Căutare doar după titlu
Acasă > Întreținere > Operațiuni de întreținere periodică > Precauții service de întreținere periodică

Precauții service de întreținere periodică

Respectați Programul normal de întreținere dacă vehiculul funcționează în mod obișnuit în spații unde nu se aplică niciuna dintre următoarele condiții. În cazul în care se aplică vreuna dintre următoarele condiții, respectați Întreținere în condiții dificile de utilizare.

  • Rularea repetată pe distanțe mai scurte de 8 km (5 mile), la temperaturi normale sau pe mai puțin de 16 km (10 mile) la temperaturi de îngheț

  • Ralanti extins sau viteze mici de rulare pe distanțe lungi

  • Rularea pe drumuri accidentate, cu praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare

  • Rularea în zone unde se folosește sare sau materiale corozive, ori în climate foarte reci

  • Rularea în condiții de praf dens

  • Rularea în condiții de trafic foarte aglomerat

  • Rularea repetată în pantă sau rampă, ori în zone montane

  • Utilizarea pentru tractare sau cu rulotă și deplasarea cu obiecte pe acoperiș.

  • Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială sau ca vehicul de tractare

  • Deplasarea frecventă la viteză ridicată sau cu accelerații/frânări bruște.

  • Rularea frecventă în condiții de oprire-pornire

  • Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)

Dacă vehiculul dvs. este utilizat în oricare dintre condițiile enumerate mai sus, trebuie să verificați, să înlocuiți sau să reumpleți uleiul mai frecvent, utilizând programul de întreținere corespunzător utilizării la nivel înalt în locul programului de întreținere potrivit pentru o utilizare normală.

Program normal de întreținere - Pentru motor pe benzină [pentru Europa (Exceptând Rusia)]

Următoarele servicii de întreținere vor fi realizate pentru a asigura un control și o performanță eficientă a emisiilor. Păstrați chitanțele pentru toate operațiunile din service legate de emisiile vehiculului pentru a beneficia de garanție. În cazul în care se afișează atât kilometrajul cât și numărul de luni, frecvența lucrărilor de service este determinată de evenimentul care intervine primul.

NR.

ARTICOL

OBSERVAȚIE

*1

Ulei de motor și filtru ulei motor

  • Deoarece consumul de ulei de motor în timpul deplasării este normal, nivelul uleiului de motor trebuie verificat periodic.

  • Intervalul pentru schimbarea uleiului de motor în cazul utilizării în condiții normale este cel prevăzut de specificațiile recomandate pentru motor. Dacă nu sunt utilizate specificații ale uleiului pentru motor, atunci schimbați uleiul potrivit programului de întreținere pentru utilizare în condiții dificile de utilizare.

  • Nu folosiți niciodată aditivi în uleiul de motor. Aditivii pentru uleiul de motor pot modifica proprietățile uleiului de motor și pot cauza defecțiuni grave ale motorului.

*2

Lichid de răcire (motor)

Când completați lichidul de răcire, folosiți numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu amestecați niciodată apă dură cu lichidul de răcire adăugat din fabrică. Un amestec necorespunzător poate duce la defecțiuni grave sau avarii la nivelul motorului.

*3

Curele de transmisie (motor)

  • Reglați curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă și aer condiționat (dacă este în dotare). Verificați și, dacă este necesar, reparați sau înlocuiți.

  • Verificați întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este necesar corectați sau înlocuiți.

*4

Bujie

Pentru confortul dvs., pot fi înlocuite înainte de interval, la efectuarea întreținerii altor elemente.

*5

Lichid de transmisie manuală și transmisie manuală automatizată

Lichidul de transmisie manuală și de transmisie manuală automatizată trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

*6

Aditivi combustibil (benzină)

Kia recomandă folosirea benzinei fără plumb cu cifră octanică RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 sau mai mare (pentru Europa) sau cifră octanică RON (Reasearch Octane Num­ber) 91 / AKI (Anti-Knock In­dex) 87 sau mai mare (cu excepția Europei).

Pentru clienții care nu folosesc benzină de calitate bună, inclusiv aditivi, în mod regulat și au probleme la pornirea motorului sau dacă motorul nu funcționează lin, trebuie adăugat un recipient cu aditivi în rezervorul de combustibil atunci când se înlocuiește uleiul de motor.

Aditivii sunt disponibili la un service autorizat, împreună cu informațiile pentru utilizare. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia. Nu amestecați alți aditivi.

