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Vérifiez si l'étiquette du bouchon du radiateur est orientée vers l'avant.
Vue avant du compartiment moteur
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Confirmez que les petites saillies dans le bouchon du liquide de refroidissement sont bien fixées.
Vue arrière du compartiment moteur