Monitörmäysjarru (MCB)
Monitörmäysjarru ohjaa jarruja automaattisesti onnettomuudessa, jossa turvatyyny laukeaa, jotta lisäonnettomuuksien vaaraa voidaan vähentää.
Järjestelmän käyttö
-
Siitä hetkestä, kun turvatyyny laukeaa, monitörmäysjarru seuraa jarrupolkimen ja kaasupolkimen painamisen voimakkuutta lyhyen aikaa. Järjestelmä toimii, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
-
Auton nopeus on törmäyshetkellä alle 180 km/h (112 mph).
-
Jarru- tai kaasupoljinta painetaan vain hyvin vähän.
-
-
Kun kuljettaja painaa jarrupoljinta tiettyä tasoa pidemmälle, kun monitörmäysjarru on aktiivinen, jarrutusteho ohittaa monitörmäysjarrujärjestelmän automaattisen jarrutuksen. Kuitenkin jos kuljettaja ottaa jalan jarrupolkimelta, monitörmäysjarru voi pitää automaattista jarrutusta yllä.
Järjestelmä pois päältä
-
Monitörmäysjarrutus peruuntuu seuraavissa tilanteissa:
-
Kaasupoljinta painetaan yli määrätyn tason.
-
Auto pysähtyy.
-
Sähköisessä ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) tai elektronisissa laitteissa on toimintahäiriö.
-
Tässä tilanteessa järjestelmä ei pysty toimimaan normaalisti.
-
On kulunut 10 sekuntia siitä, kun monitörmäysjarrujärjestelmä on ohjannut jarruja automaattisesti.
-
-
Monitörmäysjarru laskee auton nopeutta kolarin jälkeen ja vähentää toisen kolarin vaaraa, mutta ei voi sitä estää. Voit ajaa pois kolaripaikalta painamalla kaasua välttääksesi muita vaaratilanteita.
-
Kun monitörmäysjarru on pysäyttänyt auton, järjestelmä lopettaa jarrujen ohjauksen.
Tilanteesta riippuen kuljettajan on painettava kaasu- tai jarrupoljinta estääkseen muut onnettomuudet.