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

Program normal de întreținere - Pentru motor pe benzină [pentru Europa (Exceptând Rusia)]

Număr de luni sau distanță parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

Luni

12

24

36

48

60

72

84

96

Mile×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Ulei de motor și filtru ulei motor *1

Smartstream G1.0 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 15.000 km (10.000 de mile) sau 12 luni

Smartstream G1.0

Smartstream G1.2

Lichid de răcire (motor) *2

La început, înlocuiți la 210.000 km (140.000 mile) sau 120 luni, apoi, înlocuiți la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 luni

Curele de transmisie (motor) *3

La început, inspectați la 90.000 km (60.000 de mile) sau la 72 luni; apoi, inspectați la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau la 24 luni

Furtunuri de vid și furtunuri de ventilație carter

-

|

-

|

-

|

-

|

Bujii *4

Smartstream G1.0 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 75.000 km (50.000 mile)

Smartstream G1.0

Schimbați la fiecare 150.000 km (100.000 mile)

Smartstream G1.2

Schimbați la fiecare 150.000 km (100.000 mile)

Lichid de transmisie manuală *5

Fără servisare

Lichid transmisie manuală automatizată *5

-

-

-

V

-

-

-

V

Arbore de transmisie și burdufuri

-

|

-

|

-

|

-

|

Aditivi combustibil (benzină) *6

SmartstreamG1.0 T-GDi

Înlocuiți la fiecare 15.000 km (10.000 de mile) sau 12 luni

Conducte de combustibil, furtunuri și legături

-

-

-

|

-

-

-

|

Furtun de vapori și bușon rezervor de combustibil

-

-

-

|

-

-

-

|

Filtru de aer

-

|

-

V

-

|

-

V

Intercooler, conductă intrare/ieșire, admisie aer

Smartstream G1.0 T-GDi

|

|

|

|

|

|

|

|

Sistem de evacuare

|

|

|

|

|

|

|

|

Sistem de răcire

La început, verificați la 60.000 km (40.000 mile) sau la 48 de luni, apoi verificați la fiecare 30.000 (20.000 mile) km sau la 24 de luni

Agent de răcire/compresor aer condiționat

|

|

|

|

|

|

|

|

Filtru de aer sistem de climatizare

-

V

-

V

-

V

-

V

Discuri și plăcuțe de frână

|

|

|

|

|

|

|

|

Tamburi și garnituri de frână

-

|

-

|

-

|

-

|

Conducte, furtunuri și racorduri de frână

|

|

|

|

|

|

|

|

Lichid de frână/ambreiaj

|

V

|

V

|

V

|

V

Frână de parcare

-

|

-

|

-

|

-

|

Caseta, bieletele și burdufurile de direcție

|

|

|

|

|

|

|

|

Articulațiile sferice ale suspensiei

|

|

|

|

|

|

|

|

Anvelope (presiune și uzură profil)

|

|

|

|

|

|

|

|

Starea bateriei

|

|

|

|

|

|

|

|

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

V: Înlocuire sau schimbare.

  • Filtru de combustibil (motor pe benzină): Se consideră că filtrul de combustibil nu necesită întreținere, dar se recomandă inspecție periodică, programul de întreținere depinzând de calitatea combustibilului.

    • Dacă există probleme importante de siguranță, cum ar fi restricționarea fluxului de combustibil, variația sarcinii, pierderea puterii, pornire anevoioasă etc., înlocuiți imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreținere, și consultați un dealer/service partener autorizat Kia pentru detalii.

Întreținere în condiții dificile de utilizare - Pentru motor pe benzină [pentru Europa (Exceptând Rusia)]

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

OPERAȚIUNI DE ÎNTREȚINERE

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

CONDIȚII DE CONDUCERE

Ulei de motor și filtru ulei motor

Smartstream G1.0 T-GDi

V

La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau 6 luni

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G1.0

Smartstream G1.2

Bujii

V

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

A, B, F, G, H, I, K

Lichid de transmisie manuală

V

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, D, E, F, G, H, I, J

Lichid transmisie manuală automatizată

V

La fiecare 120.000 km (80.000 mile)

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbore de transmisie și burdufuri

|

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtru de aer

V

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

C, E

Filtru de aer sistem de climatizare

V

Înlocuiți mai frecvent, în funcție de condiție

C, E, G

Discuri și plăcuțe de frână, etriere

|

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, G, H

Tamburi și garnituri de frână

|

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, G, H

Frână de parcare

|

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, G, H

Caseta, bieletele și burdufurile de direcție

|

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G

Articulațiile sferice ale suspensiei

|

Verificați mai frecvent, în funcție de condiție

C, D, E, F, G

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

V: Înlocuire sau schimbare.

