Hoiatus- ja märgutuled

Kui seate sõiduki asendisse ON (sees), süttivad allpool esitatud sümbolid. Juhul kui kõnealused sümbolid jäävad põlema või tekib nende rike, laske sõidukit volitatud Kia esindajal / hoolduspartneril kontrollida.

Sümbol	Aeg	Märkused
	6 sekundit	Turvapadja hoiatustuli põleb umbes kuus sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Lisakaitsesüsteemi (SRS) turvapadja kasutamisel on tekkinud rike.
	Pidevalt	Turvavöö hoiatustuli teavitab juhti kinnitamata turvavööst. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled süttivad umbes 3 sekundiks ja seejärel kustuvad.
	Pidevalt	Kui seisupidur on rakendatud. Kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal.
	3 sekundit	Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub;
	Pidevalt	kui ABS-süsteemis on tekkinud häire.
	Pidevalt	Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli süttib, kui elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemis tekib probleem.
	3 sekundit	Elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilises roolivõimendis on rike.
	3 sekundit	Laadimissüsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Generaatori või elektrilise laadimissüsteemi rikke korral.
	Pidevalt	Peamine hoiatustuli süttib siis, kui mitmete sõiduki funktsioonidega tekib rike. Hoiatuse üksikasjade tuvastamiseks vt LCD-ekraani hoiatusteadet.
	3 sekundit	Rikke näidikutuli (MIL) põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	kui tuvastatakse heitgaaside süsteemi rike või mootori või sõiduki jõuülekande rike.
	Pidevalt	Mootoriõli rõhu hoiatustuli süttib kuni mootori käivitamiseni. Teavitab liiga madalast mootori õlirõhust.
	Pidevalt	Kütusepaak on peaaegu tühi.
	Pidevalt	Kui esineb rike diislikütuse tahkete osakeste filtri (DPF)/bensiini tahkete osakeste filtri (GPF) süsteemis.
	Pidevalt	Karbamiidipaak on peaaegu tühi.
	Pidevalt	Kui mootor on eelsoojendatud. Mootor on võimalik käivitada pärast märgutule kustumist.
	3 sekundit	Kütusefiltri hoiatustuli süttib umbes 3 sekundit ja kustub seejärel. (Diiselmootor)
	Pidevalt	Kütusefiltrisse on kogunenud vesi.
	5 sekundit	Auto Stop näidikutuli põleb umbes 5 sekundit ja siis kustub. (Diiselmootor)
	Pidevalt	Kui ISG-süsteem (Idle Stop and Go) on mootori automaatselt seisanud.
EPB	3 sekundit	Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
EPB	Pidevalt	Alati, kui elektroonilise seisupiduriga (EPB) tekib rike.
	3 sekundit	Madala rehvirõhu hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.
	Vilgub	TPMS-süsteemis on rike. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Esiturvalisuse süsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Avariiennetussüsteemi rikke korral. Vaadake lõiku Rohkem üksikasju või Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused on täidetud. Hall: kui sõidurajal püsimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Kollane: alati, kui tekib sõiduraja hoidmise abisüsteemi rike. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõiduraja järgimise abisüsteemi märgutuli süttib: Roheline: kui sõiduraja hoidmise abisüsteem on aktiveeritud. Hall: kui sõiduraja järgimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui 4WD lukustusrežiim on aktiveeritud. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	LED-esitule hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui LED-esitule töös on tekkinud rike.
	Vilgub	kui mõni LED-esituledega seotud osa ei tööta normaalselt.
	Pidevalt	Jäise tee hoiatustuli ja välistemperatuuri näidik vilguvad ja süttivad seejärel. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.
	3 sekundit	Elektroonilise stabiilsuskontrolli märgutuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemis on tekkinud tõrge.
	3 sekundit	Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	kui lülitate elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja, vajutades „ESC OFF“ lülitit. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui sõiduki sees tuvastatakse võti ACC/ON asendis
	Vilgub	Kui võti ei ole sõidukis. iga kord, kui elektroonilise immobilisaatori süsteemis on tekkinud rike.
	2 sekundit	Kui sõiduk ei suuda võtit tuvastada.
	Vilgub	Kui suunatulede märgutuli on sisse lülitatud
	Pidevalt	Kui kaugtuled on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui lähitulelaternad on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui tulede lüliti on asendis ON (sees)
	Pidevalt	Kui esiudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui tagaudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui kaugtulede automaatlülituse süsteem (HBA) aktiveeritakse. Vt Rohkem üksikasju.
	3 sekundit	Allamäge piduri juhtimise (DBC) tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	Süsteemi DBC-lülitiga sisselülitamisel. Vt Rohkem üksikasju.
Automaatne paigalhoidmine	Pidevalt	Kui AUTO HOLD (Automaatne paigalhoidmine) on aktiveeritud.
AFS	3 sekundit	Nutika esitulede süsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
AFS	Pidevalt	Alati, kui tekib nutika esitulede süsteemi rike. Vt Rohkem üksikasju.
SOS	3 sekundit	SOS hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
SOS	Pidevalt	Alati, kui eCall süsteemis tekib rike. Vt Rohkem üksikasju.
ÖKONOOMNE SPORT SMART	Pidevalt	Kui valite iga režiimi sõidurežiimina. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõites üle 120 km/h kiirusega. Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.

