Căutare doar după titlu
Acasă > Întreținere > Lichid de transmisie automată > Verificarea nivelului de lichid al transmisiei automate

Verificarea nivelului de lichid al transmisiei automate

(Benzină) 1.0 MPI/1.0 FFV/1.2 MPI

Nivelul de lichid al transmisiei automate trebuie verificat periodic.

Țineți vehiculul pe teren orizontal cu frâna de parcare cuplată și verificați nivelul lichidului conform cu procedura următoare.

  1. Plasați schimbătorul de viteze în poziția N (Neutru) și confirmați dacă motorul funcționează la turația normală de ralanti.

    NOTĂ

    Introduceți joja după ce verificați nivelul lichidului de transmisie automată. În direcția indicată în imagine.

    ATENȚIE

    Dacă introduceți joja în direcția greșită, acest lucru poate cauza deformarea (sau deteriorarea) jojei.

  2. După ce transmisia se încălzește suficient [temperatură lichid 70~80 °C (158~176 °F)], de exemplu prin rulare obișnuită timp de 10 minute, deplasați schimbătorul de viteze în toate pozițiile, apoi plasați-l în poziția N (Neutru) sau P (Parcare).

  3. Confirmați dacă nivelul lichidului este în intervalul „HOT” pe jojă. Dacă nivelul lichidului este mai jos, adăugați lichid recomandat prin gura de umplere. Dacă nivelul lichidului este prea mare, scurgeți lichid prin gura de scurgere.

  1. Dacă nivelul lichidului este verificat la temperaturi scăzute [temperatură lichid 20~30 °C (68~86 °F)], adăugați lichid până la linia „COLD” și apoi verificați din nou nivelul lichidului conform cu pasul 2 de mai sus.

AVERTIZARE

Lichid de transmisie

Nivelul lichidului de transmisie trebuie verificat când motorul se află la temperatura normală de funcționare. Acest lucru înseamnă că motorul, radiatorul, furtunul radiatorului și sistemul de eșapament etc. sunt foarte fierbinți. Fiți foarte atenți să nu vă ardeți în timpul acestei proceduri.

ATENȚIE

  • Nivelul scăzut de lichid cauzează alunecarea schimbătorului de viteze. Umplerea excesivă poate produce spumă, pierderi de lichid și defectarea transmisiei.

  • Folosirea unui lichid neindicat poate duce la proasta funcționare și defectarea transmisiei.

AVERTIZARE

Frâna de parcare

Pentru a evita deplasarea bruscă a vehiculului, cuplați frâna de parcare și apăsați pedala de frână înainte de a mișca schimbătorul de viteze.

NOTĂ

Intervalul „COLD” este doar orientativ și NU trebuie folosit pentru a determina nivelul lichidului de transmisie.

NOTĂ

Lichidul nou de transmisie automată trebuie să fie roșu. Pigmentul roșu este adăugat astfel încât fabrica de asamblare să poată identifica că este lichid de transmisie automată și să îl poată deosebi de uleiul de motor sau de antigel. Pigmentul roșu, care nu este un indicator pentru calitatea lichidului, nu este permanent. Pe măsură ce rulați vehiculul, lichidul de transmisie auto­mată se închide la culoare. Culoarea poate deveni eventual maro deschis.

Utilizați doar lichidul de transmisie automată recomandat. (Consultați Mai multe detalii.)