Frein de stationnement électronique (EPB)

Frein de stationnement électronique (EPB)

Après avoir garé le véhicule, serrez le frein de stationnement électronique (EPB) pour éviter qu'il ne soit déplacé par la force extérieure.

Guide du véhicule électrique

Analyse du véhicule électrique

Batterie haute tension (HT) (lithium-ion)

Charge de votre véhicule électrique

Informations sur le temps de charge

Vérification de l’état de charge

Verrouillage du connecteur de charge

Charge programmée

Charge d’un véhicule électrique

Plug & charge (PnC)

Chargeur portable

Conduite d’un véhicule électrique

Contre-mesures en cas d’accident ou d’incendie

Collecte de données sur le véhicule et enregistreurs de données d’événements (EDR)

Modifications du véhicule

Remarque sur les logiciels libres

Informations sur l’importateur pour le Royaume-Uni

Aperçu de votre véhicule

Aperçu de l’extérieur

Aperçu de l’habitacle

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Compartiment moteur

Équipements de sécurité de votre véhicule

Ceintures de sécurité

Système de retenue pour enfants (CRS)

Airbag - système de retenue supplémentaire

Équipements de votre véhicule

Fermetures des portes

Système d'authentification par empreintes digitales

Système de mémoire intégré

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Hayon intelligent avec ouverture automatique

Trappe de charge

Compartiment de rangement avant

Toit ouvrant panoramique

Combiné d’instruments

Affichage tête haute (HUD)

Essuie-glace et lave-glace

Éclairage intérieur

Système de climatisation

Système de climatisation automatique

Dégivrage et désembuage du pare-brise

Compartiment de rangement

Caractéristiques intérieures

Caractéristiques extérieures

Système d’info-divertissement

Conduite de votre véhicule

Avant de prendre la route

Levier de vitesses

Système de freinage par récupération

Système de régénération intelligent

Système de freinage

Système de sécurité du véhicule

Système de commande intégré de mode de conduite

Traction intégrale (AWD)

Commande de lancement (Pour GT)

Changement de vitesse virtuel (VGS) (pour GT)

Suspension à commande électronique (ECS) avec aperçu de la route (pour GT)

Minuteur de performance (pour GT)

Volet d’air actif (AAF)

Conception sonore active

Conditions spéciales de conduite

Conduite hivernale

Traction de remorque

Poids du véhicule

Guide d’assistance au conducteur

Vue d’ensemble

Assistance à l’évitement de collision avant (FCA)

Assistance de maintien de voie (LKA)

Assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort (BCA)

Avertissement de sortie sécurisée (SEW)

Assistance de sortie sécurisée (SEA)

Assistance à la limite de vitesse manuelle (MSLA)

Assistance intelligente à la limite de vitesse (ISLA)

Avertissement d’attention du conducteur (DAW)

Avertissement d’attention à l’avant (FAW)

Moniteur d’angle mort (BVM)

Régulateur de vitesse intelligent (SCC)

Arrêt d’urgence (ES)

Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC)

Assistance au suivi de voie (LFA)

Assistance à la conduite sur autoroute (HDA)

Écran de la caméra de recul (RVM)

Système de surveillance de la vue panoramique (SVM)

Assistance à l’évitement de collision transversale arrière (RCCA)

Avertissement de distance de stationnement (PDW)

Assistance à l’évitement de collision de stationnement en marche arrière (PCA)

Assistance au stationnement intelligent à distance 2 (RSPA 2)

Déclaration de conformité

Que faire en cas d’urgence

Feux de détresse

En cas d’urgence pendant les trajets

Si le véhicule ne démarre pas

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Si un pneu est dégonflé (avec kit anti-crevaison)

Commodité d’urgence

Système eCall paneuropéen

Précautions générales

Maintenance par le propriétaire

Calendrier d’entretien

Remplacement de fluide

Remplacement de composants

Entretien des véhicules

Caractéristiques techniques et informations à l'attention du client

Spécifications du véhicule électrique

Poids admissible du coffre avant

Poids brut du véhicule

Poids de référence lors de la traction d'une remorque

Volume de bagages

Système de climatisation

Puissance d’ampoule

Lubrifiants recommandés et capacités

Numéro d’identification du véhicule (VIN)

