Frein de stationnement électronique (EPB)
Engager l'EPB
Vérifier si le témoin d'avertissement s'allume.
Par ailleurs, l’EPB s'active automatiquement si le bouton Auto Hold (maintien automatique) est activé lorsque le moteur est coupé. De plus, si vous tirez le contacteur EPB vers le haut une fois le véhicule éteint, l’EPB est engagé.
Risque d’accident et de blessures à cause d’enfants laissés sans surveillance dans le véhicule.
Si vous laissez des enfants sans surveillance dans le véhicule, ils risquent de le faire rouler, par exemple en :
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Libérez le frein de stationnement.
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Mettant le levier de vitesses dans une position autre que P (Stationnement).
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Faisant démarrer le moteur. De plus, ils risquent d’actionner certains équipements du moteur.
NE laissez JAMAIS des enfants et des animaux sans surveillance dans le véhicule.
Lorsque vous sortez du véhicule, prenez toujours la clé intelligente avec vous et verrouillez le véhicule.
Sur un plan fortement incliné ou en tractant une remorque si le véhicule ne s'arrête pas, agissez comme suit :
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appliquer l'EPB.
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Lever le commutateur EPB pendant plus de 3 secondes.
N’actionnez pas l’EPB lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence.
Un clic ou un bruit de sifflement du frein moteur électrique peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l’EPB.
Ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.
Désactivation de l'EPB avec le contacteur EPB
Désactivation de l’EPB avec le contacteur EPB,
Désactivation automatique de l’EPB
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Sélecteur SBWen position P (Stationnement)
Quand le véhicule est en mode READY (
), appuyez sur la pédale de frein et passez de la position P (Stationnement) à la position R (Marche arrière) ou D (Conduite).
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Sélecteur SBWen position N (Point mort)
Quand le véhicule est en mode READY (
), enfoncez sur la pédale de frein et passez de la position N (Point mort) à la position R (Marche arrière) ou D (Conduite).
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Répondre aux conditions suivantes
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Assurez-vous que les ceintures de sécurité de siège sont bouclées et que les portes, le capot et le coffre sont fermés.
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Quand le véhicule est en mode READY (
), appuyez sur la pédale de frein et passez de la position P (Stationnement) à la position R (Marche arrière),D (Conduite)
ou en mode manuel.
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Appuyez sur la pédale d'accélérateur.
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Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint.
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Pour votre sécurité, vous pouvez engager l’EPB même lorsque le bouton START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position OFF, mais vous ne pouvez pas le relâcher.
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Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et désactivez manuellement le frein de stationnement à l’aide du contacteur EPB lorsque vous êtes en descente ou en marche arrière.
Ne suivez pas la procédure ci-dessus lorsque vous roulez sur un sol horizontal. Le véhicule risque d’avancer de manière soudaine.
Si le voyant d’avertissement du frein de stationnement reste allumé même lorsque l’EPB a été désactivé, faites contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Ne conduisez pas votre véhicule lorsque l’EPB est activé. Cela peut entraîner une usure prématurée des plaquettes et des rotors de freins.
Application automatique de l’EPB
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L'EPB est en surchauffe
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Une requête est émise par d’autres systèmes
Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB) avec la fonction AUTO HOLD utilisée en conduisant, si le bouton ENGINE START/STOP a été mis en position OFF, l’EPB sera automatiquement engagé. Par conséquent,
la fonction AUTO HOLD doit être désactivée avant de mettre le bouton ENGINE START/STOP en position OFF.
Avertissement EPB
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Si vous tentez de démarrer en appuyant sur la pédale d’accélérateur lorsque l’EPB est activé, mais qu'il ne se désactive pas automatiquement, un signal sonore retentit et un message s'affiche.
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Si le conducteur n'a pas attaché sa ceinture et que le capot, la porte du conducteur ou le coffre est ouvert, un signal sonore retentit et un message s'affiche.
A : Pour déverrouiller l'EPB, mettez la ceinture de sécurité, et fermez la porte, le capot et le coffre/hayon
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En cas de dysfonctionnement du véhicule, une alarme peut retentir et un message apparaître.
Si cette situation se produit, appuyez sur la pédale de frein et désactivez l’EPB en appuyant sur le contacteur EPB.
