Frein multi-collision (MCB)

La fonction Frein multi-collision (MCB) commande le freinage automatiquement en cas d'accident avec déploiement de l'airbag afin de réduire le risque d'accidents additionnels qui pourraient survenir.

  • Dès que le prétensionneur de la ceinture de sécurité est activé ou que l'airbag se déploie, le MCB surveille l'intensité de la pression exercée sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur pendant une courte période. Le système fonctionne lorsque les conditions suivantes sont remplies :

    • Vitesse du véhicule inférieure à 180 km/h (112 mi/h) au moment de la collision.

    • Les pédales de frein et d’accélérateur ne sont que légèrement enfoncées.

  • Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein au-delà d’une certaine force alors que le MCB est actif, la puissance de freinage est prioritaire sur le freinage automatique exercé par le MCB. Cependant, si le conducteur retire le pied de la pédale de frein, le MCB maintiendra le freinage automatique.

  • Lorsque le MCB est activé et que le véhicule s'arrête, l’EPB peut s'engager automatiquement dans des conditions normales dans les véhicules équipés d'un frein de stationnement électronique (EPB).

Conditions de non-fonctionnement

Le MCB s’annule dans les situations suivantes :

  • La pédale d'accélérateur est enfoncée au-delà d'un certain niveau lorsque le voyant DRIVE READY du véhicule est allumé.

  • Si l'ESC ou les appareils électroniques ont dysfonctionné.

  • Lorsque le système ne peut pas fonctionner normalement.

  • Environ 10 minutes se sont écoulées depuis que le frein a été actionné automatiquement par le MCB.

  • Lorsque le véhicule est arrêté et que le frein de stationnement électronique (EPB) est actionné ou que le véhicule est en position P (Parking)

  • Lorsque le véhicule est arrêté et en position OFF

AVERTISSEMENT

  • Le MCB diminue la vitesse du véhicule après une collision et réduit à zéro le risque d’une deuxième collision sans pourtant l’empêcher. Vous pouvez vous éloigner du lieu de la collision pour éviter une situation dangereuse en appuyant sur la pédale d’accélérateur.

  • Une fois le véhicule arrêté par le MCB, le système arrête de contrôler les freins.

    En fonction de la situation, le conducteur devrait enfoncer la pédale de frein ou la pédale d’accélérateur afin d’éviter un autre accident.