Control del freno y mensaje de advertencia de la asistencia de prevención de colisión frontal
Aviso de colisión (1.er aviso)
El mensaje de advertencia aparece en la pantalla LCD con las alarmas de advertencia.
Además, se produce alguna intervención del sistema del vehículo por parte del sistema de gestión del motor para ayudar a desacelerar el vehículo.
Es posible que la velocidad del vehículo se reduzca ligeramente.
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Se accionará si la velocidad del vehículo es superior a 8 km/h (5 mph) e inferior o igual a 150 km/h (93 mph) en un vehículo que se desplaza hacia delante.
(En función del estado del vehículo que le precede y el entorno circundante, la velocidad de funcionamiento máxima posible se podría reducir).
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Si selecciona "Warning only" (Solo aviso) para la configuración de la asistencia de prevención de colisión frontal, la asistencia de prevención de colisión frontal se activa y genera únicamente alarmas de advertencia en función de los niveles de riesgo de colisión. Debería controlar los frenos directamente, porque la asistencia de prevención de colisión frontal no controlará los frenos.
Frenado de emergencia (2.° aviso)
El mensaje de advertencia aparece en la pantalla LCD con las alarmas de advertencia.
Además, se produce alguna intervención del sistema del vehículo por parte del sistema de gestión del motor para ayudar a desacelerar el vehículo.
El control del freno se maximiza justo antes de una colisión, lo que reduce el impacto cuando choca con un vehículo que circula hacia delante.
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Se accionará si la velocidad del vehículo es superior a 8 km/h (5 mph) e inferior o igual a 60 km/h (37 mph) en un vehículo que se desplaza hacia delante.
(En función del estado del vehículo que le precede y el entorno circundante, la velocidad de funcionamiento máxima posible se podría reducir).
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Si selecciona "Warning only" (Solo aviso) para la configuración de la asistencia de prevención de colisión frontal, la asistencia de prevención de colisión frontal se activa y genera únicamente alarmas de advertencia en función de los niveles de riesgo de colisión. Debería controlar los frenos directamente, porque la asistencia de prevención de colisión frontal no controlará los frenos.