CONDIŢII SOLICITANTE DE CONDUCERE

A: Rulare repetată pe distanțe scurte, mai puțin de 8 km (5 mile) la temperatură normală sau mai puțin de 16 km (10 mile) la temperatură de îngheț.

B: Ralanti extensiv sau viteze mici de rulare pe distanțe lungi.

C: Rularea pe drumuri accidentate, praf, noroi, neasfaltate, cu pietriș sau presărate cu sare.

D: Rularea în zone unde se folosește sare sau materiale corozive, ori în climate foarte reci

E: Rularea în condiții de praf dens.

F: Rularea în condiții de trafic foarte aglomerat.

G: Rularea în pantă sau rampă, ori în zone montane în mod repetat.

H: Utilizarea pentru tractare sau cu rulotă și deplasarea cu obiecte pe acoperiș.

I: Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială sau vehicul de tractare.

J: Deplasarea frecventă la viteză ridicată sau cu accelerații/frânări bruște.

K : Rularea frecventă în condiții de oprire-pornire.

L: Utilizarea unui ulei de motor nerecomandat (mineral, semi-sintetic, cu specificații inferioare etc.)

Program normal de întreținere - Pentru motor pe benzină [Exceptând Europa (inclusiv Rusia)]

Următoarele servicii de întreținere vor fi realizate pentru a asigura un control și o performanță eficientă a emisiilor. Păstrați chitanțele pentru toate operațiunile din service legate de emisiile vehiculului pentru a beneficia de garanție. În cazul în care se afișează atât kilometrajul cât și numărul de luni, frecvența lucrărilor de service este determinată de evenimentul care intervine primul.

NR.

ARTICOL

OBSERVAȚIE

*1

Ulei de motor și filtru ulei motor

  • Deoarece consumul de ulei de motor în timpul deplasării este normal, nivelul uleiului de motor trebuie verificat periodic.

  • Intervalul pentru schimbarea uleiului de motor în cazul utilizării în condiții normale este cel prevăzut de specificațiile recomandate pentru motor. Dacă nu sunt utilizate specificații ale uleiului pentru motor, atunci schimbați uleiul potrivit programului de întreținere pentru utilizare în condiții dificile de utilizare.

  • Nu folosiți niciodată aditivi în uleiul de motor. Aditivii pentru uleiul de motor pot modifica proprietățile uleiului de motor și pot cauza defecțiuni grave ale motorului.

*2

Lichid de răcire (motor)

Când completați lichidul de răcire, folosiți numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu amestecați niciodată apă dură cu lichidul de răcire adăugat din fabrică. Un amestec necorespunzător poate duce la defecțiuni grave sau avarii la nivelul motorului.

*3

Curele de transmisie (motor)

  • Reglați curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă și aer condiționat (dacă este în dotare). Verificați și, dacă este necesar, reparați sau înlocuiți.

  • Verificați întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este necesar corectați sau înlocuiți.

*4

Jocul supapelor

Verificați zgomotul excesiv al supapelor și/sau vibrațiile motorului și faceți ajustări, dacă este necesar. În acest caz, verificați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

*5

Bujie

Pentru confortul dvs., pot fi înlocuite înainte de interval, la efectuarea întreținerii altor elemente.

*6

Lichid de transmisie manuală

Lichidul de transmisie manuală trebuie înlocuit dacă acesta a intrat în contact cu apa.

*7

Filtru extern de combustibil

Intervalul de întreținere depinde de calitatea combustibilului. Dacă aveți o problemă, cum ar fi limitarea debitului de combustibil, pierderea puterii, pornirea greoaie sau zgomot la componentele pentru combustibil, verificați și înlocuiți imediat filtrul de combustibil sau pompa de combustibil la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

INTERVALE DE ÎNTREŢINERE

Program normal de întreținere - Pentru motor pe benzină [Exceptând Europa (inclusiv Rusia)]

Număr de luni sau distanță parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

OBIECTUL ÎNTREŢINERII

Luni

12

24

36

48

60

72

84

96

Mile×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Ulei de motor și filtru ulei motor *1

(Benzină) 1.0 MPI

Exceptând Orientul Mijlociu, America Centrală și de Sud, Libia, Iran, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt, China: Înlocuiți la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 de luni

