Вплив на запас ходу

Запас ходу відображається по-різному відповідно до обраного режиму руху в інтегрованій системі керування режимом руху.

Додаткову інформацію дивіться в розділі

Дальність пробігу залежить від стилю водіння, використання електроспоживачів, навколишнього середовища та енергії високовольтного акумулятора. Запас ходу, що відображається на панелі автомобіля, може бути вище або нижче за гарантований діапазон за рахунок цих факторів.
Стиль водіння впливає на швидкість руху та тенденцію до розгону / гальмування. Чим вища швидкість або чим частіше відбувається розгін / гальмування, тим більше буде зменшуватись запас ходу.
Використання електроспоживачів означає використання кондиціонера, пічки, освітлення або додаткових електроспоживачів, і в міру збільшення їх використання запас ходу скорочуватиметься.
Навколишнє середовище — це погода, температура та рельєф місцевості. Запас ходу скорочується через сніг / дощ / сильний вітер або низьку температуру, підйом у гору, слизьку або нерівну поверхню дороги.
Енергія високовольтного акумулятора пропорційна SOC (кількість заряду), але може змінюватись в залежності від температури акумулятора, SOH (стан акумулятора) тощо.

Зміна запасу ходу при 100% зарядці

Якщо запас ходу зменшився внаслідок навчання стилю водіння або впливу навколишнього середовища, в якому використовується транспортний засіб, запас ходу може знову збільшитися, якщо транспортний засіб продовжить рух відповідно до «рекомендацій зі збільшення запасу ходу». Запас ходу можна скинути в автомайстерні, але це не збільшить значення пробігу. Тому значення запасу ходу може бути неточним доти, доки не буде закінчено навчання.
Запас ходу зменшується за низької температури високовольтного акумулятора взимку. Це значення не є постійним. Якщо температура підвищується, запас ходу відновлюється.
Скорочення використання електроспоживачів збільшує запас ходу.
Природна деградація високовольтного акумулятора залежить від тривалості експлуатації автомобіля, що знижує запас ходу.

Поради з експлуатації для збільшення дальності пробігу.

При розгоні електромобіля опір повітря швидко зростає, тому їзда з помірною швидкістю допомагає збільшити дальність пробігу.
При швидкому розгоні витрачається багато енергії. Під час різкого гальмування рекуперативне гальмування двигуна обмежене. Тримайте педаль газу в майже одному положенні та рухайтеся з постійною швидкістю.
Надмірна робота пічки та кондиціонера може збільшити витрати енергії та скоротити дальність пробігу. За температури 22 °C в режимі auto можна рухатися з оптимальною витратою енергії. Зокрема, дуже корисним буде використання сидіння з підігрівом та зниження обігріву повітря взимку. Вимикайте піч та кондиціонер за відсутності потреби в обігріві та охолодженні.
При виборі режиму рециркуляції споживається менше енергії, ніж при виборі режиму «Fresh». У режимі «Fresh» споживання енергії збільшується, оскільки зовнішнє повітря необхідно підігрівати або охолоджувати. Під час руху з відкритим вікном опір повітря збільшується, а потреба у використанні печі та кондиціонера зростає. Тому під час руху повністю закрийте вікно, щоб зменшити споживання енергії.
Якщо ви їдете один (одна), використовуйте режим DRIVER ONLY під час роботи пічки та кондиціонера.
Завжди підтримуйте вказаний тиск у шинах та використовуйте шини, призначені лише для електромобілів.
Не використовуйте непотрібні електричні компоненти під час руху.
Не завантажуйте непотрібні речі в автомобіль.
Не встановлюйте деталі, які можуть збільшити опір повітря.