Riskfyllda körförhållanden

Följ följande råd vid riskfyllda körförhållanden med t ex djupt vatten, snö, is, lera, sand o s v:

• Kör försiktigt och tänk på att bromssträckan blir längre.

• Undvik häftiga inbromsningar och rattrörelser.

• I en bil med ABS-bromsar ska du aldrig pumpa med bromspedalen.

• Starta på 2:ans växel, så kan det vara enklare att komma loss om du kört fast i snö, lera eller sand. Accelerera långsamt så att hjulen inte slirar.

• Använd sand, salt eller något friktionsmaterial för att få bättre grepp för drivhjulen om du kör fast på is, i snö eller lera.

Minska risken för voltning

Den här personbilen är klassad som en SUV (Sports Utility Vehicle). Offroad-fordon voltar också oftare än andra typer av fordon. SUV:ar har högre markfrigång och smalare spårvidd och kan därför manövreras i en mängd olika terrängtyper.

Särskilda designegenskaper ger dem högre tyngdpunkt än vanliga bilar. En fördel med att ha högre markfrigång är bättre sikt över vägen vilket gör det lättare att förutse problem.

Dessa bilar är inte konstruerade för att ta kurvor i samma hastighet som vanliga personbilar, på samma sätt som låga sportbilar inte är konstruerade för offroad-körning. Det är mycket viktigt att förare och passagerare använder säkerhetsbälten.

I en kollision där bilen välter finns större risk för att en person utan säkerhetsbälte förolyckas än om personen har säkerhetsbälte på sig. Det finns åtgärder som en förare kan vidta för att minska risken för voltning.

Om det är möjligt ska du undvika häftig kurvtagning eller hastiga manövrar, att lasta takräcket med tung last eller göra förändringar på bilen.

VARNING

Voltning

Precis som med alla SUV:ar (Sports Utility Vehicle) kan inkorrekt hantering av denna bil leda till förlorad kontroll, en olycka eller voltning.

• Offroad-fordon voltar också oftare än andra typer av fordon.

• Särskilda designegenskaper (högre markfrigång och smalare spårvidd) ger dem högre tyngdpunkt än vanliga bilar.

• En SUV är inte gjord för att ta kurvor i samma hastigheter som vanliga bilar.

• Undvik hastig kurvtagning och andra häftiga manövrar.

• I en kollision där bilen välter finns större risk för att en person utan säkerhetsbälte förolyckas än om personen har säkerhetsbälte på sig. Kontrollera att alla i bilen använder säkerhetsbälten.

VARNING

Bilen är utrustad med däck som erbjuder säker körning och styrförmåga. Använd inte däck och hjul med olika storlek och typ, so skiljer sig från de som ursprungligen installerades. Säkerheten och bilens uppförande påverkas och det kan leda till bristfällig styrförmåga, voltning och allvarliga personskador. När du byter ut däcken ska alla fyra däck vara av samma dimension, typ, mönstring, märke och lastkapacitet.

”Gunga” loss bilen

Om du kört fast och måste "gunga" loss bilen ur snö, sand eller lera ska du först vrida ratten åt höger och vänster för att rensa området kring framhjulen. Växla sedan mellan backväxeln R (back) och en framåtväxel.

Rusa inte motorn och försök minimera hjulspinn. Om du fortfarande sitter fast efter några försök ska du låta bogsera bilen för att undvika överhettning av motorn och eventuella skador på växellådan.

VARNING

Plötslig fordonsrörelse

Försök inte gunga fordonet om människor eller föremål finns i närheten. Fordonet kan plötsligt röra sig framåt eller bakåt när det lossnar.

VIKTIGT

Gunga fordonet

"Gungar" du bilen en längre stund kan motorn överhettas, växellådan och/eller däcken skadas.

VIKTIGT

Hjulspinn

Hjulen får inte spinna loss så att de roterar mer än vid 56 km/h (35 mph). Om hjulen spinner i höga hastigheter när fordonet är stillastående kan det överhetta och skada däcken, och de roterande hjulen kan flyga iväg och skada människor.

OBSERVERA

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) bör stängas AV innan fordonet gungas.

Mjuk kurvtagning

Undvik att bromsa eller byta växel i kurvor, särskilt när vägen är blöt. Det är bäst att försiktigt accelerera genom kurvor. Om du följer dessa tips slits däcken minimalt.

Mörkerkörning

Det är alltid mer riskfyllt att köra i mörker än i dagsljus. Följ därför följande råd:

• Sänk farten och håll längre avstånd till andra fordon, eftersom det kan vara svårare att se i mörker, i synnerhet i områden utan gatljus.

• Ställ in backspeglarna för att minska bländningsrisken.

• Håll strålkastarna rena och rätt riktade. (På fordon som inte är utrustade med funktionen för automatisk strålkastarinställning.) Smutsiga eller felaktigt riktade strålkastare kommer att göra det mycket svårare att se på natten.

• Undvik att titta rakt mot strålkastarljuset på mötande fordon. Du kan tillfälligt bli bländad, och det kommer att ta flera sekunder för dina ögon att anpassas efter mörkret.

Köra i regn

Regnvåta vägar kan göra bilkörning riskabelt, särskilt om du inte är förberedd på väglaget.

Här följer några saker att ha i åtanke när du kör i regn:

• Kraftigt regn gör det svårare att se och ökar den bromssträcka som krävs för att stanna bilen. Kör långsamt.

• Håll bilens vindrutetorkare i gott skick. Byt ut torkarbladen när de börjar lämna ränder eller inte torkar hela vindrutan.

• Om du har slitna däck kan en hastig inbromsning på våt asfalt leda till att du får en sladd och orsakar en olycka. Se till att dina däck är i gott skick.

• Tänd strålkastarna så att det blir lättare för andra att se dig.

• Om du kör snabbt genom stora pölar kan bromsarna påverkas. Om du måste köra genom pölar ska du köra långsamt.

• Om du tror att dina bromsar är blöta ska du bromsa lätt när du kör tills normal bromsverkan är återställd.

Vattenplaning

Ditt fordon kan ha lite eller ingen kontakt med vägytan och i själva verket köra på vattnet om vägen är tillräckligt blöd och om du kör snabbare än en viss hastighet. Det bästa rådet är KÖRA SAKTA när vägen är blöt.

Risken för vattenplaning ökar när däckmönstret är slitet. Se Mer information.

Köra i översvämmade områden

Undvik att köra genom översvämmade områden om du inte vet säkert att vattnet inte når högre än till botten av hjulnavet. Kör långsamt om du måste köra genom vatten. Tänk på att bromssträckan ökar.

Torka bromsarna efter att du har kört genom vatten. Det gör du genom att bromsa försiktigt flera gånger medan du kör bilen långsamt framåt.

Köra på motorväg

Däck

Justera lufttrycket till det specificerade. För lågt lufttryck kan medföra att däcket överhettas och exploderar.

Slitna och/eller skadade däck ska omgående bytas eftersom de kan orsaka en olycka..

Överskrid aldrig det maximala lufttryck som anges på däcken.

VARNING

Under- / övertryck i däck

Kontrollera att däcken har rätt tryck innan du kör. Däck med för högt eller lågt lufttryck försämrar styrförmågan. Du kan förlora kontrollen över bilen eller få ett däckhaveri, vilket är en allvarlig olycksrisk. Rätt däcktryck anges under Mer information.

VARNING

Däckmönster

Kontrollera alltid mönsterdjupet innan du kör bilen. Utslitna däck kan leda till förlorad kontroll. Utslitna däck måste bytas ut snarast möjligt. Mer information om mönsterdjup finns i Mer information.