Starta motorn
-
Använd alltid lämpliga skor när du kör. Olämpliga skor (högklackat, pjäxor m.m.) kan försvåra användningen av broms-, gaspedal.
-
Starta inte bilen med gaspedalen nedtryckt. Bilen kan rulla oväntat och förorsaka en olycka.
-
Vänta tills motorvarvtalet är normalt. Bilen kan rulla oväntat om du släpper bromspedalen och varvtalet är högt.
Gaspedalsspärr (i förekommande fall)
Om din bil har gaspedalsspärr förhindras du att oavsiktligt köra med full gas genom att det blir trögare att trycka ned gaspedalen när du närmar dig bottenläget. Om du däremot trycker ned gaspedalen till ungefär 82 % kan du köra bilen med full gas och gaspedalen blir lättare att trycka ned. Detta är inget fel, utan en normal funktion.
Du kan också starta motorn när växeln är i N (friläge), men för säkerhets skull ska du endast starta motorn när växeln är i P (parkering).
Starta en bensinmotor
-
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
-
Se till att växeln har flyttats till P (parkering). Tryck ned bromspedalen helt.
-
Vrid tändningsnyckeln till START och håll den där tills motorn startat (maximalt 10 sekunder) och släpp den sedan.
Starta utan att trycka ned gaspedalen.
-
Kör iväg utan att värma upp motorn. Börja köra i en måttlig hastighet. (Undvik häftiga accelerationer och inbromsningar.)
Starta en dieselmotor
När dieselmotorn är kall måste den förvärmas innan den startas samt varmköras en kort stund innan du börjar köra.
-
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
-
Se till att växeln har flyttats till P (parkering). Tryck ned bromspedalen helt.
-
Slå på tändningen (ON). Lampan för glödning/förvärmning tänds.
Glödstiftsindikator
-
När lampan slocknar, vrid nyckeln till START och håll den där tills motorn startat (max 10 sekunder) då släpper du den.
Om motorn inte startar efter att förvärmningen på 10 sekunder är klar vrider du startnyckeln till läget LOCK under 10 sekunder för att sedan välja ON och förvärma motorn igen.
Starta och stanna en turbomotor
-
Varva inte upp motorn omedelbart efter att den startats.
En kall motor ska gå på tomgång i några sekunder för smörjning av turbon.
-
Kör motorn på tomgång ca 1 minut innan du stänger av den om du har kört i höga hastigheter eller en lång sträcka.
Denna tomgångstid låter turbon svalna innan du stänger av motorn.
Stäng inte av motorn direkt efter att den har belastats hårt. Det kan orsaka allvarliga skador på motorn och/eller turbon.
Om motorn stängs av när bilen är i rörelse ska du inte försöka flytta växelväljaren till P-läget (parkering). Om trafik- och vägförhållanden tillåter det kan du växla till N (Friläge) medan bilen fortfarande rör sig, och sedan vrida tändningsnyckeln till läget START i ett försök att starta om motorn.
-
Låt aldrig startmotorn gå i mer än 10 sekunder. Om du får motorstopp eller om motorn inte startar, vänta 5 - 10 sekunder innan du gör ett nytt startförsök. Om startmotorn överbelastas kan den skadas.
-
Vrid inte tändningsnyckeln till START-läget när motorn är igång. Det kan skada startmotorn.