Bränslerekommendationer
Blyfritt
Blyfri bensin med oktantalet 95 eller högre bör användas för att bilen ska fungera optimalt.
Det går även att använda blyfri bensin med oktantalet 91 - 94 / AKI 87 - 90, men det innebär en något reducerad effekt. (Använd inte bränsle med metanoltillsats.)
Din nya Kia-bil är konstruerad för blyfri bensin med oktantalet 91 / AKI 87 eller högre. (Använd inte bränsle med metanoltillsats.)
Din nya bil är konstruerad för bästa prestanda med BLYFRI BENSIN samt minimerade avgasutsläpp och risk för igensatta av tändstift.

TANKA ALDRIG BLYAT BRÄNSLE. Blyat bränsle skadar katalysatorn, syresensorerna och styrenheten för motorn och försämrar avgasreningen.
Fyll aldrig på med andra tillsatser än de som är godkända av Kia. (Kia rekommenderar att du rådfrågar en Kia-verkstad.)

-
Avsluta tankningen när pumpen slår ifrån.
-
Kontrollera alltid att tanklocket sitter ordentligt för att förhindra att bränsle läcker ut i händelse av olycka.
Blyat (i förekommande fall)
För vissa marknader har motorn en konstruktion som kräver blyad bensin. Hör med en Kia-verekstad om du misstänker att du behöver blyad bensin till din bil. Oktantalet för blyad bensin är detsamma som för blyfri.
Bensin med etanol eller metanol
E-bränsle, en blandning av bensin och etanol (t.ex. E85) och bensin som innehåller metanol (även känt som träsprit) marknadsförs som ersättning för blyad eller oblyad bensin.
Bensinen får ha en inblandning av högst 10 % etanol och tanka aldrig bensin eller E-bränsle som innehåller metanol. Båda dessa bränslen kan orsaka driftproblem och skada bränsle-, motorkontroll- och avgasreningssystemen.
Om driftproblem uppkommer ska du genast sluta att använda E-bränsle.
Skador på bilen eller driftproblem omfattas inte av tillverkarens garanti om felet har orsakats av:
-
Bränsle med mer än 10 % etanol.
-
Bensin med inblandning av metanol.
-
Blyad bensin eller blyad bensin med metanol.

Tanka aldrig bensin med metanoltillsats. Tanka inte bränsle med etanol om körbarheten försämras.
Andra bränslen
Bränslen som t.ex.
-
kisel (Si),
-
MMT (metylcyklopentadienyl-mangan-trikarbonyl), mangan-(Mn)-innehållande bränsle,
-
järn (Fe) och
-
andra metalltillsatser
kan orsaka motorskador eller igensättning, misständning, dålig acceleration, motorstopp, katalysatorskada, onormal korrosion, förkortad livslängd osv.
Motorkontrollampan kan också tändas.

Skador som orsakats av felaktigt bränsle omfattas inte av bilens nybilsgaranti.
Inblandning av MTBE
Kia rekommenderar att man undviker inblandning av MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) över 15,0 %. (Syreinnehåll 2,7 % vikt) i ditt fordon.
Bränsle innehållande över 15,0 %MTBE . (Syrehalt 2,7 % vikt) kan reducera bilens motoreffekt och göra den svårstartad.

Nybilsgarantin omfattar inte skador på bränslesystemet och prestandaförsämringar som orsakas av bränslen med över 15,0 vol.-% MTBE (metyltertbutyleter). (Syreinnehåll 2,7 vikt-%)
Tanka inte metanol
Bilen får inte tankas med bränsle som innehåller metanol (träsprit). Den här typen av bränsle kan orsaka driftproblem och skada bränsle-, motorkontroll- och avgasreningssystemet.
Bränsleadditiv
Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa).
För kunder som inte regelbundet använder kvalitetsbränsle med tillsats av bränsleadditiv och har problem med att starta motorn, eller om motorn går orent, bör de tillsätta en flaska bränsleadditiv var 15 000:e km (Europa)/10 000:e km (ej Europa).
Bränsletillsatser finns hos professionella återförsäljare, som även kan informera om hur de kan användas. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.
Användning i andra länder
Om du tänker köra i ett annat land ska du:
-
Följa alla lokala regler gällande registrering och försäkring.
-
Försäkra dig om att lämpligt bränsle finns tillgängligt.
Dieselmotor
Dieselmotorer får enbart köras på fordonsdiesel som uppfyller EN 590 eller motsvarande standard. (EN betyder "Europeisk Norm"). Använd inte dieselbränslen för båtar, brännbara oljor eller icke godkända bränsletillsatser då det orsakar ökat slitage och skador på motor och bränslesystem. Om du använder icke godkända bränslen eller bränsletillsatser gäller garantin inte i alla delar.
Dieselbränslen över cetan 51 ska användas i bilen. Om två olika dieselbränslen finns tillgängliga ska bränslen för sommar/vinter användas i enlighet med följande temperaturförhållanden.
-
Över -5 °C (23°F) ... Dieselbränsle av sommartyp.
-
Under -5 °C (23°F) ... Dieselbränsle av vintertyp.
Håll noga översikt över bränslenivån i tanken: om motorn stannar på grund av bränslebrist måste systemet tömmas helt.

Låt inte bensin eller vatten komma in i tanken. Då måste du tömma och lufta bränslesystemet för att undvika att insprutningspumpen går sönder och motorn skadas.

Dieselbränslen (om DPF är monterat)
Använd endast vanlig fordonsdiesel för dieselbilar med DPF-system. (i förekommande fall)
Om du använder dieselbränslen med hög svavelhalt (mer än 50 ppm svavel) och ospecificerade tillsatser kan det orsaka skada på DPF-systemet och avge vit rök. (i förekommande fall)
Kommersiellt tillgängliga dieselblandningar med maximalt 7 % biodiesel, mer känt som "B7-diesel", får användas om biodieseln uppfyller EN 14214 eller motsvarande specifikationer. (EN betyder "Europeisk Norm"). Om mer än 7 % biodiesel från rapsmetylester (RME), fettsyremetylester (FAME), växtoljemetylester (VME) m.m. eller dieselblandningar med mer än 7 % biodiesel används slits motorn och bränslesystemet mer än normalt. Reparationer eller utbyten av slitna eller skadade komponenter på grund av icke godkända bränslen täcks inte av tillverkningsgarantin.

-
Använd aldrig bränslen, varken diesel, B7-biodiesel eller annat, som inte uppfyller oljebranschens senaste specifikationer. (i förekommande fall)
-
Använd aldrig bränsleadditiv eller tillsatser som inte rekommenderas eller godkänts av biltillverkaren. (i förekommande fall)