Étiquette de certification du véhicule

Étiquette de spécifications et de pression des pneus

Numéro du moteur

Étiquette de compresseur de climatisation

Étiquette du réfrigérant

Déclaration de conformité

Informations sur l’importateur pour l’Europe

Comment vérifier le symbole sur l’étiquette de charge (pour l’Europe)

Informations concernant la réglementation européenne sur les batteries

Informations sur le fabricant de l’antenne

Conduite de votre véhicule
- Avant de prendre la route
  Avant de monter dans le véhicule, vérifiez le véhicule et son environnement. Après être monté dans le véhicule, inspectez les éléments clés avant de prendre la route.
- Bouton EV
  Le véhicule possède 2 positions différentes.
- Levier de vitesses
  Les véhicules électriques transmettent la rotation du moteur à la roue par l'intermédiaire du réducteur.
- Système de freinage par récupération
  Le système de freinage par récupération permet de charger la batterie lorsque vous freinez pour arrêter le véhicule.
- Système de régénération intelligent
  Le système de régénération intelligente ajuste automatiquement le freinage par récupération en fonction de la pente de la route et de la distance par rapport au véhicule qui précède. Ce système réduit l'utilisation inutile des pédales de frein et d'accélérateur, améliore l'efficacité énergétique et assiste le conducteur pendant la conduite.
- Système de freinage
  Votre véhicule est équipé d'un système de freinage assisté, d'un frein de stationnement et de divers systèmes de freinage pour la sécurité de la conduite.
  - Frein de stationnement électronique (EPB)
    Après avoir garé le véhicule, serrez le frein de stationnement électronique (EPB) pour éviter qu'il ne soit déplacé par la force extérieure.
  - AUTO HOLD
    La fonction AUTO HOLD maintient le véhicule immobile même après avoir relâché la pédale de frein, une fois que le conducteur a arrêté complètement le véhicule en appuyant sur la pédale de frein.
- Système de sécurité du véhicule
- Système de commande intégré de mode de conduite
  Le système de contrôle intégré du mode de conduite permet au conducteur de choisir l mode de conduite le plus approprié à son environnement.
- Traction intégrale (AWD)
  Lorsque vous activez la traction intégrale (AWD), les forces motrices sont réparties de manière appropriée entre les roues avant et arrière. L'AWD pourrait améliorer les performances de conduite en maximisant la force motrice du véhicule dans des conditions routières difficiles, telles que des pentes abruptes ou des routes non pavées ou glissantes.
- Commande de lancement (Pour GT)
  La commande de démarrage permet d’obtenir une accélération maximale lorsque le véhicule est arrêté. Elle contrôle également le véhicule afin d’éviter tout patinage inutile lors de l’accélération sur une route glissante, optimisant ainsi l’accélération du véhicule à partir d’une position stationnaire.
- Changement de vitesse virtuel (VGS) (pour GT)
  Le changement de vitesse virtuel (VGS) est conçu pour les véhicules électriques composés uniquement d’un moteur et d’un ralentisseur. Le changement de vitesse virtuel donne la sensation de changement de vitesse d’une boîte de vitesses automatique d’un moteur à combustion interne en contrôlant le moteur de l’unité de contrôle électronique (VCU).
- Suspension à commande électronique (ECS) avec aperçu de la route (pour GT)
  La suspension à commande électronique (ECS) avec aperçu de la route ajuste automatiquement la suspension du véhicule à l’aide de la caméra frontale et des capteurs embarqués afin de maximiser le confort de conduite en tenant compte des conditions de conduite telles que la vitesse, l’état de la chaussée, les virages, les besoins de freinage et d’accélération.
- Minuteur de performance (pour GT)
  Le minuteur de performance mesure le temps nécessaire pour atteindre une vitesse spécifique et il affiche le temps de performance.
- Volet d’air actif (AAF)
  Le système de volet d’air actif (AAF) contrôle le volet d’air sous le pare-chocs avant pour le refroidissement des pièces du véhicule et améliorer la consommation d’énergie.
- Conception sonore active
  La conception sonore active génère un son de moteur virtuel lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée pour améliorer le plaisir de conduire.
- Conditions spéciales de conduite
  Il faut être plus attentif que d’habitude quand les conditions de conduite se détériorent en raison du mauvais temps ou de l’état des routes.
- Conduite hivernale
  Des conditions météo sévères en hiver augmentent l’usure et créent d’autres problèmes. Vous pouvez minimiser les problèmes de conduite hivernale par les moyens suivants :
- Traction de remorque
- Poids du véhicule