Limitaciones de los sensores

El sensor podrá estar limitado cuando:

• El sensor está cubierto con sustancias extrañas.

• Llueve o nieva mucho.

• El vehículo que le precede tiene una carrocería estrecha. (p. ej., una motocicleta y bicicleta)

• La visión del sensor no es clara debido a la luz de fondo, la luz que se refleja o la oscuridad.

• El sensor no contiene la imagen completa del vehículo que circula delante.

• El vehículo que le precede es un vehículo especial, como un camión que transporta mucha carga o un remolque.

• La luminosidad exterior cambia de repente, como al entrar en un túnel o salir de él.

• La conducción del vehículo es inestable.

• El reconocimiento del sensor de la cámara es limitado.

• El campo de visión del sensor no está bien iluminado (o bien está demasiado oscuro o hay demasiados reflejos o demasiado luz de fondo que oscurece el campo de visión)

• El vehículo que le precede conduce de forma errática.

• El vehículo circula cerca de áreas en las que se encuentran sustancias metálicas como una zona en obras, vías de ferrocarril, etc.

• La luz de fondo se refleja en el sentido en el que circula el vehículo (incluida la luz delantera del vehículo que le precede).

• No se ha eliminado completamente la humedad del parabrisas o está congelado.

• Hay bruma.

• El vehículo que le precede no lleva encendidas las luces traseras, no dispone de luces traseras, dispone de luces traseras asimétricas o las luces traseras están fuera del ángulo.

• El vehículo circula por superficies de la calzada sin pavimentar o irregulares, o por carreteras con cambios de gradiente inesperados.

• El vehículo se desplaza por un subterráneo o el interior de un edificio.

• Se produce un cambio inesperado en el reconocimiento del sensor al pasar por un badén.

• El vehículo ha recibido varias sacudidas severas debido a las condiciones adversas de la carretera.

• Al conducir alrededor de una intersección circular con un vehículo que le precede.

• La parte frontal de la lente de la cámara está contaminada por el tintado del cristal frontal, películas, revestimientos hidrófugos, daños en el cristal, materiales extraños (adhesivos, insectos, etc.).

• La cámara o la lente de la cámara se ha dañado.

• Los faros del vehículo no se utilizan por la noche o en la sección de un túnel o en caso de que la luz sea demasiado débil.

• La luz de una farola o la luz del vehículo que circula en sentido contrario se refleja o cuando la luz solar se refleja en el agua de la superficie de la calzada.

• La luz trasera se proyecta en el sentido del movimiento del vehículo (incluidos los faros de los vehículos).

• Señales de tráfico, sombras en la carretera, entrada a un túnel, peajes, pavimento parcial

• Hay humedad en la superficie del parabrisas o el parabrisas está congelado.

• Al conducir con niebla.

• Los objetos se encuentran fuera del rango de detección de la cámara.

Conducción por una carretera con curvas

Es posible que el rendimiento de la asistencia de prevención de colisión frontal esté limitado al conducir en una carretera con curvas.

El sistema de reconocimiento de la cámara frontal podría no detectar el vehículo que le precede en una carretera con curvas. Esto podría provocar la falta de activación de la alarma y del frenado cuando sea necesario.

Preste siempre atención al estado de la carretera y a las características de la conducción, y si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad de conducción para mantener una distancia segura.

Es posible que el sistema de asistencia de prevención de colisión frontal reconozca un vehículo en el carril siguiente o fuera del carril al conducir por una carretera con curvas. Si ocurre esto, es posible que la función avise al conductor de manera innecesaria y accione el freno.

Durante la conducción, preste siempre atención al estado de la carretera y a las características de la conducción.

Conducción por una carretera en pendiente

Es posible que el rendimiento de la asistencia de prevención de colisión frontal disminuya al conducir por una pendiente ascendente o descendente.

El reconocimiento de la cámara frontal podría no detectar el vehículo que le precede. Esto podría provocar la activación innecesaria de la alarma y del frenado o la falta de activación de la alarma o del frenado cuando sea necesario.

Cuando el sistema reconoce de repente el vehículo que circula delante mientras pasa por una pendiente, es posible que experimente una desaceleración brusca.

Mire siempre hacia delante al conducir por una pendiente ascendente o descendente, y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad de conducción con el fin de mantener la distancia.

Cambio de carril

Cuando un vehículo cambia de carril delante de usted, es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no detecte de manera inmediata el vehículo, especialmente si el vehículo cambia de carril de forma repentina. En este caso, debe mantener una distancia segura de frenado y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad de conducción para mantener una distancia segura.

Al conducir con un tráfico con paradas frecuentes y un vehículo detenido que le precede confluye fuera del carril, es posible que la asistencia de prevención de colisión frontal no detecte inmediatamente el nuevo vehículo que ahora circula delante. En este caso, debe mantener una distancia segura de frenado y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad de conducción para mantener una distancia segura.

Reconocimiento del vehículo

Si el vehículo que le precede transporta una carga pesada que se extiende hacia atrás o se caracteriza por una mayor holgura con el suelo, podría producirse una situación peligrosa. Preste siempre atención al estado de la carretera y a las características de la conducción, durante la conducción y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad de conducción para mantener una distancia.