Utilisation de l’assistance à l'évitement de collision d'angle mort (BCA)
L’assistance à l'évitement de collision dans l’angle mort avertira et contrôlera l’opération suivante.
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Détection du véhicule
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Avertissement de collision
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Assistance à l'évitement de collision (en démarrant)
Détection du véhicule


Le témoin d'avertissement sur le rétroviseur extérieur (rétroviseur latéral) et l’affichage tête haute (le cas échéant) s’affichera lorsqu'un véhicule sur les deux voies est détecté par l'arrière.
Un véhicule est détecté dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse de conduite : Supérieure à 20 km/h (12 mi/h)
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La vitesse du véhicule dans votre angle mort : supérieure à 10 km/h (7 mph)
Avertissement de collision


A : Avertissement de collision !
Avec l'état de détection du véhicule, l'avertissement de collision avertira le conducteur lorsque le clignotant est activé pour effectuer un changement de voie avec une voiture adjacente dans la zone de l'angle mort.
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L'avertissement de collision alertera le conducteur par un témoin lumineux sur les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et l’affichage tête haute (le cas échéant) un signal sonore et une vibration du volant.
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Lorsque le clignotant est désactivé ou que vous vous écartez de la voie, l'avertissement de collision sera annulé et la fonction revient à l'état de détection du véhicule.

Si Avertissement seulement est sélectionné dans le menu des Réglages, l'avertissement de collision va s'actionner lorsque votre véhicule se rapproche de la voie où est détecté le véhicule en angle mort.

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La portée de détection du radar d'angle avant ou du radar d'angle arrière est déterminée par la largeur de la route standard. Par conséquent, sur une route étroite, l’assistance à l'évitement de collision dans l’angle mort peut détecter d'autres véhicules sur les deux voies adjacentes et vous avertir. En revanche, sur une route large, l’assistance à l'évitement de collision dans l’angle mort peut ne pas être en mesure de détecter un véhicule roulant sur la voie adjacente et peut ne pas vous avertir.
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Lorsque les feux de détresse sont allumés, l'avertissement de collision par le clignotant ne fonctionnera pas.

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Si le siège du conducteur se trouve sur le côté gauche, l'avertissement de collision peut se produire lorsque vous tournez à gauche. Si le siège du conducteur se trouve sur le côté droit, l'avertissement de collision peut se produire lorsque vous tournez à droite.
Maintenez une distance adéquate avec les véhicules sur la voie.
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L'affichage des images ou des couleurs peut varier en fonction des caractéristiques techniques du combiné d'instruments ou du thème.
Assistance à l'évitement de collision (en démarrant)

A : Freinage d'urgence
Le témoin d'avertissement sur les rétroviseurs extérieurs (rétroviseurs latéraux) et l’affichage tête haute (le cas échéant), un signal sonore et une vibration du volant avertiront le conducteur d’une collision. Il assiste dans la maîtrise du freinage afin d’empêcher la collision avec le véhicule dans la zone de l'angle mort.
L’assistance à l'évitement de collision sera activée dans les conditions suivantes.
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Votre vitesse de conduite : Inférieure à 3 km/h (2 mph)
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Vitesse du véhicule dans votre zone d’angle mort : Supérieure à 5 km/h (3 mph)

A : Conduisez prudemment
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d’instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se terminera une fois que le véhicule sera immobilisé à la suite d’un freinage d'urgence après environ 2 secondes.

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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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Si le message d'avertissement d'une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n’entendiez pas le signal sonore de l'assistance d'évitement de collision d'angle mort s’il y a du bruit autour de vous.
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L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner si le conducteur freine pour éviter une collision.
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Lorsque l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort fonctionne, la commande de freinage par la fonction s'annule automatiquement si le conducteur appuie excessivement sur la pédale d'accélérateur ou tourne brusquement le volant du véhicule.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez les objets en sécurité.
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Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront correctement.
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L'assistance à l'évitement de collision d'angle mort ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistance à l'évitement de collision d'angle mort peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.
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Le conducteur doit garder le contrôle du véhicule en tout temps. Ne comptez pas seulement sur l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort. Maintenez une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
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N'utilisez jamais délibérément l'assistance à l'évitement de collision dans l’angle mort sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.

La commande de frein peut ne pas fonctionner correctement selon le statut de l'ESC (contrôle électronique de stabilité).
Il n'y aura un avertissement que lorsque:
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Le témoin de l’ESC (contrôle électronique de stabilité) est allumé
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L'ESC (contrôle électronique de stabilité) exerce une fonction différente