1. Dezlipiți eticheta de restricționare a vitezei (1) de pe recipientul cu lichid de etanșare (2) și plasați-o într-un loc vizibil în interiorul vehiculului, de exemplu pe volan, pentru a reaminti șoferului să nu ruleze cu viteză.

   Urmați cu atenție pașii de mai jos.

   

2. Agitați recipientul cu lichid de etanșare.

3. Conectați furtunul de umflare (3) în conectorul recipientului cu lichid de etanșare (A).

4. Asigurați-vă că butonul (9) de pe compresor nu este apăsat.

   

5. Deșurubați capacul ventilului anvelopei dezumflate și înșurubați furtunul de umplere (3) al recipientului cu etanșeizant (2) în valvă.

6. Introduceți recipientul cu etanșeizant în carcasa compresorului, astfel încât recipientul să stea vertical.

7. Asigurați-vă că unitatea compresorului este oprită, poziția 0.

   
   

   ATENȚIE

   Fixați corect furtunul de umplere cu lichid de etanșare la ventil. În caz contrar, lichidul de etanșare poate curge înapoi, putând înfunda furtunul de umplere.

8. Conectați compresorul la priza electrică a vehiculului folosind cablul și conectorii (4).

   

9. Cu contactul sau butonul de PORNIRE/OPRIRE MOTOR în poziția On (pornit), porniți compresorul și lăsați-l să funcționeze circa 5~7 minute pentru umplerea etanșeizantului până la presiunea corespunzătoare. Presiunea de umflare a pneului după umplere nu este importantă și va fi verificată/corectată mai târziu.

   Aveți grijă să nu umflați excesiv pneul și rămâneți departe de pneu în timp ce se umple.

   Când pneul și roata sunt avariate, pentru siguranța dvs., nu folosiți kitul de reparare a pneurilor.

   

   ATENȚIE

   Presiune pneuri

   Nu încercați să deplasați vehiculul dacă presiunea pneului este sub 230 kPa (33 psi). Acest lucru ar putea cauza un accident din cauza defectării bruște a pneului.

10. Opriți compresorul.

11. Detașați furtunurile de la conectorul recipientului cu etanșeizant și de la ventilul anvelopei.

Depozitați TMK în compartimentul de depozitare din vehicul.