• Transmisia manuală automatizată (AMT) poate fi considerată o transmisie manuală cu schimbare automată. Conferă senzația de rulare a unei transmisii manuale/transmisii manuale automatizate.

• Când este selectat D (Deplasare), transmisia va trece automat prin trepte, similar cu o transmisie automată convențională. Spre deosebire de o transmisie automată convențională, schimbările de trepte pot să se simtă și să se audă, când actuatorii cuplează ambreiajele și treptele sunt selectate. Când schimbați treapta de viteză, este posibil să auziți uneori un zgomot de funcționare. Acest fenomen este normal și nu indică o problemă cu transmisia.

• Transmisia manuală automatizată (AMT) adoptă un ambreiaj simplu de tip uscat, diferit față de convertizorul de cuplu al transmisiei automate. Are o performanță mai bună în ceea ce privește accelerația și o eficiență sporită privind combustibilul în timpul conducerii, dar lansarea inițială poate fi ușor mai lentă decât în cazul transmisiei automate.

• Ca rezultat, schimbările de trepte se simt mai pregnant decât la o transmisie automată convențională, iar la plecarea de pe loc se poate simți o vibrație ușoară când treapta transmisiei este corelată cu turația motorului. Aceasta este o condiție normală la transmisia manuală automatizată (AMT).

• Ambreiajul de tip uscat transferă cuplul și oferă o senzație directă la rulare, diferită de cea oferită de o transmisie automată convențională, cu convertizor de cuplu. Acest lucru se poate observa cel mai bine la plecarea de la semafor sau la rularea cu viteze mici, în condiții de oprire-pornire.

• La accelerarea rapidă la viteze mici, turația motorului poate crește rapid, în funcție de condițiile de rulare ale vehiculului.

• Pentru porniri line din pantă, apăsați ușor pedala de accelerație, în funcție de condițiile de la fața locului.

• Dacă ridicați piciorul de pe pedala de accelerație la viteze mici, puteți simți frâna de motor, similară cu cea a unei transmisii manuale.

• La pornirea și oprirea motorului, puteți auzi clicuri în timp ce sistemul se autoverifică. Acesta este un sunet normal pentru transmisia manuală automatizată (AMT).

• Pe durata primilor 1.500 km (1.000 mile), este posibil să simțiți că vehiculul nu este foarte lin atunci când accelerează la viteze mici. În această perioadă de inițiere, calitatea schimbării treptelor și performanța noului vehicul este optimizată în mod continuu.

NOTĂ

Funcția de alunecare

Funcția de alunecare ajută vehiculului să pornească lin. Dacă luați piciorul de pe pedala de frână când schimbătorul este în poziția R (Marșarier), D (Rulare) sau N (Neutru), vehiculul va porni lent fără apăsarea pedalei de accelerație. Pentru a dezactiva funcția, apăsați pedala de frână sau trageți de maneta frânei de parcare. Funcția de alunecare nu va funcționa când:

• Maneta frânei de parcare este cuplată cu schimbătorul în poziția R (Marșarier), D (Rulare) sau N (Neutru)

Citiți și respectați eticheta cu instrucțiuni fixată pe parasolarul șoferului înainte de a conduce vehiculul

AVERTIZARE

Pentru reducerea riscului de răniri grave sau deces:

• Verificați ÎNTOTDEAUNA zonele învecinate din apropierea vehiculului pentru a vedea dacă există alte persoane, în special copii, înainte de a pune un vehicul în D (Deplasare) sau R (Marșarier).

• Înainte de a părăsi scaunul șoferului, verificați întotdeauna dacă schimbătorul de viteze este în poziția N (Neutru); apoi cuplați frâna de parcare și plasați contactul sau butonul ENGINE START/STOP în poziția LOCK/OFF. Se poate produce mișcarea neprevăzută și bruscă a vehiculului dacă nu se iau aceste măsuri de precauție.

• Nu folosiți frâna de motor (schimbarea dintr-o treaptă superioară de viteză într-o treaptă inferioară de viteză) brusc, pe un drum alunecos. Vehiculul poate aluneca și se poate produce un accident.

Indicatorul de pe panoul de instrumente afișează poziția schimbătorului de viteze când contactul sau butonul ENGINE START/STOP este în poziția ON.

AVERTIZARE

• După oprirea vehiculului, asigurați-vă întotdeauna că mutați schimbătorul în poziția N (Neutru), aplicați frâna de parcare și opriți motorul.

• Nu folosiți poziția N (Neutru) în locul frânei de parcare.

Motorul nu poate fi pornit până când schimbătorul de viteze nu se află în poziția N (Neutru) și predala de frână este apăsată.

