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Démarrage de secours (batterie de 12 V)

Condition(s)

  • Si le véhicule ne démarre pas, car la batterie est faible

Fonctionnement

  1. Branchez les câbles volants comme indiqué.

    • Borne positive (+) de la batterie déchargée (1) et la batterie auxiliaire (2).

    • Borne négative (-) de la batterie déchargée (3) et le point de mise à la terre (4).

  2. Démarrez le véhicule avec la batterie auxiliaire pendant plusieurs minutes.

  3. Essayez à nouveau de démarrer le véhicule avec la batterie déchargée.

  4. Si le véhicule démarre, déconnectez les câbles volants comme suit :

    • Borne négative (-) de la batterie auxiliaire (3).

    • Borne positive (+) de la batterie auxiliaire (2)

    • Batterie déchargée (1), (4).

Si le véhicule ne démarre toujours pas, contactez un atelier professionnel ou demandez une aide qualifiée. Kia recommande d'appeler un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

  • La batterie doit rester à l'écart des flammes et des étincelles. La batterie produit du gaz hydrogène qui peut exploser en cas d'exposition à la flamme ou aux étincelles. Ces consignes doivent être strictement respectées au risque de blessure et de dégât au véhicule ! Si vous doutez au sujet de l'opération, demander une assistance qualifiée. Les batteries automobiles contiennent de l'acide sulfurique. Cet acide est toxique et très corrosif. Lors d'un démarrage par câble, porter des lunettes de protection. L'acide ne peut se répandre sur votre corps, vos vêtements ou le véhicule.

  • Ne pas tenter un démarrage par câble si la batterie déchargée est gelée ou si le niveau d'électrolyte est bas, au risque de faire éclater la batterie.

  • Ne laissez pas les câbles de démarrage (+) et (-) se toucher. Cela pourrait provoquer des étincelles.

  • Ne jamais tenter de vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie au risque de faire éclater la batterie et de causer de graves blessures.

  • Si vous tentez de démarrer le moteur avec des câbles alors que la batterie est faiblement chargée ou gelée, celle-ci risque de se fendre ou d’exploser.

  • Le circuit d'allumage électrique fonctionne avec une haute tension. Ne touchez JAMAIS ces composants quand le témoin READY est allumé ou lorsque le bouton EV est en position ON.

MISE EN GARDE

Utiliser uniquement une batterie d'appoint de 12 V. L’utilisation d’une source d’alimentation électrique de 24 volts (deux batteries de 12 volts en série ou un groupe électrogène de 24 volts) peut causer des dommages irréparables à d'autres systèmes électriques.

REMARQUE

Ne raccordez pas le câble de pontage de la cosse négative de la batterie auxiliaire à la cosse négative de la batterie déchargée. Ceci peut surcharger et fissurer la batterie déchargée, en relâchant de l'électrolyte. Veillez à connecter un côté du câble de pontage à la borne négative de la batterie de secours, et l’autre côté au point métallique, loin de la batterie.