Configuración y activación del aviso de colisión en punto ciego (si está equipado)

Condiciones de funcionamiento

El indicador del botón se enciende cuando se pulsa el interruptor de seguridad de punto ciego con el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en ON (activado). Si la velocidad del vehículo supera los 30 km/h (20 mph), la función se activará.

Si vuelve a pulsar el botón, el indicador del interruptor y la función se apagarán.

Si el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) se desactiva y activa, la función vuelve al estado anterior.

Cuando no se utilice la función, desactívela pulsando el interruptor.

Cuando la función esté activada, el testigo de advertencia se encenderá durante 3 segundos en el espejo retrovisor exterior.

El conductor puede activar la función colocando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición ON (activado) y seleccionando "User Settings (Ajustes Usuario) → Driver assistance (Asistencia al conductor) → Blind-spot safety (Seguridad de punto ciego)".
- El aviso de colisión en punto ciego se enciende y se prepara para activarse al seleccionar "Warning only" (Solo aviso). A continuación si un vehículo se aproxima a la zona de ángulo muerto del conductor, suena un aviso.
- La función se desactiva y el indicador del botón de seguridad de punto ciego se apaga cuando se selecciona "Off" (Desactivado).
Si pulsa el botón de seguridad de punto ciego mientras "Warning only" (Solo aviso) está seleccionado, el indicador del botón se apaga y la función se desactiva.
Si pulsa el botón de seguridad de punto ciego mientras se cancela la función, el indicador del botón se enciende y la función se activa. En este caso, la función vuelve al estado que se encontraba antes de apagar el vehículo.

Tipo de advertencia

La función se activará cuando:

La función está activada.
La velocidad del vehículo es superior a 30 km/h (20 mph).
Se detectan otros vehículos en la parte trasera.

ADVERTENCIA

Compruebe siempre las condiciones de la calzada cuando conduzca para detectar situaciones imprevistas aunque el sistema de aviso de colisión en punto ciego esté en funcionamiento.
El aviso de colisión en punto ciego es una función de ayuda complementaria. No confíe exclusivamente en la función. Durante la conducción, preste siempre atención para garantizar su seguridad.
El aviso de colisión en punto ciego no sustituye la conducción correcta y segura. Conduzca siempre con seguridad y preste atención al cambiar de carril o dar marcha atrás. El aviso de colisión en punto ciego podría no detectar todos los objetos que se encuentran cerca del vehículo.

Aviso de primera fase

Si se detecta un vehículo en los límites de la función, en el espejo retrovisor exterior se encenderá un testigo de advertencia.

Si el vehículo detectado no está dentro de los márgenes, la advertencia se apagará.

Aviso de segunda fase

La alarma de segunda fase se activará cuando:

El aviso de la primera fase está activado.
El intermitente esté encendido para el cambio de carril.

Cuando el aviso de la segunda fase está activado, en la espejo retrovisor exterior parpadeará un testigo de advertencia y sonará una alarma.

Si mueve el interruptor del intermitente a la posición original, se desactivará el aviso de la segunda fase.

PRECAUCIÓN

La función de alarma permite avisar al conductor. Desactive esta función solo cuando sea necesario.

ADVERTENCIA

El testigo de advertencia en el espejo retrovisor exterior se enciende cuando la función detecta un vehículo en la parte trasera. Para evitar accidentes, no se centre solo en el testigo de advertencia omitiendo observar los alrededores del vehículo.
Conduzca de manera segura aunque el vehículo esté equipado con el aviso de colisión en punto ciego. No confíe únicamente en la función, sino que debe comprobar los alrededores antes de cambiar de carril o de dar macha atrás.
Es posible que la función no advierta al conductor en algunas condiciones, por lo que debe comprobar siempre los alrededores al conducir.
El conductor debería extremar siempre la precaución al conducir el vehículo independientemente de que el indicador de advertencia en el espejo retrovisor exterior se encienda o se produzca una alarma de advertencia.

PRECAUCIÓN

La reproducción del sistema de audio del vehículo a un volumen elevado podría silenciar los sonidos de advertencia del sistema de aviso de colisión en punto ciego.
La advertencia del aviso de colisión en punto ciego es posible que no suene si se emiten otros sonidos de aviso de la función.

Sensor de detección

Los sensores están situados dentro del parachoques trasero.

Mantenga el parachoques trasero siempre limpio para que la función pueda accionarse correctamente.

PRECAUCIÓN

La función podría no accionarse correctamente si el parachoques se ha dañado o si el parachoques trasero se ha reemplazado o reparado.
El margen de detección puede variar según el ancho de la calzada. Si la calzada es estrecha, la función puede detectar otros vehículos en el carril siguiente.
La función podría desactivarse debido a potentes ondas electromagnéticas.
Mantenga siempre limpios los sensores.
No desmonte nunca de manera arbitraria el componente del sensor ni lo someta a impactos.
Tenga cuidado de no ejercer una fuerza innecesaria en el sensor del radar o la cubierta del sensor. Si el sensor se desplaza de la alineación adecuada a la fuerza, es posible que la función no se accione correctamente. En este caso, es posible que no se muestre un mensaje de advertencia. Lleve el vehículo a un taller profesional y solicite la comprobación del sistema. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
No coloque objetos extraños como un adhesivo para parachoques ni un protector del parachoques cerca del sensor del radar ni pinte la zona del sensor. De lo contrario, podría afectar negativamente al funcionamiento del sensor.

