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Remplacement de fusible du compartiment moteur

1
Mettre le commutateur d'allumage et tous les commutateurs en position d'arrêt.
2
Déposer le panneau de fusible en appuyant sur l’onglet et en levant le couvercle.
3
Vérifier le fusible et remplacez-le s'il a fondu. Pour extraire ou insérer un fusible, utiliser la pince arrache-fusible qui se trouve dans le panneau de fusibles du compartiment moteur.
4
Installer un fusible de même calibre et assurez-vous qu’il est bien en place. S'il présente du jeu, nous recommandons de consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.
MISE EN GARDE

Après la vérification du panneau de fusible du compartiment moteur, reposer convenablement le couvercle du panneau de fusible (clic audible).

Sinon, des pannes électriques peuvent se produire par contact avec l’eau.

Fusible principal (fusible autoréarmable)

Si le fusible autoréarmable a fondu, il doit être retiré comme suit :

1
Mettre le commutateur d'allumage et tous les commutateurs en position d'arrêt.
2
Débrancher le câble négatif de la batterie.
3
Retirer les écrous illustrés plus haut.
4
Remplacez le fusible par un fusible neuf du même calibre.
5
Suivre les étapes dans l'ordre inverse pour reposer le fusible autoréarmable.
REMARQUE

Si le fusible autoréarmable a fondu, consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Panneau de fusibles côté conducteur

REMARQUE

Certaines descriptions du panneau de fusibles contenues dans ce manuel ne sont probablement pas applicables à votre véhicule. Au moment de l'impression, les informations contenues dans le manuel étaient exactes. Reportez-vous à l’étiquette du côté intérieur du couvercle du panneau lorsque vous examinez le panneau de fusibles de votre véhicule. Ce diagramme reprend les informations spécifiques pour votre véhicule.

Consulter le tableau suivant pour obtenir la description du fusible.

Bloc de jonction ICU

Nom des fusibles

Symbole

Calibre du fusible

Circuit protégé

HEATED MIRROR

10 A

Rear HEATED MIRROR, ECU

SAFETY P/WINDOW LH

25 A

SAFETY ECU

P/WINDOW RH

25 A

POWER WINDOW MOTOR

TCU 2

10 A

DCT (transmission à double embrayage)/ECLUTCH/TCU (unité de commande de transmission)/S_MODE_SW/ATM_LEVER, INHIBITOR SW

MODULE 8

10 A

MUT/VDMS/MOOD_LAMP_UNIT

MÉMOIRE

10 A

CLUSTER, FATC, MTC

AMP

25 A

EXT. AMP (amplificateur)

TOIT OUVRANT

15 A

SUNROOF MOTOR

P/WINDOW LH

25 A

POWER WINDOW MOTOR

CAPTEUR 7

10 A

FUEL_WATER_SNSR, GLOW_RLY_UNIT

MODULE 2

10 A

O/S MIRR SW, AMP (amplificateur), IBU (unité de commande de carrosserie intégrée), AUDIO

VENT SIÈGE

20 A

VENTILATION SEAT

MULTIMEDIA

20 A

AUDIO

AIR BAG

10 A

ACU

Prise électrique

20 A

Prise électrique

A/C3

7,5 A

MTC,FATC,ECU

DOOR LOCK

20 A

DOOR ACTUATOR

SPARE

7,5 A

E-CALL

MODULE5

10 A

AT_LEVER_IND, HLLD, SEAT_EXTN_DRV, AUDIO, AMP (Amplifier), MTC/FATC, ECM_MIRR, CHARGEUR SANS FIL

ABS3

10 A

ABS (SYSTÈME DE FREINAGE AVEC ANTIBLOCAGE)

BRAKE SWITCH

7,5 A

STOP SWITCH

START1

7,5 A

Relais de DÉMARRAGE

CLUSTER

10 A

CLUSTER

MODULE4

10 A

RPAS, C_PAD_SW(ESC SW)

IBU 2

15 A

IBU (UNITÉ DE COMMANDE DE CARROSSERIE INTÉGRÉE)

ACC1

10 A

AMP (amplificateur), O_S_MIRR_SW, AUDIO/AVN, IBU (unité de commande de carrosserie intégrée) (BCM (unité de commande de carrosserie)), VDMS, USB ARRIÈRE, USB_CHARGER

MODULE 7

10 A

MULTI FUNCTION SWITCH

LAVE-GLACE

15 A

M/F(WASHER PWR)

MODULE 6

7,5 A

IBU (UNITÉ DE COMMANDE DE CARROSSERIE INTÉGRÉE)

IBU 1

10 A

IBU (UNITÉ DE COMMANDE DE CARROSSERIE INTÉGRÉE)

A/BAG IND

10 A

CLUSTER

A/C2

7,5 A

MTC, FATC, ECU

WIPER RR

15 A

REAR WIPER MOTOR

ECU4

10 A

ECU

MDPS2*1

10 A

MDPS*1 (direction assistée motorisée)

*1 : MDPS (direction assistée motorisée) est identique à EPS (direction assistée électrique).

