Pneus d'été

Kia recommande des pneus d'été sur certains modèles pour de meilleures performances sur routes sèches. Les performances des pneus d'été sont fortement réduites sur la neige et la glace. Les pneus d'été n'ont pas d'indication d'adhérence M+S (boue et neige) sur le flanc des pneus.Si vous prévoyez d'utiliser votre véhicule par temps de neige ou de glace, Kia recommande d'utiliser des pneus neige ou des pneus toutes saisons sur les quatre roues.

Neige ou verglas

L'utilisation de pneus neige ou de chaînes peut être nécessaire pour conduire sur la neige.

Si des pneus-neige s'avèrent nécessaires, sélectionner des pneus équivalents en taille et en type aux pneus d'origine. Sinon, la sécurité et le comportement du véhicule risquent d'être affectés. En outre, la vitesse, les accélérations rapides, les freinages brusques et les virages brusques sont très dangereux.

Pendant la décélération, utilisez au maximum le frein du véhicule. Des freinages brusques sur des routes enneigées ou verglacées peuvent faire déraper le véhicule. Vous devez maintenir une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et celui qui vous précède. En outre, appliquer les freins prudemment. L'installation de chaînes permettra de disposer d'une plus grande force motrice, mais n'empêchera pas les dérapages.

Pneus neige

Si vous montez des pneus neige sur votre véhicule, vérifier qu'il s'agit de pneus radiaux de même taille et gamme de charge que les pneus d'origine. Montez les pneus neige sur les quatre roues pour équilibrer le comportement du véhicule par tous les temps. Garder à l'esprit que l'adhérence des pneus neige sur les chaussées sèches est moins importante que les pneus d'équipement d'origine du véhicule. Rouler prudemment même lorsque les chaussées sont dégagées. Vérifiez les recommandations de vitesse maximale auprès du fabricant des pneus.

AVERTISSEMENT

Taille des pneus neige

Les pneus neige doivent être de même taille et de même type que les pneus de série du véhicule. Sinon, la sécurité et le comportement de votre véhicule peuvent être affectés négativement.

Avant d'installer des pneus cloutés, prenez connaissance des réglementations locales et municipales afin d'être informé des restrictions potentielles d'utilisation.

Chaînes de pneu

Étant donné que les flancs des pneus radiaux sont plus minces, ils peuvent être endommagés en montant certains types de chaînes pour la neige. Dès lors, l'utilisation de pneus neige est recommandée à la place des chaînes pour la neige. Ne pas monter de chaînes pour pneu sur des véhicules équipés de roues d'aluminium. Les chaînes pour la neige peuvent endommager les roues. Si des chaînes doivent être utilisées, utiliser des chaînes métalliques d'une épaisseur inférieure à 15 mm. Les dommages causés au véhicule suite à une mauvaise utilisation des chaînes pour la neige ne seront pas couverts par la garantie du fabricant du véhicule.

Installez les chaînes uniquement sur les pneus avant.

MISE EN GARDE

• Les chaînes pour la neige doivent être de la taille et du type corrects pour vos pneus. Des chaînes pour la neige incorrectes peuvent endommager la carrosserie et la suspension du véhicule et ne pas être couvertes par la garantie du constructeur du véhicule. En outre, les crochets de connexion des chaînes pour la neige peuvent être endommagés par le contact des composants du véhicule desserrant les chaînes pour la neige. Les chaînes pour la neige doivent être homologuées SAE classe S.

• Toujours vérifier le montage adéquat des chaînes après avoir roulé de 0,5 à 1 km pour s'assurer du montage. Resserrer ou remonter les chaînes si elles sont desserrées.

• Même si la chaîne adéquate est montée, ne pas réaliser un virage complet (tourner le volant à fond d'un côté) pendant la conduite du véhicule. (Pour réaliser un virage complet, la vitesse doit être inférieure à 10 km/h.)

Installation des chaînes

Lorsque vous installez des chaînes, respectez les consignes du fabricant et montez-les aussi serrées que possible. Rouler lentement avec les chaînes. Si vous entendez les chaînes qui heurtent la carrosserie ou le châssis, arrêter et resserrer les chaînes. Si le contact se poursuit, ralentir jusqu’à l’arrêt du bruit. Déposer les chaînes dès que vous commencez à rouler sur des chaussées dégagées.

AVERTISSEMENT

Montage des chaînes

Lors de l'installation des chaînes pour la neige, arrêter le véhicule sur un sol horizontal à l’écart de la circulation. Allumez les feux de détresse et placez si possible un triangle de signalisation derrière le véhicule, s'il est disponible. Avant d'installer des chaînes pour la neige, enclencher toujours la position P (stationnement), activer le frein de stationnement et couper le moteur.

