Sök endast efter rubrik
Startsida > Om något händer > Nödstart > Startkablar

Startkablar

Anslut kablarna i nummerordning och koppla loss dem i omvänd ordning.

Att starta med startkablar kan vara riskfyllt om det görs på fel sätt. För att undvika att du själv, batteriet eller bilen skadas ska du noggrant följa dessa anvisningar för start med startkablar. Om du tvekar inför åtgärden bör du låta en kompetent tekniker eller bilbärgare starta bilen med startkablar.

VIKTIGT

Starta enbart med 12-voltssystem. Startmotorn, tändningssystemet och andra delar i ett 12-voltssystem kan skadas allvarligt om du använder ett 24-voltssystem (antingen två seriekopplade 12-voltsbatterier eller en 24-voltsgenerator).

VARNING

Batteri

Försök aldrig kontrollera elektrolytnivån i batteriet. Det kan få batteriet att spricka eller explodera.

VARNING

Batteri

  • Eld eller gnistor får inte komma i närheten av batteriet. Batteriet genererar vätgas som kan explodera i kontakt med eld eller gnistor.

    Om du inte noga följer dessa anvisningar kan allvarliga person- eller materialskador uppstå! Överlämna åtgärden till kvalificerad personal om du känner dig osäker på tillvägagångssättet. Bilbatterier innehåller svavelsyra. Det är giftigt och mycket frätande. När du startar med startkablar bör du använda skyddsglasögon. Undvik även att få syra på huden, kläderna eller fordonet.

  • Försök inte att starta fordonet med startkablar om det urladdade batteriet är fruset eller om elektrolytnivån är låg. Då kan batteriet skadas och explodera.

  • Låt inte (+)- och (-)-kablarna komma i kontakt med varandra. Det kan orsaka gnistor.

  • Batteriet kan spricka eller explodera om du startar ett tomt eller fruset batteri med startkablar.

Startkablar

1
Kontrollera att startbatteriet är på 12 V och att minuspolen är jordad.

Om startbatteriet sitter i ett annat fordon får detta fordon inte komma i kontakt med ditt fordon.

2
Stäng av all elektrisk utrustning som inte behövs.
3
Anslut startkablarna exakt i den ordning som bilden visar.
  1. Öppna locket till säkringspanelen i motorrummet. Anslut ena änden av en startkabel till laddterminalen inuti motorrummets säkringspanel (1).
  2. Anslut den andra änden till pluspoolen på det andra batteriet (2).
  3. Ta den andra startkabeln och anslut den ena änden till minuspolen på startbatteriet (3) och sedan den andra änden till en fast monterad metalldel på avstånd från batteriet (4).

    Låt inte startkablarna komma i kontakt med något utom de rätta batteripolerna eller jordningspunkten. Luta dig inte över batteriet när du gör anslutningarna.

4
Om det är anslutet till det andra fordonet ska du starta fordonet med startbatteriet och låta motorn gå på tomgång vid 2 000 varv/min under några minuter.
5
Starta fordonet med det urladdade batteriet.
6
Om motorn startar, kopplar du bort ena änden på startbatteriets minuspol (3), sedan andra änden på pluspolen på startbatteriet (2) och laddningsterminalen inuti motorrummets säkringspanel (1).

Om orsaken till batteriurladdningen inte är uppenbar ska du låta en professionell verkstad kontrollera fordonet. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

VIKTIGT

När du har kontrollerat säkringsdosan i motorrummet ska du sätta fast locket på säkringsdosan. Ett klickljud måste höras.

I annat fall kan elfel uppstår på grund av vatten.

OBSERVERA

Startkablar

Anslut inte någon startkabel från minuspolen på startbatteriet till minuspolen på det urladdade batteriet. Det kan få det urladdade batteriet att bli överhettat och spricka, och batterisyra läcker ut.

Var noga med att ansluta den ena änden av startkabeln till minuspolen på startbatteriet och den andra änden till en metalldel på behörigt avstånd från batteriet.