MÄRKUS

Kahekordne diagonaalse ajamiharuga pidurisüsteem

Teie sõiduk on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et saate kahe rattaga pidurdada ka siis, kui üks kahest harust enam ei tööta.

Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada. Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.
Mootori õlirõhu hoiatustuli Teavitab liiga madalast mootori õlirõhust
- Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.
- Lülitage mootor välja ja kontrollige mootori õlitaset (lisainfot vt Rohkem üksikasju). Kui tase on liiga madal, siis lisage vastavalt vajadusele mootoriõli.
- Kui mootori õlirõhu märgutuli () jääb pärast õli lisamist põlema või õli pole käepärast, siis soovitame auto kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole. Pideva hoiatustulega sõitmine võib põhjustada mootori rikkeid.
Väljalaskesüsteemi (DPF) hoiatustuli
- Kui diislikütuse tahkete osakeste filtris on rike, ilmub väljalaskesüsteemi (DPF) hoiatustuli () ja näidikuplokil kuvatakse sõnum Keep driving to regenerate exhaust filter (Heitgaasifiltri regenereerimiseks jätkake sõitmist). Sõitke ligikaudu 25 minuti jooksul ohutult kiirusega 60 km/h ja kõrgema kui 2. käiguga, mootori pöörlemiskiirusega vahemikus umbes 1500–2500 p/min.
- Kui hoiatustuli ei lülitu välja, hakkab DPF-i hoiatustuli vilkuma ja näidikuplokil kuvatakse sõnum Check exhaust system (Kontrollige väljalaskesüsteemi). Sellisel juhul laske süsteem kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
Väljalaskesüsteemi (GPF) hoiatustuli
- Väljalaskesüsteemi (GPF) hoiatustuli () võib kustuda teatud aja jooksul (umbes 30 minutit), kui sõiduki kiirus on üle 80 km/h või mootor töötab kolmandast kõrgemal käigul pööretega 2500–4000 p/min.
- Kui teie sõiduk on varustatud automaatkäigukastiga (AT) või topeltsiduriga käigukastiga (DCT), muutke sõidurežiimiks SPORT ja vahetage käiku käsitsi.
  
  Umbes 4000 p/min juures vabastage gaasipedaal, oodake umbes 5 sekundit ja korrake toimingut pidevalt, kuni väljalaskesüsteemi (GPF) hoiatustuli kustub.
- Kui hoiatustuli vaatamata toimingule vilgub (sel juhul kuvatakse LCD-ekraanil teade), soovitame lasta süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

HOIATUS

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli
- Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.
- Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõidukit Kia volitatud esindajal/hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Ohutu peatumine
- TPMS ei suuda hoiatada välistest teguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.
- Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

ETTEVAATUST

Madala kütusetaseme hoiatustuli
- Sõidu jätkamine, kui kütuse lõppemise hoiatustuli põleb või kui kütusemõõdiku näit on langenud tasemest "E" allapoole, võib põhjustada vahelejätte mootori töös.
Rikke märgutuli (MIL)
- Kui rikke hoiatustuli (MIL) põleb, võib katalüsaator viga saada ning mootori võimsus võib langeda. Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
Kütusefiltri hoiatustuli
- Kui kütusefiltri hoiatustuli süttib, võivad mootori võimsus, sõidukiirus ja mootori pöörlemissagedus väheneda.
- Kui te jätkate sõitmist põleva kütusefiltri hoiatustulega (), võivad mootori osad (pihusti, ühisanumpritse, kõrgsurvepump) kahjustada saada. Sel juhul laske auto kvalifitseeritud asjatundjal esimesel võimalusel üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
Heitgaasisüsteemi hoiatustuli
- Kui jätkate heitgaasisüsteemi hoiatustule () vilkudes pikemat aega sõitu, võite süsteemi kahjustada ja kütusekulu suurendada.

MÄRKUS

Jälgige, et hoiatustuled oleksid pärast sõiduki käivitamist kustunud. Kui mis tahes tuli jääb põlema, viitab see probleemile, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata.
Rikke märgutuli (MIL)
- Rikke hoiatustulega sõitmine võib kahjustada heitgaaside kontrollsüsteemi, mis omakorda võib mõjutada sõiduomadusi ja/või suurendada kütusekulu.
- Kui mootori täiustatud kaitsesüsteem vähese mootoriõli tõttu rakendub, piiratakse mootori võimsust. Kui see kordub, ilmub rikke märgutuli (MIL).
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka mootori juhitud roolivõimendi (EPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõidukit Kia volitatud esindajal / hoolduspartneril viivitamatult kontrollida.
Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoiatustuli
- Seisupiduri (EPB) hoiatustuli võib ilmuda kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et ESC ei toimi korrektselt (see ei tähenda EPB riket).
Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.
Kui libeda tee hoiatustuli põleb sõidu ajal, peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest, järskudest pööretest jne.
Mootori õlirõhu hoiatustuli
- Kui mootoriõli rõhk ebapiisava mootoriõli jms tõttu väheneb, süttib mootori õlirõhu ().
- Rakendatakse täiustatud mootori kaitsesüsteem, mis piirab mootori võimsust. Õlisurve taastumisel kustub hoiatustuli ja täiustatud mootori kaitsesüsteem lülitub pärast mootori taaskäivitamist välja.
- Smartstream G2.0 mootori, Smartstream G1.6 GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV puhul kustuvad mootori õlisurve taastumisel hoiatustuli ja täiustatud mootori kaitsesüsteem pärast mootori taaskäivitamist.