Умови неспрацьовування подушок безпеки
|
Умови неспрацьовування подушок безпеки |
|
|---|---|
![]() |
Під час зіткнень за низької швидкості подушка безпеки може не спрацювати. |
![]() |
Подушки безпеки не повинні спрацьовувати в разі удару ззаду. |
![]() |
Під час різкого гальмування передня частина автомобіля опускається, унаслідок чого він «пірнає» під транспортний засіб, який має більший дорожній просвіт. У разі такого «пірнання» подушка безпеки може не спрацювати, оскільки сповільнення, яке реєструють датчики, під час подібних зіткнень може значно знижуватися. |
![]() |
Якщо зіткнення відбувається під кутом, то під дією сили удару пасажири можуть переміститися в тому напрямку, у якому подушки безпеки не здатні забезпечити додатковий захист, тому датчики не подають подушкам безпеки команду спрацьовування. |
![]() |
Передні подушки безпеки можуть не спрацювати в разі бокового удару. |
![]() |
Подушки безпеки можуть не спрацювати під час перекидання автомобіля, оскільки датчики автомобіля можуть не виявити перекидання. |
![]() |
Подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль урізається в такі об’єкти, як стовпи ЛЕП або дерева, коли удар припадає на порівняно малу площу, а сила від удару не досягає датчиків. |

-
SRS дає команду про спрацьовування передніх подушок безпеки, тільки якщо удар має достатню силу й спрямований під кутом менше ніж 30° до поздовжньої осі автомобіля.
-
Передні подушки безпеки не призначено для спрацьовування під час бокового удару, удару ззаду або перекидання. Крім того, передні подушки безпеки не спрацьовують під час лобових зіткнень, коли сила удару нижче порога спрацьовування.
-
Подушки безпеки спрацьовують тільки за певних умов бокового удару (тільки автомобілі, обладнані датчиками перекидання), за яких водій і пасажири можуть зазнати тяжких травм.
-
Вимкнути передню подушку безпеки пасажира можна тільки в разі переведення автомобіля в положення «OFF» (Вимкнено), інакше модуль керування системою SRS може вийти з ладу. Крім того існує небезпека спрацьовування або неправильного спрацьовування передніх подушок безпеки, а також бокових подушок і шторок безпеки водія та/або переднього пасажира в разі зіткнення.
-
Під час спрацювання подушки безпеки може почутися гучний шум, що супроводжується викидом пилу в салон автомобіля. Ці умови не є небезпечними.
-
Під час пакування подушки безпеки обробляють порошком. Пил, що виділяється під час спрацювання подушок безпеки, може викликати подразнення шкіри або очей, а також напад астми. Після аварії, під час якої спрацювали подушки безпеки, ретельно вимийте всі відкриті ділянки шкіри холодним м’яким мильним розчином.
-
Для очищення кришок накладок подушок безпеки потрібно використовувати м’яку суху тканину, можна змочити її звичайною водою.
-
Розчинники або мийні засоби можуть пошкодити кришки накладок подушок безпеки, що негативно вплине на правильність спрацьовування всієї системи.
-
Зберігайте деталі й проводку системи пасивної безпеки SRS подалі від води або інших рідин. Під впливом води або іншої рідини вони можуть стати непридатними для використання й призвести до пожежі або тяжких травм.
-
Будь-яка із зазначених далі умов свідчить про несправність у пасивній системі безпеки SRS. Якщо це станеться, забезпечте перевірку системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Kia чи в партнерську сервісну компанію.
-
Після переведення автомобіля в режим «POWER ON» (Живлення ввімкнене) або «DRIVE READY» (Готово до руху) індикатор загоряється не одразу.
-
Лампа загоряється приблизно через 6 секунд.
-
Лампа загоряється під час руху автомобіля.
-
Лампа блимає, коли кнопка EV перебуває в положенні «POWER ON» (Живлення ввімкнене) або «DRIVE READY» (Готово до руху).
-
-
Перш ніж здійснювати виконувати заміну запобіжника або від’єднувати клему акумулятора, поверніть кнопку EV в положення «OFF» (Вимкнено). Заборонено виймати або замінювати запобіжники, пов’язані з подушками безпеки, якщо кнопка EV перебуває в положенні «POWER ON» (Живлення ввімкнене) або «DRIVE READY» (Готово до руху). У разі недотримання цієї вимоги загориться сигнальна лампа подушки безпеки пасивної системи безпеки SRS.
-
Не вносьте зміни у проводку та інші компоненти системи SRS і не від’єднуйте їх. Зокрема забороняється закріплювати будь-які значки на кришки подушок безпеки та вносити зміни в конструкцію корпусів. Це може негативно вплинути на роботу системи SRS та призвести до травм. У разі потреби забезпечте обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Kia чи в партнерську сервісну компанію.
-
Якщо автомобіль було затоплено й підлогове покриття намокло або на підлогу потрапила вода, не треба намагатися ввімкнути його. У такому разі потрібно перевірити автомобіль у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Кіа/партнерської сервісної компанії.
-
Подушки безпеки можна використовувати лише один раз. У разі спрацювання подушок безпеки треба замінити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до уповноваженого дилера Kia чи в партнерську сервісну компанію.
-
Якщо компоненти системи подушок безпеки потрібно утилізувати або якщо автомобіль має бути перероблений, уживайте певних запобіжних заходів. Наприклад, зніміть пасивну систему безпеки SRS і попередні натягувачі з автомобіля, інакше це може призвести до пожежі. Невживання цих заходів і нездійснення запобіжних процедур може підвищити ризик потенційного завдання шкоди здоров’ю. Ці запобіжні заходи відомі офіційному дилерові Kia, і він може надати всю потрібну інформацію.

-
Із датчиком перекидання
Бокові подушки та шторки безпеки розкриваються, якщо датчик перекидання виявляє перекидання автомобіля. Подушки безпеки можуть спрацювати під час перекидання, якщо його реєструє відповідний датчик.
-
Без датчика перекидання
Якщо в автомобілі встановлено бокові подушки та/або шторки безпеки, вони можуть спрацювати під час перекидання автомобіля внаслідок бокового удару.