Mensaje de advertencia

El mensaje aparece para notificar al conductor sobre la presencia de cuerpos extraños en la superficie o en el interior del parachoques trasero o sobre la presencia de calor cerca del parachoques trasero. El testigo del interruptor y la función se apagarán automáticamente.

Elimine las sustancias extrañas del parachoques trasero.

Después de eliminar las sustancias extrañas, si conduce durante aproximadamente 10 minutos, la función se accionará con normalidad.

Si la función no se acciona con normalidad a pesar de retirar las sustancias extrañas, el remolque o mecanismo de arrastre u otro equipo, lleve el vehículo a un taller profesional y solicite la comprobación del sistema. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Es posible que aparezca el mensaje sin la presencia de ningún cuerpo extraño en el parachoques trasero, por ejemplo, al conducir por una zona rural o un área abierta, como un desierto, en el que no hay suficientes datos para el funcionamiento.

Este mensaje también se podría activar si llueve mucho o si se rocía la carretera.

En este caso, el vehículo no requiere mantenimiento.

Al utilizar el área de carga u otro equipo, desactive todas las funciones de la función [OFF].

Tipo A

Tipo B

Si la función no se acciona correctamente, aparecerá un mensaje de advertencia y el testigo del interruptor se apagará. La función se desactivará automáticamente.

En este caso, solicite la comprobación de la función en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

Limitaciones del aviso de colisión en punto ciego

El conductor debe tener cuidado en las condiciones siguientes, porque la función podría no detectar otros vehículos u objetos en determinadas circunstancias.

Si se ha instalado un remolque o un mecanismo de arrastre.
El vehículo circula con un tiempo inclemente, p. ej., lluvia intensa o nieve.
Si el sensor está contaminado con lluvia, nieve, lodo, etc.
La zona del parachoques trasero, donde está ubicado el sensor, está cubierta por un objeto extraño, como un adhesivo para parachoques, un protector del parachoques, un soporte para bicicletas, etc.
El parachoques trasero está dañado o el sensor se ha salido de la posición original predeterminada.
La altura del vehículo desciende o sube al cargar objetos pesados en el maletero, por una presión incorrecta de los neumáticos, etc.
Cuando la temperatura del parachoques trasero sea elevada.
Cuando los sensores estén bloqueados por otro vehículo, una pared o una columna del aparcamiento.
El vehículo circula por una carretera con curvas.
El vehículo pasa por una barrera de peaje.
El pavimento de la calzada (o el suelo periférico) contiene de manera anómala componentes metálicos (p. ej., posiblemente a causa de una construcción subterránea).
Si hay un objeto fijo cerca del vehículo, p. ej., un quitamiedos.
Al subir o bajar una pendiente pronunciada en la que la altura del carril varíe.
Al conducir por una carretera estrecha con árboles, hierba o maleza.
Al conducir por áreas rurales donde el sensor no detecta otros vehículos o estructuras durante un periodo de tiempo prolongado.
Al conducir por una carretera mojada.
Al conducir por una carretera donde el guardarraíl o el muro tenga estructura doble.
Si hay un gran vehículo cerca, p. ej., un autobús o un camión.
Si el otro vehículo circula muy cerca.
Si otro vehículo adelanta a gran velocidad.
Al cambiar de carril.
Si el vehículo se ha puesto en marcha al mismo tiempo que el vehículo de al lado y ha acelerado.
Cuando un vehículo del carril siguiente se aleja a dos carriles de su vehículo O cuando un vehículo que se encuentra a dos carriles se mueve al carril de al lado de su vehículo.
Hay una motocicleta o una bicicleta cerca.
Hay un remolque plano cerca.
Si hay objetos pequeños en el área de detección, como carros de la compra o cochecitos de bebé.
Si se trata de un vehículo de baja altura como en el caso de un vehículo deportivo.
El pedal del freno está pisado.
El ESC (control electrónico de estabilidad) está activado.
El ESC (control electrónico de estabilidad) está averiado.
La presión de los neumáticos es baja o hay un neumático dañado.
Se ha reajustado el freno.
El vehículo cambia la dirección de conducción de forma abrupta.
El vehículo realiza cambios de carril bruscos.
El vehículo se detiene bruscamente.
La temperatura es extremadamente baja alrededor del vehículo.
El vehículo vibra mucho al conducir por una carretera con baches, una carretera irregular/con baches o parches de hormigón.
El vehículo circula por una superficie resbaladiza a causa de la nieve, charcos o hielo.
El aviso de salida de carril o la asistencia de mantenimiento de carril no funcionan con normalidad. (si está equipado)

Para obtener más información, consulte Más detalles.

Conducción por una carretera con curvas

Es posible que el aviso de colisión en punto ciego no se accione correctamente al conducir por una carretera con curvas. En determinadas circunstancias, es posible que la función no detecte el vehículo que circula en el carril contiguo.