Kaikki autoon asennetun eCall-järjestelmän kautta saadut henkilötiedot käsitellään Euroopan parlamentin ja neuvoston säätämien tietosuojadirektiivien 95/46/EY (1) ja 2002/58/EY (2) mukaan, ja erityisesti henkilöille välttämättömien henkilötietojen suojauksen osalta direktiivin 95/46/EY artiklan 7(d) mukaan (3).

Tällaisten tietojen käsittely on rajoitettu tiukasti yhteiseen saapuvien eCall-hätäpuheluiden käsittelyyn.

Autoon asennettu eCall-järjestelmä voi kerätä ja käsitellä vain seuraavia tietoja:

• Ajoneuvon tunnistenumero

• Auton tyyppi (henkilöauto tai kevyt hyötyajoneuvo)

• Auton käyttövoiman varastointitapa (bensiini/diesel/CNG/LPG/sähkö/vety)

• Auton viimeistä kolmea sijaintipaikkaa ja ajosuuntaa koskevat tiedot

• Järjestelmän aktivoitumisen lokitiedosto ja aikaleima

• Kaikki lisätiedot (jos soveltuvat): Ei sovellu

Autoon asennetun eCall-järjestelmän käsittelemien tietojen vastaanottajat ovat asiaankuuluvia julkisia hätäkeskuksia, jotka niiden sijaintimaan julkiset viranomaiset ovat nimenneet ottamaan vastaan ja käsittelemään yhteisen hätänumeron välityksellä saapuvia eCall-puheluita. Lisätiedot (jos saatavana): Ei sovellu

1. Euroopan parlamentin ja neuvoston 24. lokakuuta 1995 säätämä direktiivi 95/46/EY, joka koskee henkilöiden yksityisyyden suojelua henkilötietojen käsittelyn ja niiden vapaan liikkumisen suhteen (OJ L 281, 23.11.1995, s. 31).

2. Euroopan parlamentin ja neuvoston 12. heinäkuuta 2002 säätämä direktiivi 2002/58/EY, joka koskee henkilötietojen käsittelyä ja yksityisyyden suojaa sähköisen viestinnän alalla (yksityisyyden suojaus sähköisen viestinnän alalla) (OJ L 201, 31.7.2002, s. 37).

3. Direktiivi 95/46/EY on kumottu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EU) 2016/679, 27.4.2016, joka koskee luonnollisten henkilöiden yksityisyyden suojelua henkilötietojen käsittelyn ja niiden vapaata liikkumista (Yleinen tietosuoja-asetus) (OJ L 119, 4.5.2016, s. 1). Määräys on voimassa 25. toukokuuta 2018 lähtien.

Autoon asennettu eCall-järjestelmän on suunniteltu siten, että järjestelmän muistissa olevat tiedot eivät ole tavoitettavissa järjestelmän ulkopuolelta, ennen kuin eCall-puhelu aloitetaan. Lisähuomautuksia (jos on): Ei sovellu

Autoon asennettu eCall-järjestelmä on suunniteltu siten, että sitä ei voi jäljittää eikä sitä jäljitetä jatkuvasti sen normaalissa käyttötilassa. Lisähuomautuksia (jos on): Ei sovellu

Autoon asennettu eCall-järjestelmä on suunniteltu siten, että järjestelmän sisäinen muisti tyhjentyy automaattisesti jatkuvasti.

Ajoneuvon sijaintitiedot tallentuvat jatkuvasti järjestelmän sisäiseen muistiin korvaten edelliset tiedot siten, että enintään järjestelmän normaalin toiminnan edellyttämät ajoneuvon kolme viimeistä sijaintia pysyvät ajan tasalla.

Autoon asennetun eCall-järjestelmän tapahtumalokia ei säilytetä pidempään kuin on välttämätöntä eCall-hätäpuhelujen käsittelemiseksi, eikä missään tapauksessa yli 13 tuntia siitä lukien, kun hätäpuhelu aloitettiin. Lisähuomautuksia (jos on): Ei sovellu

Rekisteröidyllä (auton omistajalla) on oikeus päästä katsomaan tietojaan ja halutessaan pyytää niiden korjaamista, poistamista tai niiden käsittelyn estämistä, jos käsittely ei vastaa direktiivin 95/46/EY määräyksiä. Tietoja saaneille kolmansille osapuolille on ilmoitettava tällaisista korjauksista, poistoista tai kielloista tämän direktiivin mukaisesti, paitsi jos se osoittautuu mahdottomaksi tai siitä aiheutuu kohtuutonta vaivaa.