Acest indicator de avertizare indică faptul că ambreiajul este supraîncălzit. Apare pentru un timp atunci când contactul sau butonul ENGINE START/STOP este în poziția ON (pornit). Indicatorul luminos se aprinde când temperatura estimată a ambreiajului crește până la valoare limită.

NOTĂ

Indicatorul de avertizare AMT se poate aprinde când alunecarea ambreiajului are loc excesiv din cauza opririlor și pornirilor repetate pe pante abrupte și atunci când menținerea în pantă este activată o perioadă îndelungată. Pentru a preveni aprinderea indicatorului de avertizare, folosiți frâna când rulați cu viteză redusă în pantă sau când opriți vehiculul la deal.

• Dacă vehiculul este menținut pe un drum în rampă folosind doar pedala de accelerație sau prin alunecarea fără apăsarea pedalei de frână, ambreiajul se va supraîncălzi, ceea ce poate duce la deteriorări. În același timp, va apărea un indicator de avertizare pe panoul de bord.

• Dacă lampa de avertizare este activă, trebuie apăsată pedala de frână.

• Ignorarea avertizărilor poate produce avarierea ambreiajului și a transmisiei.

Rularea în urcare sau la coborâre:

• Pentru menținerea vehiculului pe o pantă folosiți pedala de frână sau frâna de parcare.

• La rularea în trafic, în condiții de oprire-pornire, pe o pantă, păstrați o distanță mai mare față de vehiculul următor, înainte de pornirea de pe loc. Apoi mențineți vehiculul pe pantă folosind pedala de frână.

• Dacă vehiculul este menținut pe un drum în rampă prin aplicarea pedalei de accelerație sau prin alunecarea fără apăsarea pedalei de frână, ambreiajul și transmisia se vor supraîncălzi, ceea ce poate duce la deteriorări. În același timp, un mesaj de avertizare va fi afișat pe display-ul LCD.

• Dacă avertizarea de pe LCD este activă, trebuie apăsată pedala de frână.

• Ignorarea avertizării poate produce avarierea transmisiei

• În anumite condiții, ca porniri repetate pe pante abrupte, porniri bruște sau accelerare, ori alte condiții severe de rulare, temperatura ambreiajului din transmisie va crește excesiv.

• Când se temperatura ambreiajului este ridicată, modul de protecție de siguranță se activează și indicatorul de poziție a treptei de viteză de pe bord luminează intermitent și se aude un semnal sonor. În același timp, va apărea un mesaj de avertizare „Transmission temperature is high! Stop safely” (Temp. transmisiei este ridicată! Opriți-vă în siguranță) pe display-ul LCD și rularea nu va mai fi lină.

• După prima avertizare, temperatura ambreiajului crește continuu, apoi se declanșează semnalul de avertizare și indicatorul pentru schimbarea treptei clipește continuu (a doua avertizare)

• Dacă se întâmplă acest lucru, rulați către într-un loc sigur, opriți vehiculul cu motorul pornit, apăsați frâna și lăsați ambreiajul să se răcească câteva minute cu motorul pornit.

• Dacă ignorați acest mesaj, situația deplasării se poate agrava. Este posibil să vă confruntați cu schimbări bruște, lipsă de uniformitate. Pentru a reveni la situația de deplasare normală, opriți vehiculul și apăsați pedala de frână. Apoi permiteți transmisiei să se răcească timp de câteva minute, cu motorul pornit.

AVERTIZARE

Pe un drum la deal. nu țineți niciodată vehiculul oprit folosind doar pedala de accelerație sau modul de alunecare. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea și deteriorarea excesivă a ambreiajului, ceea ce conduce la reducerea duratei de viață a ambreiajului.

• Dacă se continuă rularea vehiculului și temperatura ambreiajului atinge limita de temperatură maximă, se va afișa mesajul “Transmission hot! Park with engine On” (Temperatură foarte ridicată! Parcați cu motorul pornit).

• Avertizarea va afișa un interval de așteptare pentru răcirea transmisei.

• Dacă se întâmplă acest lucru, rulați către într-un loc sigur, opriți vehiculul cu motorul pornit, aplicați frâna, mutați levierul de schimbare în N (Neutru) și permiteți transmisiei să se răcească.

• Când mesajul „Transmission cooled down. Resume driving.“ (Transmisie răcită. Reluați deplasarea), puteți continua rularea cu vehiculul.

• Atunci când este posibil, rulați vehiculul lin. Dacă unul dintre mesajele de avertizare continuă să clipească pe ecranul LCD, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.