Panneau de fusibles du compartiment moteur

Bloc de jonction de compartiment moteur

Consulter le tableau suivant pour obtenir la description du fusible.

Nom des fusibles

Symbole

Calibre du fusible

Circuit protégé

FUSIBLE PRINCIPAL (ALT+MDPS*1+GLOW)

[(Essence) 1.0 T-GDI] 150 A+80 A

[Smartstream G1.5]125 A+80 A

[Smartstream G1.2] 125 A+80 A

[(Diesel) 1.5 WGT/VGT] 180 A+80 A+100 A

ALT+MDPS*1+GLOW

ABS1

40 A

ABS (Système de freinage avec antiblocage)

ABS2

30 A

ABS (Système de freinage avec antiblocage)

REAR HEATED

40 A

REAR HEATED

BLOWER

40 A

BLOWER

B+1

50 A

HEAD LP, TURN SIG LP, EXT TAIL LP, DRL (Feu de jour), INT TAIL, BRAKE LP, FOG, LP

B+2

50 A

HEAD LP, TURN SIG LP, EXT TAIL LP, DRL (Feu de jour), BRAKE LP

B+3

40 A

MULTIMEDIA, HEATER, CLUSTER, BRAKE SW, IBU (unité de commande de carrosserie intégrée), DOOR LOCK, SEAT VENT

B+4

40 A

S/ROOF, P/WDW, AMP (Amplificateur)

IG 1

30 A

AIR BAG, MDPS *1(direction assistée entrée par moteur), CLUSTER, IBU (unité de commande de carrosserie intégrée), ECU, TCU (unité de commande de transmission), SENSOR, ABS (système de freinage avec antiblocage)

CLIMATISATION 1

10 A

A/CON

COOLING FAN

[Smartstream G1.5] 40 A [(Essence) 1.0 T-GDI] 60 A

Smartstream G1.2 40 A

[(Diesel) 1.5 WGT/VGT] 50 A

[Smartstream G1.5] 40 A [(Essence) 1.0 T-GDI] 60 A

[Smartstream G1.2] 40 A

[(Diesel) 1.5 WGT/VGT] 50 A

IG 2

40 A

START (démarrage)

FUEL PUMP

20 A

FUEL PUMP

ECU2

15 A

ECU

ECU3/AMS

[(Essence) 1.0 T-GDI/SmartstreamG1.5] 15 A

[(Essence) 1.0 T-GDI/Smartstream G1.5] ECU3

DCT3/ECLUTCH2

15 A

[(Essence) 1.0 T-GDI] DCT (Transmission à double embrayage), ECLUTCH

ECU 1

30 A

ECU

SNSR6/IG-COIL

[(Essence) 1.0 T-GDI/SmartstreamG1.5] 20 A

[(Essence) 1.0 T-GDI/Smartstream G1.5] IG-COIL IG-COIL

ECU5

20 A

ECU

SNSR1

10 A

SENSOR

SNSR2

10 A

SENSOR

INJECTOR1

15 A

INJECTOR1

SNSR3

10 A

[(Essence) 1.0 T-GDI]SNSR3

SNSR4/INJECTOR2

15 A/10 A

[(Diesel) 1.5 WGT/VGT]: SNSR4

Smartstream G1.2 : INJECTEUR2

SNSR5/ECU6

10 A/15 A

[Smartstream G1.5](Essence) 1.0 T-GDI]ECU6

WIPER FRT2

10 A

WIPER

HORN

15 A

HORN

DCT1/E-CLUTCH1

40 A

[(Essence) 1.0 T-GDI] DCT (Transmission à double embrayage), ECLUTCH

DCT2

40 A

[(Essence) 1.0 T-GDI] DCT (Boîte à double embrayage)

DCT4

40 A

[(Essence) 1.0 T-GDI] DCT (Boîte à double embrayage)

WIPER FRT1

25 A

WIPER

*1 : MDPS (direction assistée motorisée) est identique à EPS (direction assistée électrique).

Relais

Consulte le tableau suivant pour le type de relais

Nom du relais

Symbole

Calibre du fusible

Circuit protégé

BLOWER

35 A

BLOWER MOTOR, ICU

A/CON

20 A

A/CON, ECU

C/FAN

70 A

COOLING FAN, ECU

START (démarrage)

35 A

START SOLENOID, ECU

FUEL PUMP

20 A

FUEL PUMP, ECU

MAIN

30 A

ECU, PCU, TCU (unité de commande de transmission), CAPTEUR

FRT WIPER HIGH

35 A

WIPER MOTOR

FRT WIPER LOW

35 A

WIPER MOTOR

RR WIPER

20 A

REAR WIPER MOTOR

HORN

20 A

HORN manette côté gauche/manette côté droit

B/HORN

20 A

BURGLAR ALARM HORN