Будь-яка обробка персональних даних через бортову систему eCall повинна відповідати нормам захисту персональних даних, передбаченим Директивами 95/46/EC (1) та 2002/58/EC (2) Європейського Парламенту і Ради і, зокрема, повинна засновуватися на необхідності захисту життєво важливих інтересів фізичних осіб відповідно до статті 7(d) Директиви 95/46/EC (3).

Обробка таких даних суворо обмежена метою передачі екстреного повідомлення через eCall на єдиний номер екстреної допомоги.

Бортова система eCall може збирати й обробляти лише такі типи даних:

• Ідентифікаційний номер транспортного засобу

• Тип транспортного засобу (легковий автомобіль або легкий вантажний автомобіль)

• Тип силової установки автомобіля (бензин/дизель/стиснений природний газ/зріджений нафтовий газ/електрика/водень)

• Останні три місця перебування й напрямок руху автомобіля

• Файл журналу автоматичної активації системи та відповідні часові позначки

• Будь-які інші дані (якщо застосовується): не застосовно.

Одержувачами даних, що обробляються бортовою системою eCall, є відповідні пункти зв’язку установ громадської безпеки, що призначаються відповідними державними органами країни, на території якої вони знаходяться, які призначені для першочергового отримання та обробки електронних повідомлень на єдиний номер екстреної допомоги. Додаткова інформація (за наявності): не застосовно.

1. Директива 95/46/ЄС Європейського Парламенту і Ради від 24 жовтня 1995 р. про захист фізичних осіб при обробці персональних даних і про вільне переміщення таких даних (Офіційний вісник Європейського Союзу № 281, 23.11.1995, стор. 31).

2. Директива 2002/58/ЄС Європейського Парламенту і Ради від 12 липня 2002 р. про обробку персональних даних та захист таємниці сектора електронних комунікацій (Директива щодо конфіденційності та електронних засобів зв’язку) (Офіційний вісник Європейського Союзу № 201, 31.07.2002, стор. 37).

3. Директива 95/46/ЄС скасована Регламентом (ЄС) 2016/679 Європейського Парламенту і Раді від 27 квітня 2016 р. про захист фізичних осіб при обробці персональних даних і про вільне переміщення таких даних (Загальне положення про захист даних) (Офіційний вісник Європейського Союзу № 119, 04.05.2016, стор. 1). Регламент вступив у силу з 25 травня 2018 р.

Бортова система eCall створена таким чином, щоб забезпечити недоступність даних, що містяться в її пам’яті, до самого запуску системи eCall. Додаткові примітки (за наявності): не застосовно.

Бортова система eCall створена таким чином, щоб забезпечувати захист від її відстеження, та не підлягає постійному відстеженню у нормальному робочому стані. Додаткові примітки (за наявності): не застосовно.

Бортова система eCall створена таким чином, щоб забезпечувати автоматичне й постійне видалення даних із внутрішньої пам’яті системи.

Дані про місцеперебування автомобіля постійно перезаписуються у внутрішній пам’яті системи, щоб забезпечити безперервне зберігання не більше трьох останніх місць перебування транспортного засобу, необхідних для нормального функціонування.

Журнал даних про активність автомобіля в системі eCall зберігається не довше, ніж це необхідно для реагування на екстрене повідомлення, та ні в якому разі не довше за 13 годин з моменту його надсилання. Додаткові примітки (за наявності): не застосовно.

Суб’єкт даних (власник автомобіля) має право доступу до своїх даних і, у відповідних випадках, право вимагати їх виправлення, стирання або блокування, якщо обробка таких даних не відповідає положенням Директиви 95/46/ЄС. Будь-які треті сторони, яким були надані ці дані, повинні отримати сповіщення щодо відповідного виправлення, стирання або блокування, яке було виконано відповідно до цієї Директиви, якщо це не є неможливим або не передбачає залучення непропорційних зусиль.

Суб’єкт даних має право подати скаргу до компетентного органу з захисту даних, якщо він вважає, що внаслідок обробки його персональних даних його права були порушені.

Контактна служба, відповідальна за обробку запитів на доступ до даних (за наявності): не застосовно.

Елементи системи UAE eCall, встановлені в салоні автомобіля:

1. Мікрофон

2. Кнопка SOS (Синхронізація)

3. Світлодіодна лампа

Кнопка SOS: натискаючи цю кнопку, водій / пасажир здійснить екстрений виклик до єдиної служби зв’язку.

Світлодіодна лампа: зелена світлодіодна лампа горітиме протягом 3 секунд, коли кнопка EV перебуває в положенні «POWER ON» (Живлення ввімкнене). Після цього за умови нормальної роботи системи вони вимикаються.

1. Робота системи у разі дорожньо-транспортної пригоди

   

2. З’єднання з пунктом зв’язку установи громадської безпеки (PSAP)

   

3. Служби екстреної допомоги

   

У разі дорожньо-транспортної пригоди пристрій UAE eCall автоматично встановлює екстрене з’єднання з пунктом зв’язку установи громадської безпеки (PSAP) щодо рятувальної операції.

Під час виявлення дорожньо-транспортної пригоди, для належної організації порятунку та допомоги система UAE eCall автоматично передає дані про аварію до пункту зв’язку установи громадської безпеки (PSAP).

У цьому разі екстрений виклик не можна перервати натисканням кнопки SOS, система UAE eCall залишатиметься підключеною доти, допоки службовець служби екстреної допомоги, який відповів на екстрений виклик, сам не перерве його.

У разі незначних ДТП система UAE eCall може не здійснювати екстрений виклик. Однак екстрений виклик можна здійснювати вручну, натиснувши кнопку SOS.

Для здійснення виклику відповідних екстрених служб водій або пасажир можуть у ручному режимі здійснити екстрений телефонний виклик пункту зв’язку установи громадської безпеки (PSAP), натиснувши кнопку «SOS».

Виклик служб екстреної допомоги через систему UAE eCall можна скасувати, натиснувши кнопку SOS ще раз лише протягом 3 секунд до встановлення з’єднання.

Після активації екстреного виклику в ручному режимі шляхом натискання кнопки SOS (для належної організації порятунку та допомоги) система UAE eCall автоматично передає дані про ДТП або дані про іншу аварію службовцеві пункту зв’язку установи громадської безпеки (PSAP) (під час екстреного виклику).

Якщо водій або пасажир випадково натисне кнопку SOS, виклик можна скасувати, знову натиснувши цю кнопку протягом 3 секунд до встановлення з’єднання. Якщо зробити це пізніше, виклик неможливо буде скасувати.

У разі дорожньо-транспортної пригоди або іншої аварії для активації екстреного виклику в ручному режимі необхідно:

1. Зупинити автомобіль відповідно до правил дорожнього руху, щоб гарантувати безпеку собі та іншим учасникам дорожнього руху;

2. Натиснути кнопку SOS. У разі натискання кнопки SOS здійснюється реєстрація пристрою в мережах бездротового телефонного зв’язку, та збирається мінімальний об’єм даних про автомобіль і його місцеперебування відповідно до технічних вимог пристрою.

   Після цього встановлюється зв'язок зі службовцем системи UAE eCall для з'ясування причин (умов) екстреного виклику.

3. Після з’ясування причин екстреного виклику службовець пункту зв’язку установи громадської безпеки (PSAP) викликає до місця пригоди екстрені служби і завершує екстрений виклик.

Якщо екстрений виклик не буде здійснено у порядку, зазначеному вище, він буде вважатися помилковим.