Exceptând Orientul Mijlociu, America Centrală și de Sud, Brazilia, Libia, Iran, Algeria, Sudan, Maroc, Tunisia, Egipt: Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 de mile) sau 12 luni Pentru China: Înlocuiţi la fiecare 5.000 km (3.000 de mile) sau 6 luni

(Benzină) 1.2 MPI

(Benzină) 1.0 FFV

Lichid de răcire (motor) *2

La început, înlocuiți la 210.000 km (140.000 mile) sau 120 luni, apoi, înlocuiți la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 luni

Curele de transmisie (motor) *3

La început, inspectați la 90.000km (60.000 de mile) sau la 72 luni; apoi, inspectați la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau la 24 luni

Jocul supapelor *4

(Benzină) 1.0 MPI

-

-

-

-

-

|

-

-

(Benzină) 1.0 FFV

Furtunuri de vid și furtunuri de ventilație carter

-

|

-

|

-

|

-

|

Bujii *5

(Benzină) 1.0 MPI (fără plumb)

Schimbați la fiecare 150.000 km (100.000 mile)

(Benzină) 1.2 MPI (fără plumb)

Schimbați la fiecare 150.000 km (100.000 mile)

(Benzină) 1.0 FFV (fără plumb)

Schimbați la fiecare 150.000 km (100.000 mile)

(Benzină) 1.0 MPI (cu plumb)

Înlocuiți la fiecare 30.000 km (20.000 de mile)

(Benzină) 1.2 MPI (cu plumb)

Înlocuiți la fiecare 30.000 km (20.000 de mile)

Lichid de transmisie manuală *6

Fără servisare

Lichid de transmisie automată

-

-

-

|

-

-

-

|

Arbore de transmisie și burdufuri

-

|

-

|

-

|

-

|

Filtru extern de combustibil *7

(Benzină) 1.0 FFV

Înlocuiți la fiecare 10.000 km (6.500 de mile)

Pompă combustibil *7

(Benzină) 1.0 FFV

Verificați la fiecare 30.000 km (20.000 mile)

Conducte de combustibil, furtunuri și legături

-

-

-

|

-

-

-

|

Furtun de vapori și bușon rezervor de combustibil

-

-

-

|

-

-

-

|

Filtru de aer

Exceptând China, Orientul Mijlociu

|

|

V

|

|

V

|

|

Pentru China, Orientul Mijlociu

V

V

V

V

V

V

V

V

Sistem de evacuare

|

|

|

|

|

|

|

|

Sistem de răcire

La început, verificați la 60.000 km (40.000 mile) sau la 48 de luni, apoi verificați la fiecare 30.000 (20.000 mile) km sau la 24 de luni

Agent de răcire/compresor aer condiționat

|

|

|

|

|

|

|

|

Filtru de aer sistem de climatizare

Exceptând Australia și Noua Zeelandă

V

V

V

V

V

V

V

V

Pentru Australia și Noua Zeelandă

|

V

|

V

|

V

|

V

Discuri și plăcuțe de frână

|

|

|

|

|

|

|

|

Tamburi și garnituri de frână

-

|

-

|

-

|

-

|

Conducte, furtunuri și racorduri de frână

|

|

|

|

|

|

|

|

Lichid de frână/ambreiaj

|

|

V

|

|

V

|

|

Frână de parcare

-

|

-

|

-

|

-

|

Caseta, bieletele și burdufurile de direcție

|

|

|

|

|

|

|

|

Articulațiile sferice ale suspensiei

|

|

|

|

|

|

|

|

Anvelope (presiune și uzură profil)

|

|

|

|

|

|

|

|

Starea bateriei

|

|

|

|

|

|

|

|

Sistem ERA-GLONASS (dacă este în dotare)

V

V

V

V

V

V

V

V

Baterie sistem ERA-GLONASS (dacă este în dotare)

Înlocuiți la fiecare 4 ani

I: Verificați și dacă e necesar reglați, corectați, curățați sau înlocuiți.

V: Înlocuire sau schimbare.

  • Filtru de combustibil (motor pe benzină): Se consideră că filtrul de combustibil nu necesită întreținere, dar se recomandă inspecție periodică, programul de întreținere depinzând de calitatea combustibilului.

    • Dacă există probleme importante de siguranță, cum ar fi restricționarea fluxului de combustibil, variația sarcinii, pierderea puterii, pornire anevoioasă etc., înlocuiți imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreținere, și consultați un dealer/service partener autorizat Kia pentru detalii.