Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Juhiabisüsteem > Sõidurajal püsimise abisüsteem (LKA) > Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö

Sõidurajal püsimise abisüsteemi töö

Hoiatamine ja kontroll

Vasak
Parem

Sõidurajal püsimise abisüsteem hoiatab ning kontrollib sõidukit sõidurajalt väljumise hoiatuse ja sõidurajal püsimise abisüsteemi abil.

Sõidurajalt väljumise hoiatus

  • Hoiatamaks juhti, et sõiduk väljub ettepoole projitseeritud sõidurajalt, vilgub näidikuplokil roheline () märgutuli, näidikuplokil vilgub sõiduraja eraldusjoon olenevalt sellest, millises suunas sõiduk kaldub, ning kostab heliline hoiatus. Lisaks hakkab rooliratas vibreerima (kui on varustuses).

  • Sõiduki kiirus: ligikaudu 0–200 km/h.

Sõiduraja hoidmise abisüsteem

  • Hoiatamaks juhti, et sõiduk väljub ettepoole projitseeritud sõidurajalt, vilgub näidikuplokil roheline () märgutuli ning rooli asendit kohandatakse, et hoida sõidukit sõidurajal.

  • Sõiduki kiirus: ligikaudu 0–200 km/h.

Käed lahti hoiatus

A. Hoidke käed roolil

Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.

HOIATUS
  • Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud kindlast punktist kaugemale.

  • Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.

  • „Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.

  • „Käed lahti“ hoiatusteade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõiduraja hoidmise abisüsteem ei pruugi sellisel juhul juhi käsi roolil tuvastada.

  • Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.

MÄRKUS
  • Näidikuploki seadistamise kohta vt lähemalt Rohkem üksikasju.

  • Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks ja süttib roheline () märgutuli.

Sõidurada pole tuvastatud
Sõidurada on tuvastatud
  • Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.

  • Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooliasendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.

MÄRKUS

Olenevalt näidikuploki või teema spetsifikatsioonidest võidakse pilte või värve erinevalt kuvada.