Rekisteröity voi esittää valituksen toimivaltaiselle tietosuojaviranomaiselle, jos hän katsoo, että henkilötietojen käsittelyssä on loukattu hänen oikeuksiaan.

Ota yhteyttä tietojen tarkastelupyynnöistä vastaavaan tahoon (jos on): Ei sovellu

UAE eCall -järjestelmän matkustamoon asennetut osat:

1. Mikrofoni

2. SOS-painike

3. LED

SOS-painike: Kuljettaja/matkustaja soittaa hätäpuhelun hätäkeskukseen painamalla painiketta.

LED: Vihreä LED tulee näkyviin noin 3 sekunniksi, kun EV-painike on POWER ON -asennossa. Sen jälkeen ne kytketään pois päältä auton normaalin käytön aikana.

1. Järjestelmän toiminta onnettomuustapauksessa

   

2. Yhteys hätäkeskukseen (PSAP)

   

3. Hätäpalvelut

   

UAE eCall -laite soittaa hätäpuhelun automaattisesti hätäkeskukseen (PSAP) pyytääkseen asianmukaista pelastuspalvelua auto-onnettomuuden takia.

Asianmukaisten pelastuspalvelujen ja avun saamista varten UAE eCall -järjestelmä lähettää onnettomuustiedot automaattisesti hätäkeskukseen (PSAP), kun liikenneonnettomuus on havaittu.

Tässä tilanteessa hätäpuhelua ei voi keskeyttää painamalla SOS-painiketta, ja yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä pysyy yhteydessä, kunnes puhelun vastaanottava pelastuspalvelun päivystäjä katkaisee hätäpuhelun.

Lievemmissä liikenneonnettomuuksissa UAE eCall -järjestelmä ei soita hätäpuhelua. Hätäpuheluita voi soittaa kuitenkin myös käsin painamalla SOS-painiketta.

Kuljettaja tai matkustaja voi soittaa hätäpuhelun hätäkeskukseen (PSAP) manuaalisesti painamalla SOS-painiketta, mikä yhdistää hänet tarvittaviin pelastuspalveluihin.

UAE eCall-järjestelmän kautta soitetun hätäpuhelun voi perua painamalla SOS-painiketta 3 sekunnin sisällä uudelleen ennen kuin puhelu yhdistetään.

Kun hätäpuhelu on aktivoitu manuaalisessa tilassa (asianmukaista hätäpalvelua ja tukea varten), UAE eCall -järjestelmä lähettää automaattisesti tieliikenneonnettomuustiedot/tai tiedot muista onnettomuuksista PSAP:n (Public Safety Answering Point) päivystäjälle (hätäpuhelun aikana) painettaessa SOS-painiketta.

Jos kuljettaja tai matkustaja painaa SOS-painiketta vahingossa, sen voi perua painamalla painiketta uudestaan 3 sekunnin kuluessa ennen puhelun yhdistymistä. Sen jälkeen sitä ei voi peruuttaa.

Liikenneonnettomuuden tai muun onnettomuuden sattuessa hätäpuhelun aktivoimiseksi manuaalisessa tilassa on tarpeen:

1. Pysäytä auto liikennesääntöjen mukaan oman ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden takaamiseksi.

2. Paina SOS-painiketta; painiketta painettaessa suoritetaan laitteen SOS-rekisteröinti langattomiin puhelinverkkoihin, kerätään vähimmäistiedot autosta ja sen sijainnista laitteen teknisten vaatimusten mukaisesti.

   Tämän jälkeen muodostetaan yhteys UAE eCall -järjestelmän päivystäjään hätäpuhelun syiden (olosuhteiden) selvittämiseksi.

3. Kun hätäpuhelun syy on selvitetty, hätäkeskuksen (PSAP) päivystäjä lähettää paikalle pelastuspalvelun ja lopettaa hätäpuhelun.

Jos hätäpuhelua ei tehdä tämän yllä esitetyn menettelytavan mukaan, sitä pidetään virheellisenä.