AVERTISSEMENT

Chaînes de pneu

• Les chaînes peuvent affecter négativement le comportement du véhicule.

• Ne pas dépasser la plus petite des valeurs entre la limite de 30 km/h ou la vitesse recommandée par le fabricant.

• Conduisez prudemment et évitez les ralentisseurs, les trous, les virages serrés et les routes dangereuses, qui peuvent secouer le véhicule.

• Évitez les virages serrés et des freinages qui bloquent les roues.

MISE EN GARDE

• Des chaînes de mauvaise dimension ou mal installées peuvent endommager les conduites de frein, les suspensions, la carrosserie et les roues.

• Arrêter et resserrer les chaines chaque fois que les chaînes heurtent le véhicule.

Utiliser un liquide de refroidissement éthylène glycol de haute qualité

À la livraison, le circuit de refroidissement est rempli de liquide de refroidissement éthylène glycol de haute qualité. C'est le seul type de liquide de refroidissement qui doit être utilisé pour éviter la corrosion dans le circuit de refroidissement, lubrifier la pompe à eau et éviter la congélation du liquide. Veiller à remplacer ou à faire l'appoint de liquide de refroidissement se reporter à Plus de détails. Avant l’hiver, votre liquide de refroidissement doit être vérifié pour assurer que son point de congélation est suffisant pour les températures prévues pendant l’hiver.

Vérifier la batterie et les câbles

L'hiver soumet la batterie à des contraintes supplémentaires. Inspecter visuellement la batterie et les câbles (voir Plus de détails). Le niveau de charge de la batterie peut être confirmé par un concessionnaire/un réparateur agréé Kia ou une station service.

Au besoin, remplacez par une « huile d'hiver »

Dans certains climats, il est recommandé d'utiliser une huile d'une viscosité plus basse par temps froid. Voir Plus de détails pour les recommandations En cas d’hésitation au sujet de la viscosité d’huile à utiliser, Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Vérifier les bougies d'allumage et le circuit d'allumage

Vérifier les bougies d'allumage conformément à la description de Plus de détails et les remplacer le cas échéant. Vérifier également tout le câblage et les composants de l’allumage pour vérifier l’absence de fissure, d’usure ou de dégâts quelconques.

Pour empêcher le gel des serrures

Pour empêcher le gel des serrures, injecter un liquide de dégivrage approuvé ou de la glycérine dans la serrure. Si une serrure est couverte de glace, y injecter un liquide de dégivrage approuvé pour éliminer la glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, vous pouvez dégeler en utilisant une clé réchauffée. Manipuler la clé chauffée avec prudence pour éviter les blessures.

Utiliser un antigel de lave-glace homologué dans le système

Pour empêcher la congélation de l'eau dans le circuit de lave-vitre, ajouter une solution antigel pour lave-vitre conformément aux consignes du récipient. De l'antigel de lave-vitre est disponible chez les concessionnaires/réparateurs agréés Kia et chez la plupart des revendeurs automobiles. Ne pas utiliser de liquide de refroidissement du véhicule ou d'autres types d'antigel au risque d'endommager la peinture.

Prévention du gel du frein de stationnement

Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut rester bloqué. Cette situation est davantage susceptible de se produire en cas d’accumulation de neige ou de glace autour des freins arrière ou lorsque les freins sont humides. Si le frein de stationnement risque de geler, le serrer temporairement tout en mettant le cadran du sélecteur de vitesses sur P (stationnement) et placer une cale sous les roues arrière pour immobiliser le véhicule. Vous pouvez ensuite désactiver le frein de stationnement.

La glace et la neige ne peuvent s'accumuler dessous

La neige et la glace peuvent s'accumuler sous les ailes et interférer avec la direction. En présence de conditions hivernales sévères, il faut périodiquement nettoyer le soubassement du véhicule pour éviter toute obstruction du mouvement des roues avant et des organes de direction.

Emporter un équipement d'urgence

Selon la sévérité de la météo, vous devez porter un équipement d'urgence adéquat. Il est conseillé de se munir des équipements suivants : sangles ou chaînes de remorquage, lampe de poche, dispositif de signalisation d'urgence, sable, pelle, câbles de démarrage, grattoir pour pare-brise, gants, toile de sol, combinaison, couverture, etc.

Conduisez votre véhicule lorsque la vapeur d'eau se condense et s'accumule à l'intérieur des tuyaux d'échappement

Lorsque le véhicule est arrêté pendant une longue période en hiver alors que le moteur tourne, la vapeur d'eau peut se condenser et s'accumuler à l'intérieur des tuyaux d'échappement.

L'eau dans les tuyaux d'échappement peut provoquer des bruits, etc., mais elle est évacuée si vous conduisez à une vitesse moyenne à élevée.