Conduite avec une remorque

La traction d'une remorque exige une certaine expérience. Avant de prendre la route, vous devez apprendre à connaître votre remorque. Habituez-vous à la perception du maniement et du freinage avec le poids supplémentaire de la remorque. N'oubliez jamais que le véhicule que vous conduisez est maintenant beaucoup plus long et qu'il ne réagit pas aussi bien que votre véhicule seul.

Avant de commencer, vérifier l'attelage et la plateforme de la remorque, les chaînes de sécurité, le(s) connecteur(s) électrique(s), l'éclairage, les pneus et le réglage des rétroviseurs. Si la remorque est équipée de freins électriques, démarrez votre véhicule en tirant la remorque puis appliquer le contrôleur de frein de remorque à la main afin de vérifier le fonctionnement des freins. Ceci vous permet de vérifier simultanément la connexion électrique.

Pendant le trajet, vérifier occasionnellement si la charge est bien attachée et si l'éclairage ainsi que les freins de remorque fonctionnent encore.

REMARQUE

Quand la température ambiante est inférieure à 0°C (32°F) et que la charge restante de la batterie est faible, la puissance d'un véhicule tractant une remorque peut chuter, ce qui peut provoquer des problèmes d'accélération ou un ralentissement dans les côtes.

Quand vous tractez une remorque, veillez à ce que le niveau de charge de la batterie haute tension soit supérieur à 50 % si la température ambiante est inférieure à 0°C (32°F).

Distance de suivi

Doubler la distance par rapport au véhicule qui précède lorsque vous tirez une remorque. Ceci pour vous aider à éviter des freinages brutaux et des virages brusques.

Dépassement

Vous aurez besoin d'une plus grande distance devant pour dépasser lorsque vous tractez une remorque. De même, étant donné la longueur augmentée du véhicule, vous devrez rouler plus longtemps après le dépassement du véhicule pour retourner dans votre voie.

Marche arrière

Maintenir le bas du voulant de direction à une main. Ensuite, pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacer simplement la main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacer la main vers la droite. Reculez toujours lentement et faites-vous guider par quelqu'un, si possible.

Virages

Dans les virages avec une remorque, tournez plus largement que d’habitude. Cela permet de vous assurer que votre remorque ne heurte pas les accotements, les bordures, les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Éviter les manœuvres brusques et irrégulières. Signalez longtemps à l'avance.

Feux de direction en tractant une remorque

Lorsque vous tirez une remorque, votre véhicule a besoin de feu de direction différent et d'un câblage supplémentaire. Les flèches vertes sur votre combiné d'instruments clignotent à chaque fois que vous signalez un virage ou un changement de voie. Connectés correctement, les feux de remorque clignotent également pour alerter les autres conducteurs de votre virage, du changement de voie ou de votre arrêt.

Lorsque vous tractez une remorque, les flèches vertes sur votre combiné d'instruments clignotent dans les virages, même si les ampoules de la remorque sont grillées. Par conséquent, vous pouvez croire que les conducteurs qui vous suivent voient vos signaux alors qu'en réalité ils ne le voient pas. Il est donc important de vérifier occasionnellement le fonctionnement des ampoules de la remorque. Vous devez également vérifier les feux à chaque fois que vous débranchez puis rebranchez les câbles.

Ne pas connecter un circuit d'éclairage de remorque directement au circuit d'éclairage du véhicule. Utiliser uniquement un faisceau de câblage de remorque homologué.

Demandez l'aide d'un atelier professionnel pour l'installation du faisceau de câbles.

Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

AVERTISSEMENT

À défaut d'utiliser le faisceau de câblage de remorque homologué vous risquez d'endommager le circuit électrique du véhicule et de blesser des personnes.

Conduite en pente

Réduisez la vitesse avant d’entamer une descente longue ou forte.

Dans une longue côte, rétrograder et réduire la vitesse jusqu'à environ 70 km/h (45 mi/h) pour réduire le risque de surchauffe du moteur.

MISE EN GARDE

Pour empêcher la surchauffe du moteur :

Si vous tractez une remorque avec le poids brut de véhicule maximal et le poids de remorquage maximal, cela peut entraîner une surchauffe du moteur. Lorsque vous roulez dans ces conditions, arrêtez le véhicule jusqu’à ce qu'il refroidisse. Vous pouvez repartir une fois que le moteur a suffisamment refroidi.

Lorsque vous tractez une remorque, la vitesse de votre véhicule peut être plus lente que le flux général de circulation, notamment lorsque vous grimpez une côte. Utilisez la bande de droite lorsque vous tractez une remorque et que vous grimpez une côte. Choisissez la vitesse de votre véhicule en fonction de la limite de vitesse maximale indiquée pour les véhicules avec remorque, de la pente de la côte et du poids de votre remorque.
Vous devez décider de la vitesse de conduite en fonction du poids de la remorque et du degré de la côte pour réduire le risque de surchauffe du moteur.

Stationnement en côte

Généralement, si une remorque est attachée à votre véhicule, éviter de stationner en côte. Votre véhicule et la remorque peuvent être endommagés s'ils dévalent la pente de manière inattendue, et des personnes risquent de subir des blessures graves, voire mortelles.

Cependant, si vous devez stationner la remorque en côte avec la remorque, voici comment procéder :

Placez le véhicule dans l'espace de stationnement. Tournez le volant de direction vers le trottoir (à droite en descente, à gauche en montée). Pour les véhicules à conduite à droite, tournez-le vers la gauche (en descente) ou vers la droite (en montée)
Enclenchez le frein de stationnement et coupez le moteur.
Placez des cales sous les roues de la remorque du côté descente des roues.
Faire démarrer le moteur, en maintenant les freins serrés, sélectionner le point mort, relâcher le frein de stationnement et relâcher lentement les freins jusqu'à ce que les cales de la remorque absorbent la charge.
Actionnez à nouveau les freins et le frein de stationnement.
Arrêtez le moteur et desserrez les freins du véhicule mais laisser le frein de stationnement serré.

AVERTISSEMENT

Le stationnement en côte avec une remorque attachée peut blesser gravement ou tuer si la remorque se détache.
Il peut s'avérer dangereux de quitter le véhicule si le frein de stationnement n'est pas fermement serré. Si vous avez laissé le véhicule en marche, le véhicule peut se déplacer brusquement. Vous-même et des tiers risqueraient des blessures voire le décès.

Lorsque vous êtes prêt à partir après avoir stationné en côte

Serrez les freins et maintenez la pédale de frein enfoncée pendant que vous :
- Démarrez le véhicule,
- Enclenchez une vitesse et
- Desserrez le frein de stationnement.
Relâchez doucement votre pied de la pédale de frein.
Conduisez lentement jusqu'à ce que la remorque soit dégagée des cales.
Arrêtez et demandez à quelqu’un de retirer et de ranger les cales.