Lubrifianți recomandați și capacități
Pentru a ajuta la obținerea unor performanțe și durabilități adecvate a motorului și propulsiei, folosiți numai lubrifianți de calitate adecvată. Lubrifianții adecvați ajută și la promovarea eficacității motorului, ceea ce duce la economii îmbunătățite de combustibil. Acești lubrifianți și lichide sunt recomandate pentru utilizare în vehiculul dvs.
|
Lubrifiant |
Volum |
Clasificare |
||
|---|---|---|---|---|
|
Ulei de motor *1 *2 (scurgere și umplere)  |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV |
3,0 l (3,17 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest (ILSAC Latest) sau ACEA C5 |
|||
|
(Benzină) 1.2 MPI |
3,5 L (3,7 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest (ILSAC Latest) sau ACEA C5 |
|||
|
Smartstream G1.0 T-GDi |
3,6 l (3,8 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6 |
|||
|
Smartstream G1.0 |
3,1 L (3,3 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6 |
|||
|
Smartstream G1.2 |
3,4 L (3,6 US qt.) |
Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API Latest sau ACEA A5/B5 |
|
|
Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt |
API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6 |
|||
|
Lichid de transmisie manuală *3 |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV/1.2 MPI |
1,3~1,4 L (1,4 ~ 1,5 US qt.) |
- SAE 70W, API GL-4, - HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), MTF&DCTF 70W SINTETIC original Kia |
|
|
Smartstream G1.0 T-GDi |
1,6~1,7 L (1,7 ~ 1,8 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 L (1,4 ~ 1,5 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Lichid transmisie manuală automatizată *3 |
Smartstream G1.0 |
1,3~1,4 L (1,4 ~ 1,5 US qt.) |
- SAE 70W, API GL-4, - HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), MTF&DCTF 70W SINTETIC original Kia |
|
|
Smartstream G1.2 |
||||
|
Lichid transmisie automată *3 |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV |
5,7 l (6,02 US qt.) |
SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-III, NOCA ATF SP-III, ATF SP-lll original Kia |
|
|
(Benzină) 1.2 MPI |
6,1 l (6,45 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,7 l (6,02 US qt.) |
|||
|
Lichid de răcire |
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV |
5,0 L (5,28 US qt.) |
Lichid de răcire pe bază de etilenglicol pe bază de fosfat |
|
|
(Benzină) 1.2 MPI |
5,5 l (5,81 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 T-GDi |
5,7 l (6,02 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.0 |
5,2 l (5,50 US qt.) |
|||
|
Smartstream G1.2 |
5,4 l (5,70 US qt.) |
|||
|
Lichid de frână/ambreiaj *4 |
0,4 ~ 0,44 l (0,42 ~ 0,46 US qt.) |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Combustibil |
35 l (9,24 US gal.) |
- |
||
|
Combustibil (FFV) |
Rezervor de benzină |
0,8 l (0,2 US gal.) |
- |
|
|
Alcool |
38 l (10,03 US gal.) |
- |
||
*1. Consultați valorile de vâscozitate SAE recomandate pe pagina următoare.
*2. Dacă nu este disponibil uleiul cu specificațiile recomandate mai sus, se poate folosi ulei sintetic de calitate SAE 0W-20. (Cu excepția Orientului Mijlociu, Iranului, Libiei, Algeriei, Sudanului, Marocului, Tunisiei, Egiptului, Americii Centrale și de Sud)
*3. Dacă nu este utilizat uleiul original care este dezvoltat pentru performanțe optime, acest lucru poate cauza probleme la nivelul performanței transmisiei.
*4. Pentru a menține performanțele optime de frânare și ABS/ESC ale vehiculului dvs., folosiți lichid de frână original Kia sau de un standard echivalent cu cel din specificație.
Număr recomandat de vâscozitate SAE
Curățați întotdeauna zona din jurul oricărui bușon de umplere, bușon de golire sau jojă, înainte de a verifica sau goli lubrifianți. Acest lucru este foarte important, mai ales dacă vehiculul este condus pe drumuri neamenajate, în zone cu mult praf sau nisip. Curățarea zonelor din jurul bușonului și jojei previne pătrunderea prafului și nisipului în motor și în alte mecanisme care s-ar putea defecta.
Vâscozitatea uleiului de motor (densitatea) influențează economia de combustibil și funcționarea la rece (pornirea motorului și debitul de ulei al motorului). Uleiurile de motor cu vâscozitate scăzută pot asigura o mai bună economie de combustibil și performanțe în condiții meteo reci, cu toate acestea, uleiurile de motor cu vâscozitate mai ridicate sunt necesare pentru o lubrifiere satisfăcătoare în condiții de temperatură ridicată. Utilizarea uleiurilor cu o altă vâscozitate decât cea recomandată poate provoca defectarea motorului.
Nu folosiți niciodată aditivi în uleiul de motor. Aditivii pentru uleiul de motor pot modifica proprietățile uleiului de motor și pot cauza defecțiuni grave ale motorului.
Când alegeți un ulei, țineți cont de temperatura la care va rula vehiculul până la următorul schimb de ulei. Alegeți uleiul în funcție de vâscozitatea recomandată, consultând tabelul.
(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV/1.2 MPI
|
Intervale de temperatură pentru numerele de vâscozitate SAE |
||
|---|---|---|
|
Temperatură |
 |
|
 |
||
|
Ulei de motor pe benzină |
B*1 |
 |
|
C*2 |
 |
|
*1: Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt
- Dacă nu este disponibil uleiul cu specificațiile recomandate mai sus, se poate folosi ulei sintetic de calitate SAE 0W-20. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.
*2: Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt
- Dacă nu este disponibil uleiul cu specificațiile recomandate mai sus, se poate folosi ulei sintetic de calitate SAE 5W-30. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.0/Smartstream G1.2
|
Intervale de temperatură pentru numerele de vâscozitate SAE |
||
|---|---|---|
|
Temperatură |
|
|
|
|
||
|
Ulei de motor pe benzină |
B*1 |
 |
|
C*2 |
|
|
*1: Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt
- Dacă nu este disponibil uleiul cu specificațiile recomandate mai sus, se poate folosi ulei sintetic de calitate SAE 0W-20. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.
*2: Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt
- Dacă nu este disponibil uleiul cu specificațiile recomandate mai sus, se poate folosi ulei sintetic de calitate SAE 5W-30. Dacă se utilizează ulei mineral sau semisintetic, schimbarea uleiului de motor reprezintă o condiție dificilă de întreținere.