Utilisation du frein de stationnement
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Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré par accident, cela pourrait provoquer des blessures graves.
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Le frein de stationnement doit être toujours correctement engagé pour éviter tout déplacement inopportun du véhicule pouvant blesser les passagers ou les piétons.
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Un clic ou un bruit de sifflement du frein moteur électrique peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l’EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.
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Lorsque vous confiez vos clés à un gardien de parking ou un voiturier, lui expliquer le fonctionnement de l’EPB.
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L'EPB peut ne pas fonctionner correctement si vous conduisez alors qu'il est activé.
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Appuyez doucement sur la pédale d’accélérateur pour désactiver automatiquement l’EPB.
Lorsque le passage du maintien automatique (Auto Hold) à l’EPB ne fonctionne pas correctement, une alarme retentit et un message s'affiche.
A : Appuyez sur la pédale de frein pour désactiver la fonction AUTO HOLD (maintien automatique)
Engagez la pédale de frein lorsque ce message s’affiche, car le maintien automatique et l’EPB peuvent ne pas fonctionner correctement.
Si l’EPB est activé alors que le maintien automatique est lui-même activé en raison du signal de contrôle électronique de stabilité (ESC), un signal sonore retentit et un message s’affiche.
A : Frein de stationnement engagé automatiquement
Témoin de dysfonctionnement de la EPB
Si le témoin de dysfonctionnement EPB reste allumé, s’allume pendant que vous conduisez ou ne s’allume pas lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est mis en position ON, cela peut indiquer un dysfonctionnement de l’EPB.
Si cela se produit, faites vérifier votre véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Le témoin de dysfonctionnement de l’EPB peut s'allumer en même temps que le témoin de l’ESC ; cela n'indique pas pour autant un dysfonctionnement de l’EPB.
Il arrive que le témoin d’avertissement de l’EPB s’allume lorsque le bouton de l’EPB ne fonctionne pas correctement. Éteignez le moteur, puis rallumez-le après quelques minutes. Le témoin s'éteint et le bouton de l'EPB fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin d'avertissement d'EPB reste allumé, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Si le témoin du frein de stationnement ne s’allume pas ou clignote même lorsque vous avez relevé le bouton de l’EPB, ce dernier n’est pas activé.
Si le témoin du frein de stationnement clignote alors que le témoin de l’EPB est toujours allumé, appuyez sur le contacteur EPB, puis relevez-le. Appuyez une fois dessus pour qu’il retrouve sa position initiale, puis tirez-le à nouveau. Si le témoin d’avertissement d’EPB ne s’éteint pas, faites contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Témoin d'avertissement de frein de stationnement
Vérifiez le témoin d'avertissement de frein de stationnement en mettant le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur)
en position ON (témoin éteint). Ce témoin s'allume si le frein de stationnement est engagé alors que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt
du moteur) est en position START ou ON. Avant de rouler, vérifiez si le frein de stationnement est désactivé et si le témoin
d'alerte de frein de stationnement est éteint.
Si le témoin d'alerte de frein de stationnement reste allumé une fois le frein de stationnement relâché pendant que le véhicule
est en mode READY (), il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du système de freinage. Une attention immédiate est nécessaire.
Arrêtez immédiatement le véhicule si vous le pouvez. Dans le cas contraire, roulez prudemment jusqu'à un lieu où vous pourrez stationner en toute sécurité.
Freinage d'urgence avec le contacteur EPB
Le freinage est possible uniquement si vous maintenez le bouton de l’EPB.
N'actionnez pas le frein de stationnement électronique (EPB) lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Engager l’EPB lorsque le véhicule roule à une vitesse normale peut causer une perte brutale de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser l'EPB pour arrêter le véhicule, agissez avec une grande prudence au moment de freiner.
Lorsque vous effectuez un freinage d’urgence à l’aide de l’EPB, le témoin du frein de stationnement s’allume pour indiquer que le système est actif.
Si vous remarquez un bruit continu ou une odeur de brûlé lorsque l'EPB est utilisé pour un freinage d'urgence, faites contrôler votre véhicule dans un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Lorsque l’EPB n'est pas relâché
Si l’EPB ne se désactive pas normalement, chargez le véhicule sur un camion à plateau et faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.